一种油箱回油滤芯结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油箱回油滤芯结构，包括上端盖、下端盖、设置在上端盖、下端盖之间的滤壳，所述上端盖与滤壳的连接处设置有第一密封圈，所述滤壳包括内骨架和外骨架，内骨架和外骨架的形状均为圆筒状，所述内骨架的内部开设有多个均匀分布的滤孔，外骨架的外壁开设有多个均匀分布的第一通孔；当长时间使用需要更换滤壳时，方便将滤壳取下进行更换，通过在下端盖与旁通阀组件连接处设置第二密封圈，能够保证回油滤芯的密封性，防止油液溢出，通过在滤壳内部设置旁通阀组件，并在旁通阀组件内设置调节旁通阀组件开启压力的调节组件，在使用的过程中，能够通过调节组件调节旁通阀组件的开启压力，使回油滤芯组件在使用的过程中更加稳定。

Structure of oil return filter element of oil tank

【技术实现步骤摘要】
一种油箱回油滤芯结构
本技术涉及滤芯
，具体为一种油箱回油用滤芯结构。
技术介绍
滤芯是过滤净化功能的专业名词，为了净化原流体的资源和资源的分离简便装置，现在滤芯主要用在油过滤、空气过滤、水过滤等过滤行业，回油滤芯广泛应用在液压系统的油路中用于使油路保持清洁，延长液压系统寿命。专利号为201420285536.8公开了一种“具有旁通阀的回油滤芯，本技术公开了一种具有旁通阀的回油滤芯，包括滤芯、阀体，阀芯、阀座、端盖，还包括第一弹簧、第二弹簧、第二调整垫片、第一调整垫片，端盖安装于滤芯上部，阀体上设有第一油口，第一油口对应于阀体的孔道，阀体安装在端盖上方，阀体与端盖之间密封形成密封腔，端盖上开有第三油口，第三油口位于密封腔内，阀体的孔道穿设过端盖与阀座可拆卸联接，阀芯装配于阀体的孔道内，阀芯侧面设有第四油口；阀座上开有第二油口，第二弹簧下部安装有第二调整垫片，第二弹簧和第二调整垫片安装在阀芯与阀座之间第一弹簧安装在阀座与端盖之间，第一调整垫片安装在阀体与阀座之间。有益效果是更换滤芯时可以不同时更换旁通阀，从而降低了成本”。但此专利在使用的过程中不能调节旁通阀的开启压力，容易造成旁通阀工作不稳定，从而给人们带来不便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种过滤效果好、方便维修且具有调节旁通阀开启压力的油箱回油用滤芯结构。本技术是通过以下技术方案实现的：一种油箱回油滤芯结构，包括上端盖、下端盖、设置在上端盖、下端盖之间的滤壳，所述上端盖与滤壳的连接处设置有第一密封圈，所述滤壳包括内骨架和外骨架，所述内骨架和外骨架的形状均为圆筒状，所述内骨架的内部开设有多个均匀分布的滤孔，所述外骨架的外壁开设有多个均匀分布的第一通孔，所述滤壳的内部设置有滤纸，所述滤纸外部的一侧与内骨架贴合，所述滤纸内部的一侧设置有衬网，所述滤壳的底部设置有旁通阀组件，所述旁通阀组件的底部开设有出油口，所述旁通阀组件与下端盖之间螺纹连接，且旁通阀组件与下端盖连接处设置有第二密封圈。优选的，所述旁通阀组件包括连接座、活门体、活门、用于调节旁通阀开启压力的调节组件，所述连接座内壁与活门体外壁之间螺纹连接，所述活门体外壁设置有限位凸条，所述活门体顶部开设有进油口，所述活门的顶部设置有用于关闭进油口的凸台，所述活门的外壁设置有多个均匀部分的支撑块，所述支撑块的外壁与活门体的内壁贴合。优选的，所述调节组件包括调节座、调节座底座、挡圈、调节螺栓、弹簧，所述调节座底座的内部开设有第二通孔，所述活门体内壁开设有用于固定挡圈的滑槽，所述调节座底座位于挡圈的上方，所述调节座设置在调节组件的上方，所述调节座底座与调节螺栓螺纹连接，所述调节座底座的底部设置有限位螺母，调节螺栓的顶部穿过调节底座并延伸至调节座内，所述弹簧设置在活门与调节座之间。优选的，所述活门的底部设置有用于固定弹簧的凸块。优选的，所述活门体内壁底部设置有台阶，所述调节座底座能够在台阶处上下滑动。优选的，所述衬网为20目镀锌网。优选的，所述第一密封圈和第二密封圈均为丁腈橡胶圈。本技术的有益效果在于：通过设置上端盖、下端盖、滤壳，并使上端盖、下端盖和滤壳通过螺纹连接，当长时间使用需要更换滤壳时，方便将滤壳取下进行更换，通过在下端盖与旁通阀组件连接处设置第二密封圈，能够保证回油滤芯的密封性，防止油液溢出，通过在滤壳内部设置旁通阀组件，并在旁通阀组件内设置调节旁通阀组件开启压力的调节组件，在使用的过程中，能够通过调节组件调节旁通阀组件的开启压力，使回油滤芯组件在使用的过程中更加稳定。附图说明图1为本技术的局部剖面结构示意图；图2为本技术中旁通阀组件的剖面结构示意图；图3为本技术中活门俯视的结构示意图；其中：1、上端盖；2、第一密封圈；3、外骨架；4、内骨架；5、滤纸；6、衬网；7、下端盖；8、第二密封圈；9、旁通阀组件；10、进油口；11、活门体；12、活门；13、弹簧；14、调节座；15、调节座底座；16、挡圈；17、限位螺母；18、调节螺栓；19、连接座；20、凸台；21、凸块；22、第二通孔；23、限位凸条；24、出油口；25、第一通孔。具体实施方式在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将结合技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1如图1-3所示，一种油箱回油滤芯结构，包括上端盖1、下端盖7、设置在上端盖1、下端盖7之间的滤壳，上端盖1与滤壳的连接处安装有第一密封圈2，滤壳包括内骨架4和外骨架3，内骨架4和外骨架3的形状均为圆筒状，内骨架4的内部开设有多个均匀分布的滤孔，外骨架3的外壁开设有多个均匀分布的第一通孔25，多个第一通孔25开设面积小于滤壳的二分之一，滤壳的内部安装有滤纸5，滤纸5外部的一侧与内骨架4贴合，滤纸5内部的一侧安装有衬网6，衬网6为20目镀锌网，滤壳的底部安装有旁通阀组件9，旁通阀组件9的底部开设有出油口24，旁通阀组件9与下端盖7之间螺纹连接，且旁通阀组件9与下端盖7连接处安装有第二密封圈8，第一密封圈2和第二密封圈8均为丁腈橡胶圈，第一密封圈2和第二密封圈8的设置能够保证回油滤芯结构的密封性，旁通阀组件9包括连接座19、活门体11、活门12、用于调节旁通阀开启压力的调节组件，调节组件包括调节座14、调节座底座15、挡圈16、调节螺栓18、弹簧13，调节座底座15的内部开设有第二通孔22，活门体11内壁开设有用于固定挡圈16的滑槽，活门体11内壁底部设置有台阶，调节座底座15能够在台阶处上下滑动，调节座底座15位于挡圈16的上方，调节座14安装在调节组件的上方，调节座底座15与调节螺栓18螺纹连接，调节座底座15的底部安装有限位螺母17，调节螺栓18的顶部穿过调节底座并延伸至调节座14内，通过拧动调节螺栓18，能够调节调节座14与活门12之间的距离，进而调节旁通阀的开启压力，弹簧13安装在活门12与调节座14之间，活门12的底部设置有用于固定弹簧13的凸块21，连接座19内壁与活门体11外壁之间螺纹连接，活门体11外壁设置有限位凸条23，活门体11顶部开设有进油口10，活门12的顶部设置有用于关闭进油口10的凸台20，活门12的外壁设置有多个均匀部分的支撑块，支撑块的外壁与活门体11的内壁贴合。本实施例中外骨架3、内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油箱回油滤芯结构，包括上端盖、下端盖、设置在上端盖、下端盖之间的滤壳，其特征在于：所述上端盖与滤壳的连接处设置有第一密封圈，所述滤壳包括内骨架和外骨架，所述内骨架和外骨架的形状均为圆筒状，所述内骨架的内部开设有多个均匀分布的滤孔，所述外骨架的外壁开设有多个均匀分布的第一通孔，所述滤壳的内部设置有滤纸，所述滤纸外部的一侧与内骨架贴合，所述滤纸内部的一侧设置有衬网，所述滤壳的底部设置有旁通阀组件，所述旁通阀组件的底部开设有出油口，所述旁通阀组件与下端盖之间螺纹连接，且旁通阀组件与下端盖连接处设置有第二密封圈。/n

【技术特征摘要】
1.一种油箱回油滤芯结构，包括上端盖、下端盖、设置在上端盖、下端盖之间的滤壳，其特征在于：所述上端盖与滤壳的连接处设置有第一密封圈，所述滤壳包括内骨架和外骨架，所述内骨架和外骨架的形状均为圆筒状，所述内骨架的内部开设有多个均匀分布的滤孔，所述外骨架的外壁开设有多个均匀分布的第一通孔，所述滤壳的内部设置有滤纸，所述滤纸外部的一侧与内骨架贴合，所述滤纸内部的一侧设置有衬网，所述滤壳的底部设置有旁通阀组件，所述旁通阀组件的底部开设有出油口，所述旁通阀组件与下端盖之间螺纹连接，且旁通阀组件与下端盖连接处设置有第二密封圈。


2.根据权利要求1所述的一种油箱回油滤芯结构，其特征在于：所述旁通阀组件包括连接座、活门体、活门、用于调节旁通阀开启压力的调节组件，所述连接座内壁与活门体外壁之间螺纹连接，所述活门体外壁设置有限位凸条，所述活门体顶部开设有进油口，所述活门的顶部设置有用于关闭进油口的凸台，所述活门的外壁设置有多个均匀部分的支撑块，所述支撑块的外壁与活门体的内壁贴合。

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【专利技术属性】
技术研发人员：刘培科，王素丽，徐勇，
申请(专利权)人：新乡市美林科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41