一种桥梁维修施工结构制造技术

一种桥梁维修施工结构，包括可移动平台和多组沿着桥梁长度方向设置的承重机构，每组所述承重机构包括两个相对地分设在桥梁宽度方向上两侧的承重单元，所述可移动平台位于桥梁下方且与所述承重单元滑动连接。本实用新型专利技术的技术优点在于所述桥梁维修施工结构中所述可移动平台的机动性较好，能够通过已设置好的承重机构，在其限定范围内作长线移动，作业范围较大，便于对桥梁进行检修，所述人行维修底座也在一定程度上便于对结构自身的检修，安全可靠。

A bridge maintenance construction structure

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁维修施工结构
本技术涉及桥梁检修
，具体是一种桥梁维修施工结构。
技术介绍
近年来随着我过交通运输量的大幅增加，行车密度以及车辆载重量越来越大，这对于桥梁的安全性形成了全新的挑战，适当的桥梁管理和保养能够避免因为桥梁坍塌等问题为引起的意外事故。因此，加强桥梁的日常维护保养，能够延长桥梁的使用寿命，从而节省了二次建设的费用。由于桥梁是架设在江河山川之上，要做好上述工作，必须有专业的设备。目前常用的设备主要有：1、脚手架；2、作业吊篮；3、检测车。这三类设备尽管能在一定程度上完成桥梁的检测、加固等作业，但仍存在很大的局限性和不足之处：或者成本太高而效果一般，或者作业的机动性差，或者不能适应加固作业的载重要求，或者在桥下三维空间作业的范围太小。
技术实现思路
本技术的技术目的在于提供一种桥梁维修施工结构，解决传统检修结构机动性差、作业范围小的问题。本技术的具体技术方案如下：一种桥梁维修施工结构，包括可移动平台和多组沿着桥梁长度方向设置的承重机构，每组所述承重机构包括两个相对地分设在桥梁宽度方向上两侧的承重单元，所述可移动平台位于桥梁下方且与所述承重单元滑动连接。作为优选，所述承重单元包括配重柜、连接横梁和连接纵臂，所述配重柜固定在桥梁表面，所述连接横梁固定连接于所述配重柜并水平延伸至桥梁外侧，所述连接纵臂固定连接于所述连接横梁并从桥梁外侧竖直延伸至桥梁下方。作为优选，所述连接纵臂上设有承载部，每一侧的所有所述承载部上共同固定连接有滑座，所述滑座上设有滑轨，所述可移动平台的底部设有滑轮，所述滑轮与所述滑轨滑动连接。作为优选，每一侧的所有所述承载部上共同固定连接有人行维修底座。作为优选，所述连接纵臂上固定连接有借力拉把。作为优选，同一侧的相邻所述连接纵臂之间固定连接有防护栏。作为优选，所述连接纵臂上还设有爬梯。作为优选，所述连接横梁下部还固定连接有固定在桥梁上的支撑柱。作为优选，所述连接纵臂呈“L”形。作为优选，所述借力拉把呈“T”形。本技术的技术优点在于所述桥梁维修施工结构中所述可移动平台的机动性较好，能够通过已设置好的承重机构，在其限定范围内作长线移动，作业范围较大，便于对桥梁进行检修，所述人行维修底座也在一定程度上便于对结构自身的检修，安全可靠。附图说明图1为本技术实施例的正视结构示意图；图2为本技术实施例的俯视结构示意图；图中编号对应的各部分名称分别为：1-可移动平台，2-配重柜，3-连接横梁，4-连接纵臂，41-承载部，5-滑座，6-人行维修底座，7-借力拉把，8-防护栏，9-爬梯，10-支撑柱，A-桥梁。具体实施方式下面将结合附图，通过具体实施例对本技术作进一步说明：见图1、图2，一种桥梁维修施工结构的实施例，示意图均只部分地示意而省去整段桥梁A的施工结构，但足够能清楚理解本方案，具体包括可移动平台1和多组沿着桥梁A长度方向设置的承重机构，每组承重机构包括两个相对地分设在桥梁A宽度方向上两侧的承重单元，可移动平台1位于桥梁A下方且与承重单元滑动连接。承重单元包括配重柜2、连接横梁3和连接纵臂4，配重柜2固定在桥梁A表面，连接横梁3固定连接于配重柜2并水平延伸至桥梁A外侧，连接纵臂4固定连接于连接横梁3并从桥梁A外侧竖直延伸至桥梁A下方，配重柜2起配重和保护作用，在其他桥梁维修平台中也较为常见，使连接横梁3、连接纵臂4、可移动平台1都能被安全稳定地承载。连接横梁3下部还固定连接有固定在桥梁A上的支撑柱10，支撑柱10一般选择跟桥梁A两侧栏杆处实现固定，对连接横梁3加强支撑，提升承重单元的结构强度和稳定性。连接纵臂4如图示中那样呈“L”形，其下端水平块部分即为其承载部41，每一侧的所有承载部41上共同固定连接有滑座5，滑座5上设有滑轨，可移动平台1的底部设有滑轮，滑轮与滑轨滑动连接。连接纵臂4上还设有爬梯9，检修人员可以通过爬梯9方便地下到桥下施工结构上。连接纵臂4上固定连接有借力拉把7，当需要让可移动平台1动起来时，可以站在可移动平台1上，用人手拉拽借力拉把7，借用反作用力使可移动平台1移动，最好是两人站在可移动平台1的两侧同时施力。借力拉把7呈“T”形，由固定连接在连接纵臂4上的第一连接杆端部，向桥梁A长度方向两侧延伸出第二连接杆，便于人手使用。每一侧的所有承载部41上共同固定连接有人行维修底座6，平常检修人员在可移动平台1上对桥梁A底部进行检修，当滑轮或滑轨或其他近处区域出现问题，检修人员可以离开可移动平台1而走到人行维修底座6上进行对应检修。而同一侧的相邻连接纵臂4之间固定连接有防护栏8，防止人员摔落，提升安全性。本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本专利技术的实施例只作为举例而并不限制本技术。本技术的目的已经完整有效地实现。本技术的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离原理下，本技术的实施方式可以有任何变形或修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁维修施工结构，其特征在于：包括可移动平台（1）和多组沿着桥梁长度方向设置的承重机构，每组所述承重机构包括两个相对地分设在桥梁宽度方向上两侧的承重单元，所述可移动平台（1）位于桥梁下方且与所述承重单元滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁维修施工结构，其特征在于：包括可移动平台（1）和多组沿着桥梁长度方向设置的承重机构，每组所述承重机构包括两个相对地分设在桥梁宽度方向上两侧的承重单元，所述可移动平台（1）位于桥梁下方且与所述承重单元滑动连接。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁维修施工结构，其特征在于：所述承重单元包括配重柜（2）、连接横梁（3）和连接纵臂（4），所述配重柜（2）固定在桥梁表面，所述连接横梁（3）固定连接于所述配重柜（2）并水平延伸至桥梁外侧，所述连接纵臂（4）固定连接于所述连接横梁（3）并从桥梁外侧竖直延伸至桥梁下方。


3.根据权利要求2所述的一种桥梁维修施工结构，其特征在于：所述连接纵臂（4）上设有承载部（41），每一侧的所有所述承载部（41）上共同固定连接有滑座（5），所述滑座（5）上设有滑轨，所述可移动平台（1）的底部设有滑轮，所述滑轮与所述滑轨滑动连接。


4.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张锦良，朱丽英，孙兵兵，李斌，江庆辉，
申请(专利权)人：浙江大东吴集团建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33