一种施工现场多用途小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种施工现场多用途小车，包括车身架和安装在车身架下方的驱动轮，所述车身架包括固定车架和活动车架，所述活动车架可旋转的设置在所述固定支架上；所述活动支架的后端上方安装有固定挡板；所述活动支架内包括框架，所述框架下方还设置有承载架，所述承载架包括多组间隔排列的纵向支撑板和多组间隔排列的横向支撑板，所述多组横向支撑板的两端分别设置在框架纵向的两端，并弯折有多组位于纵向支撑板之间的弧形凹槽；本实用新型专利技术解决了施工现场狭小的工作环境和无法使用动力机械搬运的缺点，同时通过承载架和多组弧形凹槽的设置，可以运送各种设备、阀门、型材及施工用的多个氧气乙炔瓶等，从而缩短了施工时间，保证了施工工期。

【技术实现步骤摘要】
一种施工现场多用途小车
本技术涉及施工设备
，具体涉及一种施工现场多用途小车。
技术介绍
在工程项目安装过程中，需要搬运各种设备例如配电柜、设备控制柜、变频控制柜、DCS控制柜；各种安装用的型材；工艺管道阀门多为闸阀、截止阀、蝶阀、电动控制阀；施工工具多为电焊机、氧气乙炔瓶。因设计及施工工艺要求这些设备机具往往需要在施工现场中多次运输；配电柜一般多为配电室内集中布置，因配电室内地面设计一般为普通上人地面，施工现场狭小且无法使用动力机械进行搬运；现场用设备控制柜及变频控制柜重量一般在500KG以上，施工现场各专业交叉施工，人工搬运安装费时费工，并存在一定安全隐患；施工用氧气乙炔瓶的，因施工工艺要求需在施工现场中多次搬运，这就增加了施工时间，降低了工作效率。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种施工现场多用途小车，可以节省了人工和机械台班，降低施工时间，提高施工进度。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种施工现场多用途小车，包括车身架和安装在车身架下方的驱动轮，所述车身架包括固定车架和活动车架，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种施工现场多用途小车，包括车身架和安装在车身架下方的驱动轮，其特征在于;所述车身架包括固定车架和活动车架，所述固定车架包括固定支架和设置在所述固定支架前端的固定支架把手；所述活动车架可旋转的设置在所述固定支架上；所述活动车架包括活动支架和安装在活动支架两侧的活动支架把手，所述活动支架的后端上方安装有固定挡板；所述活动支架内包括框架，所述框架下方还设置有承载架，所述承载架包括多组间隔排列的纵向支撑板和多组间隔排列的横向支撑板，所述多组纵向支撑板的两端分别设置在框架纵向的两端，所述多组横向支撑板的两端分别设置在框架纵向的两端，并弯折有多组位于纵向支撑板之间的弧形凹槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种施工现场多用途小车，包括车身架和安装在车身架下方的驱动轮，其特征在于;所述车身架包括固定车架和活动车架，所述固定车架包括固定支架和设置在所述固定支架前端的固定支架把手；所述活动车架可旋转的设置在所述固定支架上；所述活动车架包括活动支架和安装在活动支架两侧的活动支架把手，所述活动支架的后端上方安装有固定挡板；所述活动支架内包括框架，所述框架下方还设置有承载架，所述承载架包括多组间隔排列的纵向支撑板和多组间隔排列的横向支撑板，所述多组纵向支撑板的两端分别设置在框架纵向的两端，所述多组横向支撑板的两端分别设置在框架纵向的两端，并弯折有多组位于纵向支撑板之间的弧形凹槽。


2.根据权利要求1所述的一种施工现场多用途小车，其特征在于：所述纵向支撑板和横向支撑板采用扁钢制成。


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【专利技术属性】
技术研发人员：周斌，李承远，高宇翔，王海龙，夏俊卿，韩伟男，
申请(专利权)人：青岛安装建设股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37