换电站的通风系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种换电站的通风系统，通风系统包括：通风系统具有进风口、第一出风口和第二出风口，进风口用于供外部空气进入，进风口与第一出风口之间连接有第一通风道，进风口和第二出风口之间连接有第二通风道，流经第一通风道的空气经第一出风口排到换电站的充电仓内，用于对充电仓进行制热，流经第二通风道的空气经第二出风口排到功能仓外以对功能仓进行散热；其中，通风系统通过阀门能选择性地关闭第一通风道和第二通风道。由此，可以根据使用需求对第一通风道和第二通风道的连通状态进行调节，以调节充电仓和功能仓内的环境温度，而且可以合理地利用功能仓中的热量，同时可以保证换电站中充电仓和功能仓的温度满足工作需求。

Ventilation system of the exchange station

【技术实现步骤摘要】
换电站的通风系统
本技术涉及新能源汽车换电
，尤其是涉及一种换电站的通风系统。
技术介绍
电动车电池快速换电过程中，需要将待充电的电池取下放到充电区域，同时再将已充好电的电池换到电动汽车上。相关技术中，换电站中设置有用于对动力电池充电的充电仓，由此需要设置电气室以满足换电站的用电需求，而电气室工作以及充电仓内对动力电池充电均会产生热量，由此需要进行通风换热。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出通风效果好的通风系统。根据本技术实施例的换电站的通风系统，所述通风系统具有进风口、第一出风口和第二出风口，所述进风口用于供外部空气进入，所述进风口与所述第一出风口之间连接有第一通风道，所述进风口和所述第二出风口之间连接有第二通风道，流经所述第一通风道的空气经所述第一出风口排到换电站的充电仓内，用于对所述充电仓进行制热，流经所述第二通风道的空气经所述第二出风口排到功能仓外以对所述功能仓进行散热；其中，所述通风系统通过阀门能选择性地关闭第一通风道和第二通风道本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种换电站的通风系统，其特征在于，所述通风系统具有进风口、第一出风口和第二出风口，所述进风口用于供外部空气进入，所述进风口与所述第一出风口之间连接有第一通风道，所述进风口和所述第二出风口之间连接有第二通风道，流经所述第一通风道的空气经所述第一出风口排到换电站的充电仓(300)内，用于对所述充电仓(300)进行制热，流经所述第二通风道的空气经所述第二出风口排到功能仓(200)外以对所述功能仓(200)进行散热；其中，所述通风系统通过阀门能选择性地关闭第一通风道和第二通风道。/n

【技术特征摘要】
1.一种换电站的通风系统，其特征在于，所述通风系统具有进风口、第一出风口和第二出风口，所述进风口用于供外部空气进入，所述进风口与所述第一出风口之间连接有第一通风道，所述进风口和所述第二出风口之间连接有第二通风道，流经所述第一通风道的空气经所述第一出风口排到换电站的充电仓(300)内，用于对所述充电仓(300)进行制热，流经所述第二通风道的空气经所述第二出风口排到功能仓(200)外以对所述功能仓(200)进行散热；其中，所述通风系统通过阀门能选择性地关闭第一通风道和第二通风道。


2.根据权利要求1所述的通风系统，其特征在于，所述第一通风道包括：第一进风道和第一出风道，所述第二通风道包括：第二进风道和第二出风道，所述第一进风道和所述第二进风道构造为共用进风道。


3.根据权利要求2所述的通风系统，其特征在于，所述功能仓(200)具有电气室(203)，所述进风口通向所述电气室(203)，所述第一出风道(213)的进风端和所述第二出风道(214)的进风端均与所述共用进风道的出风端相连。


4.根据权利要求3所述的通风系统，其特征在于，所述电气室(203)内设置有至少一个配电柜(209)，所述进风口从所述电气室(203)的设置有所述配电柜(209)的侧壁伸入所述电气室(203)。

【专利技术属性】
技术研发人员：姚学诚，李鹏飞，郑飞鸽，李玉军，孙新民，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，蓝谷智慧北京能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11