一种飞索轨道及其设备制造技术

技术编号:24261948 阅读:61 留言:0更新日期:2020-05-23 11:55
本实用新型专利技术涉及一种高空滑移设施,公开一种飞索轨道及其设备,包括供小车滑动的轨道本体;还包括转接头(10),轨道本体由多段轨道单元(11)通过转接头(10)拼接而成,相邻的轨道单元(11)通过转接头(10)固定连接,轨道单元(11)包括上管道(111)和下管道(112),上管道(111)与下管道(112)固定连接,上管道(111)的中轴线与下管道(112)的中轴线相互平行,下管道(112)的外径大于上管道(111)的外径。本轨道通过管道作为轨道单元,轨道单元之间通过转接头连接,保证了相邻轨道单元之间的同轴度,从而使得小车在行驶时稳定性高,不会发生抖动现象,产生的噪声也小。

A kind of flying rope track and its equipment

【技术实现步骤摘要】
一种飞索轨道及其设备
本技术涉及一种高空滑移设施,尤其涉及一种飞索轨道及其设备。
技术介绍
沿着轨道滑行的游乐设施市场上也有很多种,每个公司的轨道都有自己标准及设计理念,现有的滑行类游乐设施,在速度上较慢,滑行时噪音较大,滑行平稳度、舒适度较差。滑行的轨道都是工字钢轨道,例如申请号:201810435750.X,专利技术名称:一种带阻尼装置的行车。
技术实现思路
本技术针对现有技术中滑行时噪声大、不平稳的缺点,提供一种飞索轨道及其设备。为了解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决:一种飞索轨道,包括供小车滑动的轨道本体;还包括转接头,轨道本体由多段轨道单元通过转接头拼接而成,相邻的轨道单元通过转接头固定连接,轨道单元包括上管道和下管道,上管道与下管道固定连接,上管道的中轴线与下管道的中轴线相互平行,下管道的外径大于上管道的外径。传统的轨道采用工字钢焊接而成,这种轨道同轴度精度低,与小车接触的轨道面上容易出现不平或者错位,造成小车在滑动过程中发生抖动现象;本轨道通过管道作为轨道单元,轨道单元之间通过转接头连接,保证了相邻轨道单元之间的同轴度,从而使得小车在行驶时稳定性高,不会发生抖动现象,产生的噪声也小。作为优选,上管道和下管道都为不锈钢管,上管道与下管道焊接连接,上管道与下管道通过第一螺栓固定连接,第一螺栓的中轴线垂直于上管道与下管道之间的切面上。通过两种固定方式使得上管道和下管道之间连接强度高,两者之间很难分离,小车能够稳定的运行在轨道本体上。作为优选,转接头一端伸入到轨道单元的下管道中,其另一端伸入到相邻轨道单元的下管道中,转接头两端都通过第二螺栓固定在对应端的轨道单元上,第二螺栓的中轴线垂直于上管道与下管道之间的切面上。相邻的轨道单元连接强度高,两者连接处不易分离。作为优选,轨道本体两端为直线段飞索,其中一端直线段飞索安装有阻尼器,阻尼器通过固定件固定在轨道本体上,阻尼器包括阻尼缸体和伸缩在阻尼缸体的阻尼杆。阻尼器能够对行驶的小车进行刹车减速,从而使得小车停止滑动。作为优选,固定件包括第一固定块和第二固定块,第一固定块和第二固定块上都设有第一凹槽和第二凹槽,第一固定块的第一凹槽与第二固定块的第一凹槽围成一个下抱箍环抱在阻尼缸体上,第一固定块的第二凹槽与第二固定块的第二凹槽围成一个下抱箍环抱在下管道上。本阻尼器通过固定件环抱在阻尼缸体和下管道上,从而使得阻尼器与轨道本体连接牢靠,两者之间不易分离。作为优选,固定件的数量至少为两个,阻尼缸体的两端都固定有固定件,固定件上端部通过第三螺栓固定在下管道上,第三螺栓穿过第一固定块、下管道后与第二固定块固定连接,固定件下端部通过第四螺栓固定连接。固定件的上端部通过第三螺栓贯穿下管道进行固定连接,固定件与下管道之间连接牢靠,固定件的下端部通过第四螺栓进行闭合连接,从而使得固定件能够牢牢的抱紧阻尼缸体。作为优选,第一固定块下端设有向下延伸的第一凸块,第二固定块下端设有向下延伸的第二凸块,第一凸块与第二凸块通过第四螺栓固定连接。第四螺栓将第一凸块和第二凸块牢牢的固定在一起,从而使得固定件能够闭合并牢牢的抱紧阻尼缸体,将阻尼缸体牢牢的绑在轨道本体的下方。一种带有飞索轨道的设备,包括固定架、小车、进站台和出站台,还包括飞索轨道,飞索轨道中带有阻尼器的一端设在出站台内,飞索轨道的另一端设在进站台,飞索轨道固定在固定架上,小车滑动在飞索轨道上。人们能够通过进站台上小车通过飞索轨道滑动到出站台上,整个滑动过程平稳、噪声小。作为优选,飞索轨道与固定架之间通过绳索固定连接,绳索一端固定在飞索轨道上,其另一端固定在固定架上。飞索轨道与固定架之间固定牢靠,拆卸方便。本技术由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:传统的轨道采用工字钢焊接而成,这种轨道同轴度精度低,与小车接触的轨道面上容易出现不平或者错位,造成小车在滑动过程中发生抖动现象;本轨道通过管道作为轨道单元,轨道单元之间通过转接头连接,保证了相邻轨道单元之间的同轴度,从而使得小车在行驶时稳定性高,不会发生抖动现象,产生的噪声也小。附图说明图1是本技术中相邻轨道单元的组合结构示意图。图2是本技术中阻尼器安装在轨道单元上的结构示意图。图3是图2的爆炸结构示意图。图4是本技术中带有飞索轨道的设备的结构示意图。图5是图4中飞索轨道与固定架的连接结构示意图。以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下:其中,10—转接头、11—轨道单元、12—第二螺栓、13—阻尼器、14—固定件、15—固定架、16—进站台、17—出站台、18—绳索、111—上管道、112—下管道、131—阻尼缸体、132—阻尼杆、141—第一固定块、142—第二固定块、200—第二凹槽、1411—第一凸块、1421—第二凸块。具体实施方式下面结合附图1-5与实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1一种飞索轨道,包括供小车滑动的轨道本体;还包括转接头10,转接头10为304不锈钢管,轨道本体由多段轨道单元11通过转接头10拼接而成,相邻的轨道单元11通过转接头10固定连接,轨道单元11包括上管道111和下管道112,上管道111与下管道112固定连接,上管道111的中轴线与下管道112的中轴线相互平行,下管道112的外径大于上管道111的外径,轨道单元11的横截面形状为“8”字形,小车滑动在上管道111上。上管道111和下管道112都为304不锈钢管,上管道111与下管道112焊接连接,上管道111与下管道112通过第一螺栓固定连接,第一螺栓的中轴线垂直于上管道111与下管道112之间的切面上,上管道111和下管道112通过两种固定方式,从而使得上管道111和下管道112固定牢靠,两者之间不会轻易的分离。转接头10一端伸入到轨道单元11的下管道112中,其另一端伸入到相邻轨道单元11的下管道112中,转接头10两端都通过第二螺栓12固定在对应端的轨道单元11上,第二螺栓12的中轴线垂直于上管道111与下管道112之间的切面上。本实施例下管道112的内径为83mm,转接头10两端的外径都为80mm,转接头10的中间外径为82mm。连接转接头10时,先通过第二螺栓12将一端的转接头10固定在轨道单元11上,第二螺栓12贯穿下管道112和上管道111,此时转接头10位置已经固定不变,人们可以将另外一段轨道单元11插入到转接头10上,使得相邻两个轨道单元11接触连接为止,再通过另外一个第二螺栓12将转接头10固定在另外一个轨道单元11上。轨道本体两端为直线段飞索,其中一端直线段飞索安装有阻尼器13,本实施例的阻尼器13为液压式阻尼器,阻尼器13通过固定件14固定在轨道本体上,阻尼器13包括阻尼缸体131和伸缩在阻尼缸体131的阻尼杆132。固定件14包括第一固定块141和第二固定块142,第一固定块141和第二固定块142本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞索轨道,包括供小车滑动的轨道本体;其特征在于:还包括转接头(10),轨道本体由多段轨道单元(11)通过转接头(10)拼接而成,相邻的轨道单元(11)通过转接头(10)固定连接,轨道单元(11)包括上管道(111)和下管道(112),上管道(111)与下管道(112)固定连接,上管道(111)的中轴线与下管道(112)的中轴线相互平行,下管道(112)的外径大于上管道(111)的外径。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞索轨道,包括供小车滑动的轨道本体;其特征在于:还包括转接头(10),轨道本体由多段轨道单元(11)通过转接头(10)拼接而成,相邻的轨道单元(11)通过转接头(10)固定连接,轨道单元(11)包括上管道(111)和下管道(112),上管道(111)与下管道(112)固定连接,上管道(111)的中轴线与下管道(112)的中轴线相互平行,下管道(112)的外径大于上管道(111)的外径。


2.根据权利要求1所述的一种飞索轨道,其特征在于:上管道(111)和下管道(112)都为不锈钢管,上管道(111)与下管道(112)焊接连接,上管道(111)与下管道(112)通过第一螺栓固定连接,第一螺栓的中轴线垂直于上管道(111)与下管道(112)之间的切面上。


3.根据权利要求1所述的一种飞索轨道,其特征在于:转接头(10)一端伸入到轨道单元(11)的下管道(112)中,其另一端伸入到相邻轨道单元(11)的下管道(112)中,转接头(10)两端都通过第二螺栓(12)固定在对应端的轨道单元(11)上,第二螺栓(12)的中轴线垂直于上管道(111)与下管道(112)之间的切面上。


4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种飞索轨道,其特征在于:轨道本体两端为直线段飞索,其中一端直线段飞索安装有阻尼器(13),阻尼器(13)通过固定件(14)固定在轨道本体上,阻尼器(13)包括阻尼缸体(131)和伸缩在阻尼缸体(131)的阻尼杆(132)。


5.根据权利要求4所述的一种飞索轨道,其特征在于:固定件(14)包括第一固定块(141)和第二固定块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱乃佳
申请(专利权)人:杭州兔子坡文化创意有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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