【技术实现步骤摘要】
一种模具加热载体
本技术涉及热模压成型
,尤其涉及一种模具加热载体。
技术介绍
热模压预成型是将一定量的预混料或预浸料加入金属对模内,经加热、加压固化成型的方法。模具的加热、保温与冷却及装夹结构是复合材料模具设计不可或缺的一部分。模具加热载体结构的设计直接影响到产品的外观及内在质量均匀性,同时还影响产品的成型效率。现有技术中,多采用加热板或者加热管的方式通过与模具连接实现模具的加热功能,然而在需要加工不同形状的工件时,需要对模具进行更换,在更换模具时,需要对加热板或者加热管一并进行拆卸连接,这个模具加热载体更换效率太低,影响加工效率。鉴于上述问题的存在,本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种模具加热载体,使其更具有实用性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种模具加热载体,实现模具的快速更换。为了达到上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种模具加热载体,包括主体,所述主体为具有一定厚度, ...
【技术保护点】
1.一种模具加热载体,其特征在于,包括主体(1),所述主体(1)为具有一定厚度,其上表面设置有封闭的密封槽(11),所述密封槽(11)围成的区域内设置有抽真空孔(12);/n所述主体(1)内部设置有水加热通道(13),所述水加热通道(13)在所述主体(1)内部迂回设置,且在水加热通道(13)的首端和尾端设置有进水口(131)和出水口(132)。/n
【技术特征摘要】
1.一种模具加热载体,其特征在于,包括主体(1),所述主体(1)为具有一定厚度,其上表面设置有封闭的密封槽(11),所述密封槽(11)围成的区域内设置有抽真空孔(12);
所述主体(1)内部设置有水加热通道(13),所述水加热通道(13)在所述主体(1)内部迂回设置,且在水加热通道(13)的首端和尾端设置有进水口(131)和出水口(132)。
2.根据权利要求1所述的模具加热载体,其特征在于,所述抽真空孔(12)贯穿所述主体(1)的厚度方向设置,且所述主体(1)的上表面还设置有气槽(14),所述气槽(14)设置在所述密封槽(11)内部区域,且与所述抽真空孔(12)连通。
3.根据权利要求2所述的模具加热载体,其特征在于,所述气槽(14)包括横向气槽(141)和纵向气槽(142),所述横向气槽(141)与所述纵向气槽(142)设置有多道,且互相交叉设置,所述抽真空孔(12)设置于所述横向气槽(141)与纵向气槽(142)的交叉点处。
4.根据权利要求3所述的模具加热载体,其特征在于,在所述横向气槽(141)与纵向气槽(142)的交叉点的一处还设置有进气孔(15)。
5.根据权利要求1所述的模具加热载体,其特征在于,所述主体(1)上设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:谈源,张俭,谢刚,唐海波,
申请(专利权)人:常州新创航空科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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