一种升降机制造技术

一种升降机，包括架体，架体的上侧连接有主动轴、从动轴主动轴上固定连接有第一链轮和第二链轮，从动轴上连接有第三链轮，第三链轮与第二链轮在前后方向位置分别一一正对设置，每个第一链轮的上侧均绕接有第一链条，每个所述链轮组的上侧均绕接有第二链条；还包括横向设置的承载平台，所有的第一链条的右垂端均连接于承载平台的左侧，所有第二链条的右垂端均连接于承载平台的右侧。主动轴转动时，第一链轮和第二链轮同时转动，使第一链条和第二链条行走的长度相同，使承载平台的左侧和右侧同步升降，提高了承载平台升降的平稳性。配重块抵消承载平台一部分重量，可以减轻电机的负载，同时电机驱动链条的结构简单，成本较低。

A lift

【技术实现步骤摘要】
一种升降机
本技术涉及升降设备，特别是一种升降机。
技术介绍
现有的升降机多采用在承载平台的两侧设置液压缸，通过两个液压缸的输出端同时上升或下降驱动承载平台的升降，该结构对液压缸同步动作要求高，使用过程中可能会造成承载平台的两侧升降不同步，使承载平台升降不平稳。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种升降机，可以提高承载平台升降的平稳性。本技术解决其技术问题的解决方案是：一种升降机，包括架体，所述架体的上侧可转动地连接有主动轴和从动轴，所述从动轴平行于所述主动轴，所述主动轴沿前后方向设置，所述从动轴设有所述主动轴的右侧，所述架体上固定连接有主电机，所述主电机与所述主动轴传动连接，所述主动轴上固定连接有若干个第一链轮和若干个第二链轮，所述从动轴上连接有若干个第三链轮，所述若干个第三链轮与所述若干个第二链轮数量相同，所述若干个第三链轮与所述若干个第二链轮在前后方向位置分别一一正对设置，正对设置的一个所述第二链轮与一个所述第三链轮称为链轮组，每个所述第一链轮的上侧均绕接有第一链条，每个所述链轮组的上侧均绕接有第二链条，每个所述第一链条的左垂端均连接有配重块，每个所述第二链条的左垂端均连接有配重块；还包括横向设置的承载平台，所有所述的第一链条的右垂端均连接于所述承载平台的左侧，所有所述的第二链条的右垂端均连接于所述承载平台的右侧。作为上述方案的进一步改进，所述承载平台的左侧设有至少一组导向组件，所述架体的左侧设有沿上下方向设置的导向柱，所述承载平台通过所述导向组件与所述导向柱导向连接。作为上述方案的进一步改进，所述导向组件包括设于所述导向柱的旁侧的导向座，所述导向座的右侧可上下转动地与所述承载平台铰接，所述导向座上设有至少一个前导向轮、至少一个后导向轮、至少一个左导向轮和至少一个右导向轮，所述前导向轮和所述后导向轮的轴线沿左右方向设置，所述左导向轮和所述右导向轮的轴线沿前后方向设置，所述前导向轮、所述后导向轮、所述左导向轮和所述右导向轮分别抵接于所述导向柱的前侧面、所述导向柱的后侧面、所述导向柱的左侧面和所述导向柱的右侧面。作为上述方案的进一步改进，所述导向柱内设有沿上下方向设置的配重块导向槽，所述第一链条的左垂端、所述第二链条的左垂端和所述配重块均设于所述配重块导向槽内，所述配重块与所述配重块导向槽导向连接。作为上述方案的进一步改进，所述承载平台的左侧和右侧分别连接有若干个左链条缓冲模组和若干个右链条缓冲模组，所述若干个第一链条与所述若干个左链条缓冲模组一一对应连接，所述若干个第二链条与所述若干个右链条缓冲模组一一对应连接。作为上述方案的进一步改进，所述右链条缓冲模组包括右缓冲座，所述右缓冲座的左侧与所述承载平台的右侧可上下摆动地铰接，所述右缓冲座的右侧设有沿上下方向设置的缓冲孔，所述第二链条的右垂端连接有螺杆，所述螺杆设于所述缓冲孔内，所述缓冲孔的上端设有弹簧限位环，所述螺杆上套接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的上端设于弹簧限位环的下侧，所述螺杆的下侧固定连接有螺母，所述缓冲弹簧设于所述螺母的上侧；所述左链条缓冲模组与所述右链条缓冲模组结构对称设置。作为上述方案的进一步改进，所述第一链轮的数量为两个，所述第二链轮的数量为两个。作为上述方案的进一步改进，两个所述第二链轮均设于两个所述第一链轮之间，所述两个第一链轮沿所述承载平台在前后方向的中线对称设置，所述两个第二链轮沿所述承载平台在前后方向的中线对称设置。作为上述方案的进一步改进，所述架体上固定连接有备用电机，所述备用电机设于所述主动轴的前侧，所述主电机设于所述主动轴的后侧，所述备用电机和所述主电机均通过链式联轴器与所述主动轴传动连接。本技术的有益效果是：主动轴上设置了第一链轮和第二链轮，从动轴上设置第三链轮，第一链轮上连接的第一链条连接在承载平台的左侧，第二链轮和第三链轮上的第二链条连接在承载平台的右侧；主动轴转动时，第一链轮和第二链轮同时转动，使第一链条和第二链条行走的长度相同，使承载平台的左侧和右侧同步升降，提高了承载平台升降的平稳性。本技术用于升降设备。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。图1是本技术的实施例中承载平台处于上升位置时的正视图；图2是本技术的实施例中第一链条和第二链条的立体结构示意图；图3是本技术的实施例中导向组件的结构示意图；图4是本技术的实施例中右链条缓冲模组的结构示意图；附图中：01-架体、02-主动轴、03-从动轴、04-第一链轮、05-第二链轮、06-第三链轮、07-第一链条、08-第二链条、09-配重块、10-承载平台、11-导向组件、12-导向柱、13-导向座、14-前导向轮、15-左导向轮、16-右导向轮、20-左链条缓冲模组、21-右链条缓冲模组、22-右缓冲座、23-螺杆、24-弹簧限位环、25-缓冲弹簧、26-螺母。具体实施方式以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本技术的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本技术的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本技术保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本技术中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。参照图1至图4，这是本技术的实施例，具体地：一种升降机，包括架体01，所述架体01的上侧可转动地连接有主动轴02和从动轴03，所述从动轴03平行于所述主动轴02，所述主动轴02沿前后方向设置，所述从动轴03设有所述主动轴02的右侧，所述架体01上固定连接有主电机，所述主电机与所述主动轴02传动连接，所述主动轴02上固定连接有若干个第一链轮04和若干个第二链轮05，所述从动轴03上连接有若干个第三链轮06，所述若干个第三链轮06与所述若干个第二链轮05数量相同，所述若干个第三链轮06与所述若干个第二链轮05在前后方向位置分别一一正对设置，正对设置的一个所述第二链轮05与一个所述第三链轮06称为链轮组，每个所述第一链轮04的上侧均绕接有第一链条07，每个所述链轮组的上侧均绕接有第二链条08，每个所述第一链条07的左垂端均连接有配重块09，每个所述第二链条08的左垂端均连接有配重块09；还包括横向设置的承载平台10，所有所述的第一链条07的右垂端均连接于所述承载平台10的左侧，所有所述的第二链条08的右垂端均连接于所述承载平台10的右侧。主动轴02上设置了第一链轮0本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降机，其特征在于：包括架体，所述架体的上侧可转动地连接有主动轴和从动轴，所述从动轴平行于所述主动轴，所述主动轴沿前后方向设置，所述从动轴设有所述主动轴的右侧，所述架体上固定连接有主电机，所述主电机与所述主动轴传动连接，所述主动轴上固定连接有若干个第一链轮和若干个第二链轮，所述从动轴上连接有若干个第三链轮，所述若干个第三链轮与所述若干个第二链轮数量相同，所述若干个第三链轮与所述若干个第二链轮在前后方向位置一一正对设置，正对设置的一个所述第二链轮与一个所述第三链轮称为链轮组，每个所述第一链轮的上侧均绕接有第一链条，每个所述链轮组的上侧均绕接有第二链条，每个所述第一链条的左垂端均连接有配重块，每个所述第二链条的左垂端均连接有配重块；/n还包括横向设置的承载平台，所有所述的第一链条的右垂端均连接于所述承载平台的左侧，所有所述的第二链条的右垂端均连接于所述承载平台的右侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种升降机，其特征在于：包括架体，所述架体的上侧可转动地连接有主动轴和从动轴，所述从动轴平行于所述主动轴，所述主动轴沿前后方向设置，所述从动轴设有所述主动轴的右侧，所述架体上固定连接有主电机，所述主电机与所述主动轴传动连接，所述主动轴上固定连接有若干个第一链轮和若干个第二链轮，所述从动轴上连接有若干个第三链轮，所述若干个第三链轮与所述若干个第二链轮数量相同，所述若干个第三链轮与所述若干个第二链轮在前后方向位置一一正对设置，正对设置的一个所述第二链轮与一个所述第三链轮称为链轮组，每个所述第一链轮的上侧均绕接有第一链条，每个所述链轮组的上侧均绕接有第二链条，每个所述第一链条的左垂端均连接有配重块，每个所述第二链条的左垂端均连接有配重块；
还包括横向设置的承载平台，所有所述的第一链条的右垂端均连接于所述承载平台的左侧，所有所述的第二链条的右垂端均连接于所述承载平台的右侧。


2.根据权利要求1所述的一种升降机，其特征在于：所述承载平台的左侧设有至少一组导向组件，所述架体的左侧设有沿上下方向设置的导向柱，所述承载平台通过所述导向组件与所述导向柱导向连接。


3.根据权利要求2所述的一种升降机，其特征在于：所述导向组件包括设于所述导向柱的旁侧的导向座，所述导向座的右侧可上下转动地与所述承载平台铰接，所述导向座上设有至少一个前导向轮、至少一个后导向轮、至少一个左导向轮和至少一个右导向轮，所述前导向轮和所述后导向轮的轴线沿左右方向设置，所述左导向轮和所述右导向轮的轴线沿前后方向设置，所述前导向轮、所述后导向轮、所述左导向轮和所述右导向轮分别抵接于所述导向柱的前侧面、所述导向柱的后侧面、所述导向柱的左侧面和所述导向柱的右侧面。


4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：大东照佳，
申请(专利权)人：仲西输送设备佛山有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44