一种混凝土便装卸运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种混凝土便装卸运输装置，该运输装置包括车架、可转动设置于该车架上的料仓、可转动设置于车架两侧的滚轮、固设于该车架第一端端部的推把、以及固设于车架底面靠近该推把位置处的支撑腿，该料仓第二端底部与车架可转动连接，该料仓第一端壁上设有第一连接座，该车架第一端顶面设有第二连接座，该第一连接座和第二连接座之间设有液压缸，该液压缸顶端与第一连接座可转动连接，该液压缸底端与该第二连接座可转动连接，该料仓第一侧壁顶面设有第三连接座，该第三连接座上设有供混凝土料管穿过的管孔，该第三连接座上设有贯穿该第三连接座并与管孔连通的螺纹孔，该螺纹孔内设有与该螺纹孔螺接、并可伸入至该管孔内的锁紧螺栓。

A kind of concrete handling and transportation device

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土便装卸运输装置
本技术涉及一种混凝土便装卸运输装置。
技术介绍
工地上现有的混凝土短途搬运大多使用手推车，而手推车在装卸混凝土时，均存在诸多不便，给工人施工造成一定的麻烦。
技术实现思路
本技术针对现有技术的上述缺陷，提供一种混凝土便装卸运输装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种混凝土便装卸运输装置，该运输装置包括车架、可转动设置于该车架上的料仓、可转动设置于该车架两侧的滚轮、固设于该车架第一端端部的推把、以及固设于该车架底面靠近该推把位置处的支撑腿，该料仓第二端底部与该车架可转动连接，该料仓第一端壁上设有第一连接座，该车架第一端顶面设有第二连接座，该第一连接座和第二连接座之间设有液压缸，该液压缸顶端与该第一连接座可转动连接，该液压缸底端与该第二连接座可转动连接，该料仓第一侧壁顶面设有第三连接座，该第三连接座上设有供混凝土料管穿过的管孔，该第三连接座上设有贯穿该第三连接座并与该管孔连通的螺纹孔，该螺纹孔内设有与该螺纹孔螺接、并可伸入至该管孔内的锁紧螺栓。在本技术所述的混凝土便装卸运输装置中，该液压缸顶端设有第一轴孔，该液压缸底端设有第二轴孔，该第一连接座上固设有穿过该第一轴孔的第一轴柱，该第二连接座上设有穿过该第二轴孔的第二轴柱。在本技术所述的混凝土便装卸运输装置中，该料仓底部第一端盖设有盖板。在本技术所述的混凝土便装卸运输装置中，该料仓第二端底部通过活页与该车架可转动连接，该活页分别与该料仓和车架焊接连接。在本技术所述的混凝土便装卸运输装置中，该车架上还设有与该液压缸通过油管连通的液压泵、与该液压泵连通的液压油箱、以及为该液压泵供电的电瓶。实施本技术的混凝土便装卸运输装置，具有以下有益效果：使用本技术的混凝土便装卸运输装置时，在装混凝土时，可将混凝土出料管插入至第三连接座的管孔内，使得出料管位于料仓内，然后旋紧锁紧螺栓固定座出料管，此时，不再需要工人手持出料管向料仓内注料，直至料仓内装满混凝土，松开锁紧螺栓将出料管取下。然后推动运输装置至所需位置，停稳运输装置，启动液压缸伸长并抵推料斗倾斜将料斗内的混凝土倒出，起到便于装卸的效果。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中：图1是本技术混凝土便装卸运输装置的结构示意图；图2是本技术混凝土便装卸运输装置中液压缸的结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。如图1、2所示，在本技术的混凝土便装卸运输装置第一实施例中，该运输装置1包括车架2、可转动设置于该车架2上的料仓3、可转动设置于该车架2两侧的滚轮4、固设于该车架2第一端端部的推把5、以及固设于该车架2底面靠近该推把5位置处的支撑腿6，该料仓3第二端底部与该车架2可转动连接，该料仓3第一端壁上设有第一连接座7，该车架2第一端顶面设有第二连接座8，该第一连接座7和第二连接座8之间设有液压缸9，该液压缸9顶端与该第一连接座7可转动连接，该液压缸9底端与该第二连接座8可转动连接，该料仓3第一侧壁顶面设有第三连接座10，该第三连接座10上设有供混凝土料管穿过的管孔11，该第三连接座10上设有贯穿该第三连接座10并与该管孔11连通的螺纹孔12，该螺纹孔12内设有与该螺纹孔12螺接、并可伸入至该管孔11内的锁紧螺栓13。使用本技术的混凝土便装卸运输装置1时，在装混凝土时，可将混凝土出料管插入至第三连接座10的管孔11内，使得出料管位于料仓3内，然后旋紧锁紧螺栓13固定座出料管，此时，不再需要工人手持出料管向料仓3内注料，直至料仓3内装满混凝土，松开锁紧螺栓13将出料管取下。然后推动运输装置1至所需位置，停稳运输装置1，启动液压缸9伸长并抵推料斗倾斜将料斗内的混凝土倒出，起到便于装卸的效果。可以理解的，在料仓3倾倒混凝土的过程中，为保持运输装置1的平衡，需要工人下压推把5，保持运输装置1平衡。具体的，该液压缸9顶端设有第一轴孔14，该液压缸9底端设有第二轴孔15，该第一连接座7上固设有穿过该第一轴孔14的第一轴柱16，该第二连接座8上设有穿过该第二轴孔15的第二轴柱17。为减少运输过程中混凝土漫出，该料仓3底部第一端盖设有盖板18。具体的，该料仓3第二端底部通过活页19与该车架2可转动连接，该活页19分别与该料仓3和车架2焊接连接。在本实施方式中，该车架2上还设有与该液压缸9通过油管连通的液压泵20、与该液压泵20连通的液压油箱、以及为该液压泵20供电的电瓶21。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混凝土便装卸运输装置，其特征在于，所述运输装置包括车架、可转动设置于所述车架上的料仓、可转动设置于所述车架两侧的滚轮、固设于所述车架第一端端部的推把、以及固设于所述车架底面靠近所述推把位置处的支撑腿，所述料仓第二端底部与所述车架可转动连接，所述料仓第一端壁上设有第一连接座，所述车架第一端顶面设有第二连接座，所述第一连接座和第二连接座之间设有液压缸，所述液压缸顶端与所述第一连接座可转动连接，所述液压缸底端与所述第二连接座可转动连接，所述料仓第一侧壁顶面设有第三连接座，所述第三连接座上设有供混凝土料管穿过的管孔，所述第三连接座上设有贯穿所述第三连接座并与所述管孔连通的螺纹孔，所述螺纹孔内设有与所述螺纹孔螺接、并可伸入至所述管孔内的锁紧螺栓。/n

【技术特征摘要】
1.一种混凝土便装卸运输装置，其特征在于，所述运输装置包括车架、可转动设置于所述车架上的料仓、可转动设置于所述车架两侧的滚轮、固设于所述车架第一端端部的推把、以及固设于所述车架底面靠近所述推把位置处的支撑腿，所述料仓第二端底部与所述车架可转动连接，所述料仓第一端壁上设有第一连接座，所述车架第一端顶面设有第二连接座，所述第一连接座和第二连接座之间设有液压缸，所述液压缸顶端与所述第一连接座可转动连接，所述液压缸底端与所述第二连接座可转动连接，所述料仓第一侧壁顶面设有第三连接座，所述第三连接座上设有供混凝土料管穿过的管孔，所述第三连接座上设有贯穿所述第三连接座并与所述管孔连通的螺纹孔，所述螺纹孔内设有与所述螺纹孔螺接、并可伸入至所述管孔内的锁紧螺栓。


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【专利技术属性】
技术研发人员：王雪飞，
申请(专利权)人：江苏铭丰建材科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32