【技术实现步骤摘要】
一种设备舱安装骨架用连接件的测试工装
本技术涉及一种测试工装,特别涉及一种设备舱安装骨架用连接件的测试工装。
技术介绍
随着高速列车轻量化趋势的不断发展,碳纤维材料逐渐取代不锈钢材料成为高速列车零部件的主流。设备舱是位于轨道车辆底部用于放置设备的舱体空间,设备舱安装骨架用于提高设备舱强度,安装骨架的两端为具有一定弧度的连接件,由于高速列车在运行过程中,会产生竖直方向的振动,导致安装骨架的连接件长期受到纵向力作用,因此,需要连接件的纵向抗变形能力符合使用工况的要求,为了保证高速列车的运行安全,在出厂之前需要保证连接件质量,需要对连接件的纵向抗变形能力进行检测,因此,急需设计一种能够专用于上述连接件的测试工装。本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种设备舱安装骨架用连接件的测试工装,使其更具有实用性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种设备舱安装骨架用连接件的测试工装,具有能够对安装骨架的连接件进行纵向抗变形能力测试的优点。本 ...
【技术保护点】
1.一种设备舱安装骨架用连接件的测试工装,连接件(1)包括弧形段(11)和水平段(12),其特征在于,包括第一测试件(2)和第二测试件(3),所述弧形段(11)远离所述水平段(12)的一端通过L型连接板(4)与所述第一测试件(2)固定连接,所述水平段(12)的底面与所述第二测试件(3)固定连接,所述第一测试件(2)和所述第二测试件(3)在外力作用下沿纵向靠近或远离。/n
【技术特征摘要】
1.一种设备舱安装骨架用连接件的测试工装,连接件(1)包括弧形段(11)和水平段(12),其特征在于,包括第一测试件(2)和第二测试件(3),所述弧形段(11)远离所述水平段(12)的一端通过L型连接板(4)与所述第一测试件(2)固定连接,所述水平段(12)的底面与所述第二测试件(3)固定连接,所述第一测试件(2)和所述第二测试件(3)在外力作用下沿纵向靠近或远离。
2.根据权利要求1所述的一种设备舱安装骨架用连接件的测试工装,其特征在于,所述第一测试件(2)为一体连接的Z型结构,所述第一测试件(2)包括第一连接板(21)、容置槽(22)以及第二连接板(23);
所述第一连接板(21)与所述L型连接板(4)的水平板(41)固定连接,所述L型连接板(4)的竖直板(42)与所述弧形段(11)远离所述水平段(12)的一端固定连接;
所述容置槽(22)用于容纳所述弧形段(11);
所述第二连接板(23)固定安装于安装架(5)上。
3.根据权利要求2所述的一种设备舱安装骨架用连接件的测试工装,其特征在于,所述第二连接板(23)上开设有定位槽(231),所述安装架(5)上开设有与所述定位槽(231)配合的定位块(51)。
...
【专利技术属性】
技术研发人员:耿强华,谈源,李春惠,许经纬,张军,
申请(专利权)人:江苏华复轨道交通科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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