【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通钢轨用螺栓固定装置
本技术涉及螺栓固定
,更具体地说,特别涉及一种轨道交通钢轨用螺栓固定装置。
技术介绍
钢轨上的螺栓由于受到列车剧烈的震动,非常容易使螺栓不固定,严重危及行车安全,为了保证设备的可靠使用,因此,就需要铁路工人对安装在钢轨上的螺栓进行检查紧固,现有的技术实现对螺栓永久的固定方法采用厌氧胶粘结剂,在需要更换钢轨的时候会造成很大的麻烦。
技术实现思路
(一)技术问题综上所述,本技术提供一种轨道交通钢轨用螺栓固定装置,通过结构与功能性的改进,以解决由于螺栓不固定危及行车安全、采用厌氧胶粘结剂拆卸麻烦的问题(二)技术方案本技术提供了一种轨道交通钢轨用螺栓固定装置,包括:钢轨,底座,螺栓,凸起,垫片,防松垫,第一凹槽,止动柱体,止旋片,套接凹槽,第二凹槽,螺母;所述钢轨左、右两端固定安装有底座,所述螺栓螺旋连接于底座的内部,所述垫片螺旋连接于螺栓侧面,且下表面接合于底座的上表面,所述防松垫固定于垫片的上表面,且防松垫的上表面环状整齐排列固定安装有止动柱体,且中部内侧固定安装有第一凹槽,所述止旋片接合于防松垫的上表面,且上表面固定有套接凹槽,且中部内侧固定安装有第二凹槽,所述螺母螺旋连接于螺栓的顶部,且下表面接合于止旋片的上表面。优选的,所述螺栓的沿轴表面固定有不少于2个凸起,且固定与螺纹段的表面。优选的,所述第一凹槽与第二凹槽的长度、宽度等于凸起横截面的长度、宽度。优选的,所述止旋片中部内槽固定安装的套接凹槽的数量与固定安装在防松 ...
【技术保护点】
1.一种轨道交通钢轨用螺栓固定装置,包括:钢轨(1),底座(2),螺栓(3),凸起(31),垫片(4),防松垫(5),第一凹槽(51),止动柱体(52),止旋片(6),套接凹槽(61),第二凹槽(62),螺母(7);其特征在于:所述钢轨(1)左、右两端固定安装有底座(2),所述螺栓(3)螺旋连接于底座(2)的内部,所述垫片(4)螺旋连接于螺栓(3)侧面,且下表面接合于底座(2)的上表面,所述防松垫(5)固定于垫片(4)的上表面,且防松垫(5)的上表面环状整齐排列固定安装有止动柱体(52),且中部内侧固定安装有第一凹槽(51),所述止旋片(6)接合于防松垫(5)的上表面,且上表面固定有套接凹槽(61),且中部内侧固定安装有第二凹槽(62),所述螺母(7)螺旋连接于螺栓(3)的顶部,且下表面接合于止旋片(6)的上表面。/n
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通钢轨用螺栓固定装置,包括:钢轨(1),底座(2),螺栓(3),凸起(31),垫片(4),防松垫(5),第一凹槽(51),止动柱体(52),止旋片(6),套接凹槽(61),第二凹槽(62),螺母(7);其特征在于:所述钢轨(1)左、右两端固定安装有底座(2),所述螺栓(3)螺旋连接于底座(2)的内部,所述垫片(4)螺旋连接于螺栓(3)侧面,且下表面接合于底座(2)的上表面,所述防松垫(5)固定于垫片(4)的上表面,且防松垫(5)的上表面环状整齐排列固定安装有止动柱体(52),且中部内侧固定安装有第一凹槽(51),所述止旋片(6)接合于防松垫(5)的上表面,且上表面固定有套接凹槽(61),且中部内侧固定安装有第二凹槽(62),所述螺母(7)螺旋连接于螺栓(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:张丽娜,
申请(专利权)人:湖南劲盛轨道交通装备有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南;43
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