一种便于检修的气动测试治具制造技术

技术编号:24267299 阅读:23 留言:0更新日期:2020-05-23 13:08
本实用新型专利技术公开了一种便于检修的气动测试治具,包括机体以及设置在机体顶部的横梁,所述机体的顶部表面设置有顶板,且顶板的顶部表面焊接固定有两个侧梁,所述横梁的两端通过螺丝固定在侧梁的表面,所述机体的顶部设置有气缸,且气缸的底端表面通过螺栓固定有L形气缸座,所述L形气缸座处于横梁的前表面;通过设置的弹簧座块、条形滑道、横块、U形缺口、拉杆、矩形滑槽、矩形内块、挤压弹簧、卡杆、贯穿孔和卡孔,使得L形气缸座的高度可以上下调节,从而使得气缸的高度根据实际需求灵活的进行调节,且整体的调节方式非常的简便快捷,同时也非常稳固,相比原装置繁琐的调节步骤可以给操作人员带来便利。

A kind of pneumatic testing tool convenient for maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种便于检修的气动测试治具
本技术属于测试治具
,具体涉及一种便于检修的气动测试治具。
技术介绍
气动测试治具属于治具下面的一个类别,是专门对产品的功能、功率校准、寿命、性能等进行测试、试验的一种治具,因其主要在生产线上用于产品的各项指标的测试,且是通过气缸实现治具台上下运作的,所以叫气动测试治具。现有的气动测试治具为了使得气缸的高度可以根据实际情况进行上下调节,会在横梁内部开设两个条形的螺栓滑道,使得L形气缸座的高度可以进行上下调节,从而改变L形气缸座顶部气缸的高度,但由于每次调节时都需要花费大量时间在螺栓的拆卸和螺母的拧紧上,使得气缸高度的调节方式不够简便,且在后续气缸运行时,容易导致螺母的松动,从而导致L形气缸座位置的偏移,存在一定弊端,为此本技术提出一种便于检修的气动测试治具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于检修的气动测试治具,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的气动测试治具为了使得气缸的高度可以根据实际情况进行上下调节,会在横梁内部开设两个条形的螺栓滑道,使得L形气缸座的高度可以进行上下调节,从而改变L形气缸座顶部气缸的高度,但由于每次调节时都需要花费大量时间在螺栓的拆卸和螺母的拧紧上,使得气缸高度的调节方式不够简便,且在后续气缸运行时,容易导致螺母的松动,从而导致L形气缸座位置的偏移,存在一定弊端问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于检修的气动测试治具,包括机体以及设置在机体顶部的横梁,所述机体的顶部表面设置有顶板,且顶板的顶部表面焊接固定有两个侧梁,所述横梁的两端通过螺丝固定在侧梁的表面,所述机体的顶部设置有气缸,且气缸的底端表面通过螺栓固定有L形气缸座,所述L形气缸座处于横梁的前表面,所述L形气缸座的后表面通过焊接对称设置有两个弹簧座块,且横梁的内部对称开设有与弹簧座块相对应的条形滑道,所述横梁的后表面设置有横块,且所述横块的内侧对称开设有两个与弹簧座块相对应的U形缺口,所述U形缺口的内部焊接固定有拉杆,所述弹簧座块的内部开设有矩形滑槽,且矩形滑槽的内部设置有矩形内块,所述拉杆的底端处于矩形滑槽的内部,且拉杆的底端与矩形内块焊接固定,所述矩形滑槽的内部设置有挤压弹簧,且挤压弹簧套设在拉杆的底端表面,所述横块的内侧表面通过焊接对称设有两个卡杆,且L形气缸座的内部对称开设有两个与卡杆相对应的贯穿孔,所述横梁的内部均匀开设有多个与卡杆相对应的卡孔。优选的,所述机体的顶部表面开设有与顶板相适配的顶板缺口,且顶板的底端与机体通过铰链旋转连接,所述机体的两侧表面均设置有弹簧搭扣,且所述顶板的两侧表面对称设有与弹簧搭扣相对应的挂钩,所述机体的两侧表面均开设有把手槽,且把手槽的内部旋转连接有U形把手。优选的,所述顶板缺口的内部对称设置有两个大头橡胶缓冲块,且顶板的底部表面对称开设有两个与大头橡胶缓冲块相对应的缓冲块槽。优选的,所述把手槽的内部设置有旋杆,且旋杆的两端处于机体的内部,所述U形把手的两端均套设在旋杆的表面。优选的,所述横块的外侧表面设置有拉把,且拉把的两端与横块的外侧表面焊接固定。优选的,所述弹簧座块的顶端表面开设有与拉杆尺寸相匹配的拉孔,且拉孔与矩形滑槽相通。优选的,所述条形滑道的顶端一直延伸至横梁的顶部表面,所述条形滑道的宽度与弹簧座块的宽度相一致。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、通过设置的弹簧座块、条形滑道、横块、U形缺口、拉杆、矩形滑槽、矩形内块、挤压弹簧、卡杆、贯穿孔和卡孔,使得L形气缸座的高度可以上下调节,从而使得气缸的高度根据实际需求灵活的进行调节,且整体的调节方式非常的简便快捷,同时也非常稳固,相比原装置繁琐的调节步骤可以给操作人员带来便利。2、通过设置的顶板缺口、铰链、挂钩和弹簧搭扣,使得顶板易于旋转打开,从而更便于操作人员对机体内部的检修,且通过设置大头橡胶缓冲块和缓冲块槽,使得顶板在旋转闭合时可以得到一定的缓冲,而不会与机体发生剧烈碰撞,同时通过设置把手槽和U形把手,使得机体易于搬运,且在U形把手不使用时可以收在把手槽的内部,而不会一直伸出在外造成阻挡。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的侧视结构示意图;图3为本技术图1中A区域的局部放大结构示意图;图4为本技术的卡杆与L形气缸座连接俯视剖视结构示意图;图5为本技术图4中B区域的局部放大结构示意图;图6为本技术实施例2的大头橡胶缓冲块与缓冲块槽连接侧视剖视结构示意图;图中:1、机体;2、侧梁;3、L形气缸座;4、横梁;5、气缸;6、顶板;7、挂钩;8、弹簧搭扣;9、把手槽;10、U形把手;11、卡杆;12、卡孔;13、条形滑道;14、矩形滑槽;15、弹簧座块;16、矩形内块;17、拉杆;18、U形缺口;19、拉把;20、横块;21、贯穿孔;22、挤压弹簧;23、顶板缺口;24、大头橡胶缓冲块;25、缓冲块槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1至图5,本技术提供一种技术方案:一种便于检修的气动测试治具,包括机体1以及设置在机体1顶部的横梁4,机体1的顶部表面设置有顶板6,且顶板6的顶部表面焊接固定有两个侧梁2,横梁4的两端通过螺丝固定在侧梁2的表面,机体1的顶部设置有气缸5,且气缸5的底端表面通过螺栓固定有L形气缸座3,L形气缸座3处于横梁4的前表面,L形气缸座3的后表面通过焊接对称设置有两个弹簧座块15,且横梁4的内部对称开设有与弹簧座块15相对应的条形滑道13,横梁4的后表面设置有横块20,且横块20的内侧对称开设有两个与弹簧座块15相对应的U形缺口18,U形缺口18的内部焊接固定有拉杆17,弹簧座块15的内部开设有矩形滑槽14,且矩形滑槽14的内部设置有矩形内块16,拉杆17的底端处于矩形滑槽14的内部,且拉杆17的底端与矩形内块16焊接固定,矩形滑槽14的内部设置有挤压弹簧22,且挤压弹簧22套设在拉杆17的底端表面,横块20的内侧表面通过焊接对称设有两个卡杆11,且L形气缸座3的内部对称开设有两个与卡杆11相对应的贯穿孔21,横梁4的内部均匀开设有多个与卡杆11相对应的卡孔12,使得L形气缸座3的高度可以上下调节,从而使得气缸5的高度根据实际需求灵活的进行调节,且整体的调节方式非常的简便快捷,同时也非常稳固。本实施例中,优选的,横块20的外侧表面设置有拉把19,且拉把19的两端与横块20的外侧表面焊接固定,使得横块20拉动时便于施力。本实施例中,优选的,弹簧座块15的顶端表面开设有与拉杆17尺寸相匹配的拉孔,且拉孔与矩形滑槽14相通,使得拉杆17可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于检修的气动测试治具,包括机体(1)以及设置在机体(1)顶部的横梁(4),所述机体(1)的顶部表面设置有顶板(6),且顶板(6)的顶部表面焊接固定有两个侧梁(2),所述横梁(4)的两端通过螺丝固定在侧梁(2)的表面,所述机体(1)的顶部设置有气缸(5),且气缸(5)的底端表面通过螺栓固定有L形气缸座(3),所述L形气缸座(3)处于横梁(4)的前表面,其特征在于:所述L形气缸座(3)的后表面通过焊接对称设置有两个弹簧座块(15),且横梁(4)的内部对称开设有与弹簧座块(15)相对应的条形滑道(13),所述横梁(4)的后表面设置有横块(20),且所述横块(20)的内侧对称开设有两个与弹簧座块(15)相对应的U形缺口(18),所述U形缺口(18)的内部焊接固定有拉杆(17),所述弹簧座块(15)的内部开设有矩形滑槽(14),且矩形滑槽(14)的内部设置有矩形内块(16),所述拉杆(17)的底端处于矩形滑槽(14)的内部,且拉杆(17)的底端与矩形内块(16)焊接固定,所述矩形滑槽(14)的内部设置有挤压弹簧(22),且挤压弹簧(22)套设在拉杆(17)的底端表面,所述横块(20)的内侧表面通过焊接对称设有两个卡杆(11),且L形气缸座(3)的内部对称开设有两个与卡杆(11)相对应的贯穿孔(21),所述横梁(4)的内部均匀开设有多个与卡杆(11)相对应的卡孔(12)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于检修的气动测试治具,包括机体(1)以及设置在机体(1)顶部的横梁(4),所述机体(1)的顶部表面设置有顶板(6),且顶板(6)的顶部表面焊接固定有两个侧梁(2),所述横梁(4)的两端通过螺丝固定在侧梁(2)的表面,所述机体(1)的顶部设置有气缸(5),且气缸(5)的底端表面通过螺栓固定有L形气缸座(3),所述L形气缸座(3)处于横梁(4)的前表面,其特征在于:所述L形气缸座(3)的后表面通过焊接对称设置有两个弹簧座块(15),且横梁(4)的内部对称开设有与弹簧座块(15)相对应的条形滑道(13),所述横梁(4)的后表面设置有横块(20),且所述横块(20)的内侧对称开设有两个与弹簧座块(15)相对应的U形缺口(18),所述U形缺口(18)的内部焊接固定有拉杆(17),所述弹簧座块(15)的内部开设有矩形滑槽(14),且矩形滑槽(14)的内部设置有矩形内块(16),所述拉杆(17)的底端处于矩形滑槽(14)的内部,且拉杆(17)的底端与矩形内块(16)焊接固定,所述矩形滑槽(14)的内部设置有挤压弹簧(22),且挤压弹簧(22)套设在拉杆(17)的底端表面,所述横块(20)的内侧表面通过焊接对称设有两个卡杆(11),且L形气缸座(3)的内部对称开设有两个与卡杆(11)相对应的贯穿孔(21),所述横梁(4)的内部均匀开设有多个与卡杆(11)相对应的卡孔(12)。


2.根据权利要求1所述的一种便于检修的气动测试治具,其特征在于:所述机体(1)的顶部表面开设有与顶...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏文忠
申请(专利权)人:武汉顺帆电子有限责任公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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