基于人脸识别的交通管理方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于人脸识别的交通管理方法、装置、设备及存储介质，其中该方法包括：获取从第一交通站点的入口门禁处的图像采集设备采集到的图像信息中识别出的用户的第一人脸特征值，并判断用户是否具有通过入口门禁进入第一交通站点的权限；当用户具有该权限时，开启入口门禁；在从第二交通站点的预设收费信息采集区域内的图像采集设备采集到的图像信息中识别出用户的第二人脸特征值时，收取交通费用；获取从第二交通站点的出口门禁处的图像采集设备采集到的图像信息中识别出的用户的第三人脸特征值，并判断是否成功收取到交通费用；当成功收取到交通费用时，允许用户通过出口门禁。本发明专利技术的方案能提升交通站点出口门禁处的人员通过效率。

Traffic management methods, devices, devices and storage media based on face recognition

【技术实现步骤摘要】
基于人脸识别的交通管理方法、装置、设备及存储介质
本专利技术涉及人脸识别领域，尤其涉及一种基于人脸识别的交通管理方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
公共交通系统是现代生活中不可缺少的一个部分。随着时代的变化和科学技术的进步，现如今的交通工具越来越多，给每一个人的生活都带来了极大的方便。然而现有交通收费系统(如地铁收费系统)大多是基于卡式或虚拟卡方式进行收费的，普遍采用一人一卡的方式通过交通站点的出口门禁，从而造成交通站点出口门禁处的人员通过效率慢，容易造成大量人员堆积，发生踩踏事故。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种基于人脸识别的交通管理方法、装置、设备及存储介质，以解决交通站点出口门禁处的人员通过效率慢的问题。为实现上述目的，本专利技术提供了一种基于人脸识别的交通管理方法，包括：获取从第一交通站点的入口门禁处的图像采集设备采集到的图像信息中识别出的用户的第一人脸特征值，并根据第一人脸特征值，判断用户是否具有通过入口门禁进入第一交通站点的权限；当用户具有通过入口门禁进入第一交通站点的权限时，开启入口门禁，以使用户通过入口门禁进入第一交通站点；在从第二交通站点的预设收费信息采集区域内的图像采集设备采集到的图像信息中识别出用户的第二人脸特征值时，收取用户从第一交通站点到达第二交通站点的交通费用；获取从第二交通站点的出口门禁处的图像采集设备采集到的图像信息中识别出的用户的第三人脸特征值，并根据用户的第三人脸特征值判断是否成功收取到交通费用；>当成功收取到交通费用时，允许用户通过出口门禁。本专利技术还提供了一种基于人脸识别的交通管理装置，包括：第一处理模块，用于获取从第一交通站点的入口门禁处的图像采集设备采集到的图像信息中识别出的用户的第一人脸特征值，并根据第一人脸特征值，判断用户是否具有通过入口门禁进入第一交通站点的权限，并当用户具有通过入口门禁进入第一交通站点的权限时，触发开启模块；开启模块，用于根据第一处理模块的触发，开启入口门禁，以使用户通过入口门禁进入第一交通站点；收取模块，用于在从第二交通站点的预设收费信息采集区域内的图像采集设备采集到的图像信息中识别出用户的第二人脸特征值时，收取用户从第一交通站点到达第二交通站点的交通费用；第二处理模块，用于获取从第二交通站点的出口门禁处的图像采集设备采集到的图像信息中识别出的用户的第三人脸特征值，并根据用户的第三人脸特征值判断是否成功收取到交通费用，并当成功收取到交通费用时，触发允许模块；允许模块，用于根据第二处理模块的触发，允许用户通过出口门禁。本专利技术还提供了一种基于人脸识别的交通管理设备，包括存储器、处理器以及存储在存储器中并可在处理器上运行的计算机程序，该处理器执行计算机程序时实现上述的基于人脸识别的交通管理方法的步骤。本专利技术还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述的基于人脸识别的交通管理方法的步骤。本专利技术的上述方案至少包括以下有益效果：在本专利技术的实施例中，通过获取从第一交通站点的入口门禁处的图像采集设备采集到的图像信息中识别出的用户的第一人脸特征值，根据该第一人脸特征值判断用户是否具有通过入口门禁进入第一交通站点的权限，并在用户具有通过入口门禁进入第一交通站点的权限时，开启入口门禁，以使该用户通过入口门禁进入第一交通站点，且当从第二交通站点的预设收费信息采集区域内的图像采集设备采集到的图像信息中识别出该用户的第二人脸特征值时，收取该用户从第一交通站点到达第二交通站点的交通费用，最终获取从第二交通站点的出口门禁处的图像采集设备采集到的图像信息中识别出的该用户的第三人脸特征值，并根据该用户的第三人脸特征值判断是否成功收取到该用户的交通费用，只有当成功收取到交通费用时，才允许该用户通过出口门禁，其中由于在用户到达第二交通站点的出口门禁之前，便能根据第二交通站点的预设收费信息采集区域内的图像采集设备采集到的图像信息，收取用户的交通费用，且可同时收取多个用户的交通费用，从而大大提升了交通站点出口门禁处的通过效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本专利技术实施例中交通站点的出入口的布局图；图2为本专利技术实施例提供的一种基于人脸识别的交通管理方法的流程图；图3为本专利技术实施例中收取用户从第一交通站点到达第二交通站点的交通费用的流程图；图4为本专利技术实施例中根据用户的第三人脸特征值判断是否成功收取到交通费用的流程图；图5为本专利技术实施例提供的一种基于人脸识别的交通管理装置的结构示意图；图6为本专利技术实施例提供的一种基于人脸识别的交通管理设备的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面首先结合相关附图来举例介绍下本申请实施例的方案可能应用到的网络架构。其中，上述网络架构可具体应用于交通系统(如地铁系统、公交系统等)。在此以地铁系统为例，地铁系统的每个交通站点的出入口的布局可如图1所示，上述网络架构包括设置于每个交通站点的入口门禁11处的多个第一图像采集设备12、设置于每个交通站点的预设收费信息采集区域内的多个第二图像采集设备13、设置于每个交通站点的出口门禁14处的多个第三图像采集设备15，以及后台处理服务器。其中，第一图像采集设备用于在其采集范围内、采集其所在交通站点的入口门禁处的图像信息；第二图像采集设备用于在其采集范围内、采集其所在交通站点的预设收费信息采集区域内的图像信息；第三图像采集设备用于在其采集范围内、采集其所在交通站点的出口门禁处的图像信息；后台服务器可以理解为执行基于人脸识别的交通管理方法的服务器，具体用于根据第一图像采集设备采集的图像信息，分析该图像信息中的用户是否具备通过该第一图像采集设备对应的入口门禁的权限，并在用户具备通过该第一图像采集设备对应的入口门禁的权限时，开启该入口门禁，以使该用户通过该入口门禁；后台服务器还用于根据第二图像采集设备采集的图像信息，收取该图像信息中每个用户的交通费用；且该后台服务器还用于根据第三图像采集设备采集的图像信息，判断是否成功收取该图像信息中用户的交通费用，且只允许被成功收取交通费用的用户通过该第三图像采集设备对应的出口门禁。其中，上述第一图像采集设备、第二图像采集设备以及第三图像采集设备均可以为摄像头、抓拍机等设备。值得一提的是，由于后台服务器能在用户到达出口本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于人脸识别的交通管理方法，其特征在于，包括：/n获取从第一交通站点的入口门禁处的图像采集设备采集到的图像信息中识别出的用户的第一人脸特征值，并根据所述第一人脸特征值，判断所述用户是否具有通过所述入口门禁进入所述第一交通站点的权限；/n当所述用户具有通过所述入口门禁进入所述第一交通站点的权限时，开启所述入口门禁，以使所述用户通过所述入口门禁进入所述第一交通站点；/n在从第二交通站点的预设收费信息采集区域内的图像采集设备采集到的图像信息中识别出所述用户的第二人脸特征值时，收取所述用户从所述第一交通站点到达所述第二交通站点的交通费用；/n获取从所述第二交通站点的出口门禁处的图像采集设备采集到的图像信息中识别出的所述用户的第三人脸特征值，并根据所述用户的第三人脸特征值判断是否成功收取到所述交通费用；/n当成功收取到所述交通费用时，允许所述用户通过所述出口门禁。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于人脸识别的交通管理方法，其特征在于，包括：
获取从第一交通站点的入口门禁处的图像采集设备采集到的图像信息中识别出的用户的第一人脸特征值，并根据所述第一人脸特征值，判断所述用户是否具有通过所述入口门禁进入所述第一交通站点的权限；
当所述用户具有通过所述入口门禁进入所述第一交通站点的权限时，开启所述入口门禁，以使所述用户通过所述入口门禁进入所述第一交通站点；
在从第二交通站点的预设收费信息采集区域内的图像采集设备采集到的图像信息中识别出所述用户的第二人脸特征值时，收取所述用户从所述第一交通站点到达所述第二交通站点的交通费用；
获取从所述第二交通站点的出口门禁处的图像采集设备采集到的图像信息中识别出的所述用户的第三人脸特征值，并根据所述用户的第三人脸特征值判断是否成功收取到所述交通费用；
当成功收取到所述交通费用时，允许所述用户通过所述出口门禁。


2.根据权利要求1所述的交通管理方法，其特征在于，在所述根据所述用户的第三人脸特征值判断是否成功收取到所述交通费用的步骤之后，所述交通管理方法还包括：
当未成功收取到所述交通费用时，关闭所述出口门禁，并输出用于提示所述第二交通站点的出口门禁处存在未缴费用户的警示信息或者所述用户未成功缴费的警示信息。


3.根据权利要求1所述的交通管理方法，其特征在于，所述根据所述第一人脸特征值，判断所述用户是否具有通过所述入口门禁进入所述第一交通站点的权限的步骤，包括：
根据所述第一人脸特征值，判断预先存储的人脸特征值与用户标识信息的对应关系中是否存在与所述第一人脸特征值对应的用户标识信息；
当所述预先存储的人脸特征值与用户标识信息的对应关系中存在与所述第一人脸特征值对应的用户标识信息时，确定所述用户具有通过所述入口门禁进入所述第一交通站点的权限；
当所述预先存储的人脸特征值与用户标识信息的对应关系中不存在与所述第一人脸特征值对应的用户标识信息时，确定所述用户不具有通过所述入口门禁进入所述第一交通站点的权限。


4.根据权利要求3所述的交通管理方法，其特征在于，在所述根据所述第一人脸特征值，判断预先存储的人脸特征值与用户标识信息的对应关系中是否存在与所述第一人脸特征值对应的用户标识信息的步骤之后，所述交通管理方法还包括：
当所述预先存储的人脸特征值与用户标识信息的对应关系中存在与所述第一人脸特征值对应的用户标识信息时，将所述第一交通站点作为所述第一人脸特征值对应的用户标识信息对应的起始站点，并将所述用户进入所述第一交通站点的时间作为所述第一人脸特征值对应的用户标识信息对应的进站时间；
将所述第一人脸特征值对应的用户标识信息对应的收费标识信息设置为，用于表征该用户标识信息对应的用户的交通费用未收取的第一指示信息。


5.根据权利要求4所述的交通管理方法，其特征在于，所述收取所述用户从所述第一交通站点到达所述第二交通站点的交通费用的步骤，包括：
将所述第二交通站点作为所述用户行程的终点站点；
根据所述第二人脸特征值，从所述预先存储的人脸特征值与用户标识信息的对应关系中确定出所述第二人脸特征值对应的用户标识信息；
根据所述第二人脸特征值对应的用户标识信息，确定出该用户标识信息对应的起始站点和进站时间，并将确定出的起始站点和进...

【专利技术属性】
技术研发人员：武文博，钟斌，
申请(专利权)人：深圳云天励飞技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44