一种双开卡扣制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零配件加工检测技术领域，尤其是指一种双开卡扣，包括基座以及设于基座的两个夹块，两个所述夹块的一端均设有弹性件，两个所述夹块的另一端用于夹紧产品，两个夹块的中部均与基座转动连接，所述弹性件的两端分别与夹块以及基座连接，所述基座还设有调节机构，所述调节机构包括调节锥体和用于推动调节锥体的推动组件，两个所述夹块的所述一端均设有用于与调节锥体抵触的斜面。本实用新型专利技术设计简单合理，并且易于操作，而且可以避免了产品难以从卡扣中取出的情况。

A double buckle

【技术实现步骤摘要】
一种双开卡扣
本技术涉及汽车零配件加工检测
，尤其是指一种双开卡扣。
技术介绍
随着社会的不断发展，汽车在人们日常生活中起到的作用越来越明显，汽车行业生产的车型不断推陈出新，各种规格形状的零配件也越来越多。比如在一些形状不规则的型材面板生产出来后都要进行检测，保证型材面板的质量，以便于安全地投入汽车中使用。而在检测过程中，一般需要使用卡扣将产品固定，但是在实际生产中，经常会发生因为卡扣的设计不合理，导致产品难以取出，甚至损坏产品的情况。
技术实现思路
本技术针对现有技术的问题提供一种双开卡扣，以解决
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种双开卡扣，包括基座以及设于基座的两个夹块，两个所述夹块的一端均设有弹性件，两个所述夹块的另一端用于夹紧产品，两个夹块的中部均与基座转动连接，所述弹性件的两端分别与夹块以及基座连接，所述基座还设有调节机构，所述调节机构包括调节锥体和用于推动调节锥体的推动组件，两个所述夹块的所述一端均设有用于与调节锥体抵触的斜面。作为优选，所述推动组件包括设于基本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双开卡扣，其特征在于：包括基座以及设于基座的两个夹块，两个所述夹块的一端均设有弹性件，两个所述夹块的另一端用于夹紧产品，两个夹块的中部均与基座转动连接，所述弹性件的两端分别与夹块以及基座连接，所述基座还设有调节机构，所述调节机构包括调节锥体和用于推动调节锥体的推动组件，两个所述夹块的所述一端均设有用于与调节锥体抵触的斜面。/n

【技术特征摘要】
1.一种双开卡扣，其特征在于：包括基座以及设于基座的两个夹块，两个所述夹块的一端均设有弹性件，两个所述夹块的另一端用于夹紧产品，两个夹块的中部均与基座转动连接，所述弹性件的两端分别与夹块以及基座连接，所述基座还设有调节机构，所述调节机构包括调节锥体和用于推动调节锥体的推动组件，两个所述夹块的所述一端均设有用于与调节锥体抵触的斜面。


2.根据权利要求1所述的一种双开卡扣，其特征在于：所述推动组件包括设于基座上的安装座、活动设置于安装座的推杆以及设于推杆一端的推动单元，所述调节锥体与推杆的另一端连接，所述推动单元用于推动推杆。


3.根据权利要求2所述的一种双开卡扣，其特征在于：所述推动单元包括连杆、连接块以及夹钳，所述连接块的一端与推杆的所述一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：易宗发，
申请(专利权)人：东莞市厚瑞五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44