一种路基加宽拼接路基结构制造技术

技术编号:24283501 阅读:48 留言:0更新日期:2020-05-23 17:04
本实用新型专利技术公开了一种路基加宽拼接路基结构,包括路基底部、防水部和路基顶部,所述路基底部包括底基层和钢筋加强层,本实用新型专利技术解决了传统的路基加宽拼接路及结构简单,在长期经受车辆的碾压后容易造成路面边缘塌陷,路面两侧积水,进而造成排水不佳,对路基的底部造成损害,形成恶性循环,对行走在路面上的车辆带来极大危险的问题,通过对底基层的设计来保证加宽路基部分可以稳定的拼接,通过对防水部的结构设计来保证可以及时的将路面上的积水排出,又不会让积水渗透到路基底部,避免造成路基地面不稳,影响路基使用寿命。

A structure of subgrade widening and splicing

【技术实现步骤摘要】
一种路基加宽拼接路基结构
本技术涉及路基结构
,具体为一种路基加宽拼接路基结构。
技术介绍
路面结构层指的是构成路面的各铺砌层,按其所处的层位和作用,主要有面层、基层和垫层,最新《公路沥青路面设计规范》中指出路面结构层由三部分组成:面层、基层和底基层。之前的垫层,可归为功能层或路基处置层,路面不但要承受车轮荷载的作用,而且要受到自然环境因素的影响,由于行车荷载和大气因素对路面的影响作用,一般随深度而逐渐减弱,因而路面通常是多层结构,将品质好的材料铺设在应力较大的上层,品质较差的材料铺设在应力较小的下层,从而形成了路基之上采用不同规格和要求的材料,分别铺设垫层、基层和面层的路面结构形式,同时在路面施工中经常会遇到需要将路基进行加宽的作业。本技术的专利技术人发现,现有的路基加宽拼接结构简单,在加宽部分的道路往往是作为路面的边缘来使用,车辆在上面行驶过程中,一般都是单侧受力,如果拼接不好很可能造成路面边缘塌陷,路面两侧积水,进而造成排水不佳,对路基的底部造成损害。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种路基加宽拼接路基结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路基加宽拼接路基结构,包括路基底部(1)、防水部(2)和路基顶部(3),其特征在于:所述路基底部(1)包括底基层(11)和钢筋加强层(12),所述钢筋加强层(12)设置在底基层(11)的上端面,且钢筋加强层(12)与底基层(11)固定连接,所述防水部(2)包括防水层(21)和排水层(22),所述防水层(21)固定设置在钢筋加强层(12)的上端面,所述排水层(22)固定设置在防水层(21)的上端,所述路基顶部(3)包括应力吸收层(31)、水泥稳定层(32)和混凝土层(33),所述应力吸收层(31)固定设置在排水层(22)的上端,所述水泥稳定层(32)固定设置在应力吸收层(31)的上端,所...

【技术特征摘要】
1.一种路基加宽拼接路基结构,包括路基底部(1)、防水部(2)和路基顶部(3),其特征在于:所述路基底部(1)包括底基层(11)和钢筋加强层(12),所述钢筋加强层(12)设置在底基层(11)的上端面,且钢筋加强层(12)与底基层(11)固定连接,所述防水部(2)包括防水层(21)和排水层(22),所述防水层(21)固定设置在钢筋加强层(12)的上端面,所述排水层(22)固定设置在防水层(21)的上端,所述路基顶部(3)包括应力吸收层(31)、水泥稳定层(32)和混凝土层(33),所述应力吸收层(31)固定设置在排水层(22)的上端,所述水泥稳定层(32)固定设置在应力吸收层(31)的上端,所述混凝土层(33)设置在水泥稳定层(32)的上端,且混凝土层(33)的上端面与旧路基平齐。


2.根据权利要求1所述的一种路基加宽拼接路基结构...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄秀裙
申请(专利权)人:广西金业建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:广西;45

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