本实用新型专利技术公开了一种具有反射式导光条的车灯，其包括装饰框、导光条、LED灯模组和支架，LED灯模组包括LED灯和铝基散热板，LED灯固定于铝基散热板上后一起固定于支架上，导光条安装于支架和装饰框之间，装饰框位于导光条出光面一侧，支架位于导光条入光面一侧，所述导光条侧边安装有反射镜，反射镜固定于装饰框与支架之间，LED灯安装于支架上且位于导光条的侧方，LED灯的光源中心线与反射镜抛物面焦距为同轴，LED灯的光源线经反射镜反射后经过导光条入光面后由导光条出光面射出。本实用新型专利技术车灯的灯光点亮后呈现匀光效果，整体光型明亮清晰，亮度值分布均匀，达到了理想的灯光效果。
A kind of lamp with reflective light guide strip
【技术实现步骤摘要】
一种具有反射式导光条的车灯
本技术属于LED光源车用灯具配件
，尤其是一种具有反射式导光条的车灯。
技术介绍
车灯一般是由光源、反射镜面、灯体、灯座和面罩等组成。随着环保节能主题的发展，汽车灯具领域也随之专利技术了多种节能装置，如已经广泛应用的LED灯和导光条等配件，采用LED灯作为车灯光源，可以达到省电节能、延长寿命等作用，而导光条的设置可以充分利用光源，节约灯源数量，达到节能作用。现有技术中的LED光源车用灯的配光装置是将LED灯放置在导光条端部直接照射发出光线；尤其是，在LED灯光源端，没有足够长度（a＜40mm）的装饰件来遮挡光源时，点亮端的导光条亮度超亮，灯光颗粒感强烈，导致光线刺眼，光型效果不理想，无法呈现匀光效果。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种具有反射式导光条的车灯，该车灯的灯光点亮后呈现匀光效果，整体光型明亮清晰，亮度值分布均匀，达到了理想的灯光效果。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种具有反射式导光条的车灯，包括装饰框、导光条、LED灯模组和支架，LED灯模组包括LED灯和铝基散热板，LED灯固定于铝基散热板上后一起固定于支架上，其特征在于：所述导光条安装于支架和装饰框之间，装饰框位于导光条出光面一侧，支架位于导光条入光面一侧，所述导光条侧边安装有反射镜，反射镜固定于装饰框与支架之间，LED灯安装于支架上且位于导光条的侧方，LED灯的光源中心线与反射镜抛物面焦距为同轴，LED灯的光源线经反射镜反射后经过导光条入光面后由导光条出光面射出。上述结构中，LED灯安装于铝基散热板上，铝基散热板经铆接固定安装于支架上，导光板固定于装饰框与支架之间，反射镜安装于导光板的侧方，LED灯的光源中心线与反射镜抛物面焦距为同轴，LED灯的光源通过反射镜抛物面聚光后，均匀反射到导光条入光面的锯齿花纹面上，光线经过锯齿花纹后，透过导光条出光面的皮纹面，然后均匀的照射出去，达到光型整体均匀的视觉效果。进一步的，所述装饰框安装于导光条的出光面一侧，装饰框上设有沿导光条出光面方向延伸的延伸遮板，延伸遮板长度不大于10mm。上述结构中，延伸遮板可以有效避免LED端的颗粒感刺眼现象，避免导光条需要一段30mm左右的混光区的出现，优选的是，10mm的距离包括装饰框本体和延伸遮板的长度，延伸遮板由装饰框本体下端面延伸而出更靠近导光条出光面，起到遮挡作用。进一步的，所述装饰框包括装饰框本体，装饰框本体的侧边具有朝下倾斜延伸的侧壁，侧壁与装饰框本体之间形成可供反射镜一端嵌入的凹槽，反射镜一端卡入凹槽中，反射镜另一端固定安装于支架上。上述结构中，反射镜一端卡入装饰框本体的凹槽中，并且有倾斜延伸的侧壁起到保护性遮挡作用。进一步的，所述反射镜朝向支架的一端具有朝外侧弯折延伸的安装沿边，安装沿边设有定位孔，定位孔中配合有定位螺栓，定位螺栓穿过支架后螺纹连接于定位孔中。上述结构中，反射镜与支架之间则通过水平弯折延伸的安装沿边与支架上端面抵接并经定位螺栓固定。进一步的，所述定位螺栓呈由下朝上且靠内侧倾斜方向贯穿支架上的安装孔和安装沿边上的定位孔，安装孔和定位孔呈长槽结构设置，定位螺栓的螺纹段经定位螺母锁定。上述结构中，定位螺栓呈倾斜式贯穿对反射镜有朝内挤压的作用力，避免反射镜外移，同时，通过长槽结构配合使其安装结构留有一定的调节空间，可以在一定范围内配合尺寸大小不同的反射镜。进一步的，所述安装沿边朝向支架的端面设有朝支架方向延伸的挡块，所述支架上设有与挡块形成限位配合的L型台阶面。上述结构中，安装沿边通过挡块抵接于支架的L型台阶面上，起到限位作用，增加相互之间的接触面积，加强连接稳定性。采用上述方案，本技术LED经过反射镜，将光均匀的再次反射到导光条端部的结构实现配光，避免导光条需要一段30mm左右的混光区的出现，使之照射出去的光线整体点亮效果均匀，呈现整条光带效果。下面结合附图对本技术作进一步描述。附图说明附图1为本技术具体实施例结构示意图；附图2为本技术具体实施例附图1的局部A放大图；附图3为本技术具体实施例结构简易图，展示了光源光线的反射走向；装饰框1、装饰框本体11、延伸遮板12、侧壁13、凹槽14、导光条2、入光面21、出光面22、LED灯31、铝基散热板32、支架4、定位螺栓5、L型台阶面42、反射镜6、反射面61、安装沿边62、定位孔621、挡块63。具体实施方式本技术不局限于下列具体实施方式，本领域一般技术人员根据本技术公开的内容，可以采用其他多种具体实施方式实施本技术的，或者凡是采用本技术的设计结构和思路，做简单变化或更改的，都落入本技术的保护范围。本技术的具体实施例如图1-3所示是具有反射式导光条的车灯，其包括装饰框1、导光条2、LED灯31模组和支架4，LED灯31模组包括LED灯31和铝基散热板32，LED灯31安装于铝基散热板32上，铝基散热板32经铆接固定安装于支架4上，导光条2安装于支架4和装饰框1之间，装饰框1位于导光条2出光面22一侧，支架4位于导光条2入光面21一侧，反射镜6固定于装饰框1与支架4之间，反射镜6安装于导光板的侧方，LED灯31的光源中心线与反射镜6抛物面焦距为同轴，LED灯31的光源通过反射镜6抛物面（即反射面61）聚光后，均匀反射到导光条2入光面21的锯齿花纹面上，光线经过锯齿花纹后，透过导光条2出光面22的皮纹面，然后均匀的照射出去，达到光型整体均匀的视觉效果。上述装饰框1包括装饰框本体11，装饰框本体11设有沿导光条2出光面22方向延伸的延伸遮板12，延伸遮板12可以有效避免LED端的颗粒感刺眼现象，避免导光条2需要一段30mm左右的混光区的出现，延伸遮板12长度不大于10mm；本实施例中，10mm的距离b包括装饰框本体11和延伸遮板12的长度，延伸遮板12由装饰框本体11下端面延伸而出更靠近导光条2出光面22，起到遮挡作用。装饰框本体11的侧边具有朝下倾斜延伸的侧壁13，侧壁13与装饰框本体11之间形成可供反射镜6一端嵌入的凹槽14，反射镜6一端卡入凹槽14中，反射镜6另一端固定安装于支架4上。反射镜6朝向支架4的一端具有朝外侧弯折延伸的安装沿边62，安装沿边62设有定位孔621，定位孔621中配合有定位螺栓5，定位螺栓5穿过支架4后螺纹连接于定位孔621中。反射镜6与支架4之间可以通过水平弯折延伸的安装沿边62与支架4上端面抵接并经定位螺栓5垂直螺纹锁定。也可以呈另一种方式固定，即定位螺栓5呈由下朝上且靠内侧倾斜方向贯穿支架4上的安装孔和安装沿边62上的定位孔621，安装孔和定位孔621呈长槽结构设置，定位螺栓5的螺纹段经定位螺母锁定。定位螺栓5呈倾斜式贯穿对反射镜6有朝内挤压的作用力，避免反射镜6外移，同时，通过长槽结构配合使其安装结构留有一定的调节空间，可以在一定范围内配合尺寸大小不本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种具有反射式导光条的车灯，包括装饰框、导光条、LED灯模组和支架，LED灯模组包括LED灯和铝基散热板，LED灯固定于铝基散热板上后一起固定于支架上，其特征在于：所述导光条安装于支架和装饰框之间，装饰框位于导光条出光面一侧，支架位于导光条入光面一侧，所述导光条侧边安装有反射镜，反射镜固定于装饰框与支架之间，LED灯安装于支架上且位于导光条的侧方，LED灯的光源中心线与反射镜抛物面焦距为同轴，LED灯的光源线经反射镜反射后经过导光条入光面后由导光条出光面射出。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有反射式导光条的车灯，包括装饰框、导光条、LED灯模组和支架，LED灯模组包括LED灯和铝基散热板，LED灯固定于铝基散热板上后一起固定于支架上，其特征在于：所述导光条安装于支架和装饰框之间，装饰框位于导光条出光面一侧，支架位于导光条入光面一侧，所述导光条侧边安装有反射镜，反射镜固定于装饰框与支架之间，LED灯安装于支架上且位于导光条的侧方，LED灯的光源中心线与反射镜抛物面焦距为同轴，LED灯的光源线经反射镜反射后经过导光条入光面后由导光条出光面射出。
2.根据权利要求1所述的具有反射式导光条的车灯，其特征在于：所述装饰框安装于导光条的出光面一侧，装饰框上设有沿导光条出光面方向延伸的延伸遮板，延伸遮板长度不大于10mm。
3.根据权利要求1或2所述的具有反射式导光条的车灯，其特征在于：所述装饰框包括装饰框本体，装饰框本体的侧边具有朝下倾斜延伸的侧壁，侧壁与装饰框本体之间形成可供反射镜一端嵌入的凹...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡卫撑，
申请(专利权)人：浙江天翀车灯集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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