一种用于电瓶车的报警设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电瓶车的报警设备，包括后车轮，轮毂，报警机构，磁铁机构和车架，通过设置自动切换开关和蓄电池，正常情况下由电瓶车电瓶进行供电，当不法分子将电瓶电源切断时，自动切换开关自动切换到蓄电池进行供电，保证报警机构正常运行；通过设置报警机构，将蜂鸣器密封在外壳的内部，对蜂鸣器起到保护的作用，避免被不法分子轻易找到而遭受破坏；通过设置磁铁机构，霍尔传感器和蜂鸣器，当后车轮转动时，强磁铁经过霍尔传感器，霍尔传感器会输出连续的脉冲信号，微控制器通过这个信号来判断后车轮在什么情况下转动的，在锁定状态下后车轮出现转动时，微控制器控制蜂鸣器发出报警提示，防止不法分子采用推动车的方式偷电瓶车。

An alarm device for battery car

【技术实现步骤摘要】
一种用于电瓶车的报警设备
本技术涉及电瓶车的报警
，具体的说是一种用于电瓶车的报警设备。
技术介绍
电瓶车由于速度快、轻便、不用人工蹬车等优势在中国应用广泛，但是电瓶车在居家存放、出行停车时由于其轻便性容易被盗，使用者在居家存放电瓶车或者出行停车时一般通过链子锁或者插锁锁住电瓶车的前轮或者后轮，此种防盗方式可靠性不高，链子锁或者插锁很容易被盗窃人员打开，然后将电瓶车偷走使用或者变卖，为此，我们提出一种电瓶车报警装置。现有电瓶车报警设备采用单一的电瓶进行供电，不法分子将电瓶电源线剪断以后报警设备就失去作用了，采用一个喇叭进行报警，且隐蔽性较差，容易遭到不法分子破坏，当普通人误碰电瓶车时，会出现误报的现象，降低用户的舒适度的问题。因此，专利技术一种用于电瓶车的报警设备显得非常必要。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足之处，本技术目的是提供一种用于电瓶车的报警设备。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种用于电瓶车的报警设备，包括后车轮，轮毂，报警机构，磁铁机构和车架，其特征在于：所述轮毂通过轴套固定在车架后端的内侧；所述后车轮设置在轮毂的外侧；所述报警机构通过螺栓固定在车架的内侧，位于车架和轮毂之间；所述磁铁机构通过螺栓固定在轮毂内部的侧面。所述报警机构包括外壳，微控制器，蜂鸣器，自动切换开关，霍尔传感器和蓄电池，所述外壳通过螺栓固定在车架的内侧，位于车架和轮毂之间；所述蜂鸣器通过螺栓固定在外壳内部的右侧；所述霍尔传感器通过螺栓固定在外壳内部的左侧；所述自动切换开关通过螺栓固定在外壳内部的下方；所述蓄电池通过螺栓固定在外壳内部上方的左侧；所述微控制器通过螺栓固定在外壳内部上方的右侧。所述微控制器通过导线分别与蜂鸣器，霍尔传感器和自动切换开关相连，选用WQGPRS-323型；所述蜂鸣器通过导线与自动切换开关相连，选用LTE-1101J型；所述自动切换开关通过导线分别与蓄电池和市电相连，选用DCQ3-63A型；所述霍尔传感器通过导线与自动切换开关相连，选用A3144E型；所述蓄电池选用CR2450型。所述磁铁机构包括防护壳，强磁铁，固定板和限位板，所述强磁铁采用多个，通过螺栓固定在防护壳的内部；所述固定板采用两个，通过螺栓固定在防护壳的上下两端；所述限位板采用两个，焊接在固定板上下两侧的中间位置，且末端位于防护壳的上下两侧。所述防护壳采用中空结构；所述强磁铁具体选用F50mm×5mm×3mm型；所述固定板的两端开设有安装孔，且长度大于防护壳的宽度；所述限位板具体采用L型。本技术的有益效果：1、本技术通过设置的自动切换开关和蓄电池，正常情况下由电瓶车电瓶进行供电，当不法分子将电瓶电源切断时，自动切换开关自动切换到蓄电池进行供电，保证报警机构正常运行，相比采用单一的电瓶进行供电，安全性能更高。2、本技术通过设置的报警机构，将蜂鸣器密封在外壳的内部，对蜂鸣器起到保护的作用，提高蜂鸣器的隐蔽性，避免被不法分子轻易找到而遭受破坏，提高报警设备的安全性能。3、本技术通过设置的磁铁机构，霍尔传感器和蜂鸣器，当后车轮转动时，强磁铁经过霍尔传感器，霍尔传感器会输出连续的脉冲信号，微控制器通过这个信号来判断后车轮是在什么情况下转动的，在锁定状态下后车轮出现转动时，微控制器控制蜂鸣器发出报警提示，防止不法分子采用推动车的方式偷电瓶车，相比现有报警设备，降低出现误报的概率，提高用户的舒适度。4、本技术通过设置的磁铁机构，采用多个强磁铁，提高磁铁机构的磁性，保证霍尔传感器准确感应到磁场变化，限位板对防护壳的位移起到限制的作用，避免防护壳出现上下窜动的现象。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的报警机构的结构示意图。图3为本技术的磁铁机构的结构示意图。图中：1后车轮、2轮毂、3报警机构、31外壳、32微控制器、33蜂鸣器、34自动切换开关、35霍尔传感器、36蓄电池、4磁铁机构、41防护壳、42强磁铁、43固定板、44限位板、5车架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种用于电瓶车的报警设备，包括后车轮1，轮毂2，报警机构3，磁铁机构4和车架5，其特征在于：轮毂2通过轴套固定在车架5后端的内侧；后车轮1设置在轮毂2的外侧；报警机构3通过螺栓固定在车架5的内侧，位于车架5和轮毂2之间；磁铁机构4通过螺栓固定在轮毂2内部的侧面。本技术中，报警机构3包括外壳31，微控制器32，蜂鸣器33，自动切换开关34，霍尔传感器35和蓄电池36，外壳31通过螺栓固定在车架5的内侧，位于车架5和轮毂2之间；蜂鸣器33通过螺栓固定在外壳31内部的右侧；霍尔传感器35通过螺栓固定在外壳31内部的左侧；自动切换开关34通过螺栓固定在外壳31内部的下方；蓄电池36通过螺栓固定在外壳31内部上方的左侧；微控制器32通过螺栓固定在外壳31内部上方的右侧，将蜂鸣器33密封在外壳31的内部，对蜂鸣器33起到保护的作用，提高蜂鸣器33的隐蔽性，避免被不法分子轻易找到而遭受破坏，提高报警设备的安全性能。本技术中，微控制器32通过导线分别与蜂鸣器33，霍尔传感器35和自动切换开关34相连，选用WQGPRS-323型；蜂鸣器33通过导线与自动切换开关34相连，选用LTE-1101J型；自动切换开关34通过导线分别与蓄电池36和市电相连，选用DCQ3-63A型；霍尔传感器35通过导线与自动切换开关34相连，选用A3144E型；蓄电池36选用CR2450型，正常情况下由电瓶车电瓶进行供电，当不法分子将电瓶电源切断时，自动切换开关34自动切换到蓄电池36进行供电，保证报警机构3正常运行，相比采用单一的电瓶进行供电，安全性能更高。本技术中，磁铁机构4包括防护壳41，强磁铁42，固定板43和限位板44，强磁铁42采用多个，通过螺栓固定在防护壳41的内部；固定板43采用两个，通过螺栓固定在防护壳41的上下两端；限位板44采用两个，焊接在固定板43上下两侧的中间位置，且末端位于防护壳41的上下两侧，采用多个强磁铁42，提高磁铁机构4的磁性，保证霍尔传感器35准确感应到磁场变化，限位板44对防护壳41的位移起到限制的作用，避免防护壳41出现上下窜动的现象。本技术中，防护壳41采用中空结构；强磁铁42具体选用F50mm×5mm×3mm型；固定板43的两端开设有安装孔，且长度大于防护壳41的宽度；限位板44具体采用L型，当后车轮1转动时，强磁铁42经过霍尔传感器35，霍尔传感器35会输出连续的脉冲信号，微控制器32通过这个信号来判断后车轮1是在什么情况下转动的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电瓶车的报警设备，包括后车轮(1)，轮毂(2)，报警机构(3)，磁铁机构(4)和车架(5)，其特征在于：所述轮毂(2)通过轴套固定在车架(5)后端的内侧；所述后车轮(1)设置在轮毂(2)的外侧；所述报警机构(3)通过螺栓固定在车架(5)的内侧，位于车架(5)和轮毂(2)之间；所述磁铁机构(4)通过螺栓固定在轮毂(2)内部的侧面。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于电瓶车的报警设备，包括后车轮(1)，轮毂(2)，报警机构(3)，磁铁机构(4)和车架(5)，其特征在于：所述轮毂(2)通过轴套固定在车架(5)后端的内侧；所述后车轮(1)设置在轮毂(2)的外侧；所述报警机构(3)通过螺栓固定在车架(5)的内侧，位于车架(5)和轮毂(2)之间；所述磁铁机构(4)通过螺栓固定在轮毂(2)内部的侧面。


2.如权利要求1所述的一种用于电瓶车的报警设备，其特征在于：所述报警机构(3)包括外壳(31)，微控制器(32)，蜂鸣器(33)，自动切换开关(34)，霍尔传感器(35)和蓄电池(36)，所述外壳(31)通过螺栓固定在车架(5)的内侧，位于车架(5)和轮毂(2)之间；所述蜂鸣器(33)通过螺栓固定在外壳(31)内部的右侧；所述霍尔传感器(35)通过螺栓固定在外壳(31)内部的左侧；所述自动切换开关(34)通过螺栓固定在外壳(31)内部的下方；所述蓄电池(36)通过螺栓固定在外壳(31)内部上方的左侧；所述微控制器(32)通过螺栓固定在外壳(31)内部上方的右侧。


3.如权利要求2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：王胜怀，
申请(专利权)人：杭州逗哈车联网技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33