【技术实现步骤摘要】
一种新型摩托车包装箱
本技术涉及包装箱的
，尤其是涉及一种新型摩托车包装箱。
技术介绍
目前，摩托车在运输时通常是放置在包装箱内进行运输。现有的摩托车包装箱通常采用质量较轻的纸箱，纸箱包括箱盖、箱底和箱体，箱底通常只为一层纸板，强度较弱，然而运输过程中箱底需要多次与地面碰触，强度较弱且较薄的箱底无法对箱体内部装载的摩托车起到较好的保护作用，箱体内部的摩托车易在碰触过程中受损。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型摩托车包装箱，所要解决的技术问题是：如何解决箱底强度较弱引起的摩托车包装箱中的摩托车运输过程中易受损的问题。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：本技术的一种新型摩托车包装箱，包括底座、第一中纤板和第二中纤板，底座的顶部设有箱底，箱底的顶部设有箱体，箱体的顶部设有箱盖，箱盖可相对于箱体开合；底座的底部设有第一纸墩和第二纸墩，第一纸墩的数量为多个，且分为两组，一组第一纸墩均匀分布在底座底部的一端，另一组第一纸墩均匀分布在底座底部的另一端，第二纸墩的数量为多个，均...
【技术保护点】
1.一种新型摩托车包装箱，其特征在于：包括底座(1)、第一中纤板(7)和第二中纤板(8)，底座(1)的顶部设有箱底(2)，箱底(2)的顶部设有箱体(3)，箱体(3)的顶部设有箱盖(4)，箱盖(4)可相对于箱体(3)开合；/n底座(1)的底部设有第一纸墩(5)和第二纸墩(6)，第一纸墩(5)的数量为多个，且分为两组，一组第一纸墩(5)均匀分布在底座(1)底部的一端，另一组第一纸墩(5)均匀分布在底座(1)底部的另一端，第二纸墩(6)的数量为多个，均匀分布在两组第一纸墩(5)之间；/n所述箱体(3)包括相邻的第一侧边(31)和第二侧边(32)，所述底座(1)包括相邻的第三侧边(...
【技术特征摘要】
1.一种新型摩托车包装箱，其特征在于：包括底座(1)、第一中纤板(7)和第二中纤板(8)，底座(1)的顶部设有箱底(2)，箱底(2)的顶部设有箱体(3)，箱体(3)的顶部设有箱盖(4)，箱盖(4)可相对于箱体(3)开合；
底座(1)的底部设有第一纸墩(5)和第二纸墩(6)，第一纸墩(5)的数量为多个，且分为两组，一组第一纸墩(5)均匀分布在底座(1)底部的一端，另一组第一纸墩(5)均匀分布在底座(1)底部的另一端，第二纸墩(6)的数量为多个，均匀分布在两组第一纸墩(5)之间；
所述箱体(3)包括相邻的第一侧边(31)和第二侧边(32)，所述底座(1)包括相邻的第三侧边(11)和第四侧边(12)，
所述第一侧边(31)与第三侧边(11)连接，所述第二侧边(32)与第四侧边(12)连接，
所述第一中纤板(7)与第一侧边(31)与第三侧边(11)的连接处连接，所述第二中纤板(8)与第二侧边(32)与第四侧边(12)的连接处连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型摩托车包装箱，其特征在于：第一纸墩(5)和第二纸墩(6)均包边过防水剂。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型摩托车包装箱，其特征在于：所述第一中纤板(7)的一部分连接在第一侧边(31)，所述第一中纤板(7)的另一部分连接在第三侧边(11)；
所述第二中纤板(8)的一部分连接在第二侧边(32)，所述第二中纤板(8)的另一部分连接在第四侧边(12)；
所述第二侧边(32)与第四侧边(12)相交形成交线，所述第二中纤板(8)覆盖整条交线。
4.根据权利要求3所述的一种新型摩托车包装箱，其特征在于：还包括木条(14)，箱体(3)相邻的两侧壁相交形成棱边(13)，所述箱体(3)在所述棱边(13)的中部具有限位槽(15)，所述限位槽(15)沿所述棱边(13)延伸方向的两侧均具有连通箱体(3)内部的开口(16)，所述木条(14)从箱体(3)的内...
【专利技术属性】
技术研发人员：代平，
申请(专利权)人：东莞市优力帕克包装有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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