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一种电机电刹车楼梯机制造技术

技术编号:24261711 阅读:105 留言:0更新日期:2020-05-23 11:52
本实用新型专利技术公开了一种电机电刹车楼梯机,包括机身,机身两侧的一端均固定连接有机架,两个支座的顶端均固定设有减震弹簧,两个减震弹簧的顶端均与机身的底端固定连接,机身内部的中部固定安装有电机,电机的一端固定安装有电磁失电制动器,主动轮通过缠绕有的皮带传动连接有从动轮,从动轮的一端通过第二链条与前端齿轮啮合连接,本实用新型专利技术通过电机的一端固定安装有电磁失电制动器,当启动电磁失电制动器开关时,电磁失电制动器使电机停止工作,从而达到立即停车的目的,另外,通过两个支座的顶端均固定设有减震弹簧,且底座底端的四个拐角处均固定连接有橡胶垫座,增加楼梯机的减震性,从而增加楼梯机的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种电机电刹车楼梯机
本技术涉及一种楼梯机,特别涉及一种电机电刹车楼梯机。
技术介绍
一般而言,楼梯机的运转不是由器材主动发起,而是由使用者的体重驱动,换言之,当使用者登上楼梯机,楼梯机的踏板承受体重负载,体重负载的斜向分量便会使传动装置开始运转。习知楼梯机还可能配置有发电装置、控制界面、飞轮及阻力装置与传动装置连接,当传动装置开始运转时,一并使发电系统开始发电,进而启动控制界面,使用者可以通过控制界面操作阻力装置来调整运动难度。现有的楼梯机未设置紧急停止功能,存在安全隐患,部分安装阻力装置的楼梯机无法立即停止,易造成后续损伤,另外,现有的楼梯机减震效果不佳。因此,传统的楼梯机还存在诸多问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电机电刹车楼梯机,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的楼梯机未设置紧急停止功能,存在安全隐患,部分安装阻力装置的楼梯机无法立即停止,易造成后续损伤,另外,现有的楼梯机减震效果不佳的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电机电刹车楼梯机,包括机身,所述机身两侧的一端均固定连接有机架,所述机架底端的两侧均固定连接有支撑杆,两个所述支撑杆的底端分别与机身的两侧固定连接,所述机身底端的一侧固定连接有底座,所述底座内部的两侧均固定连接有支座,两个所述支座的顶端均固定设有减震弹簧,两个所述减震弹簧的顶端均与机身的底端固定连接,所述机身正面的中部活动连接有若干个梯状踏板,所述梯状踏板的内部均固定连接有第一链条,所述第一链条内部的两端分别啮合连接有前端齿轮和后端齿轮,所述机身内部的中部固定安装有电机,所述电机的一端固定安装有电磁失电制动器,所述电机的输出端固定连接有主动轮,所述主动轮通过缠绕有的皮带传动连接有从动轮,所述从动轮的一端通过第二链条与前端齿轮啮合连接。作为本技术的一种优选技术方案,所述机架顶端的两侧均固定连接有扶手,两个所述扶手均为弧形结构。作为本技术的一种优选技术方案,所述底座底端的四个拐角处均固定连接有橡胶垫座,所述机身正面底端的两侧均固定连接有脚踏板,两个所述脚踏板上均固定设有防滑纹路。作为本技术的一种优选技术方案,所述主动轮、从动轮、前端齿轮和后端齿轮的中心位于同一直线上,且所述皮带由聚氨酯圆材质制成。作为本技术的一种优选技术方案,所述机架顶端的中部固定设有开关面板,所述开关面板上固定设有电机开关和电磁失电制动器开关,所述电机和电磁失电制动器分别通过电机开关和电磁失电制动器开关与外接电源电性连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术一种电机电刹车楼梯机,通过电机的一端固定安装有电磁失电制动器,当启动电磁失电制动器开关时,电磁失电制动器使电机停止工作,从而达到立即停车的目的,另外,通过两个支座的顶端均固定设有减震弹簧,两个减震弹簧的顶端均与机身的底端固定连接,且底座底端的四个拐角处均固定连接有橡胶垫座,增加楼梯机的减震性,从而增加楼梯机的稳定性。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术的机身的内部结构示意图;图3为本技术的电机结构示意图。图中:1、机身;2、机架;3、支撑杆;4、底座;5、支座;6、梯状踏板;7、扶手;8、开关面板;9、脚踏板;10、主动轮;11、皮带;12、从动轮;13、前端齿轮;14、后端齿轮;15、第一链条;16、第二链条;17、电机;18、电磁失电制动器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供了一种电机电刹车楼梯机,包括机身1,机身1两侧的一端均固定连接有机架2,机架2底端的两侧均固定连接有支撑杆3,两个支撑杆3的底端分别与机身1的两侧固定连接,机身1底端的一侧固定连接有底座4,底座4内部的两侧均固定连接有支座5,两个支座5的顶端均固定设有减震弹簧,两个减震弹簧的顶端均与机身1的底端固定连接,机身1正面的中部活动连接有若干个梯状踏板6,梯状踏板6的内部均固定连接有第一链条15,第一链条15内部的两端分别啮合连接有前端齿轮13和后端齿轮14,机身1内部的中部固定安装有电机17,电机17的一端固定安装有电磁失电制动器18,电机17的输出端固定连接有主动轮10,主动轮10通过缠绕有的皮带11传动连接有从动轮12,从动轮12的一端通过第二链条16与前端齿轮13啮合连接。优选的,机架2顶端的两侧均固定连接有扶手7,两个扶手7均为弧形结构,便于使用者辅助使用,增加安全防护性。优选的,底座4底端的四个拐角处均固定连接有橡胶垫座,机身1正面底端的两侧均固定连接有脚踏板9,两个脚踏板9上均固定设有防滑纹路,便于使用者在准备工作前脚踏受力,且避免摔倒。优选的,主动轮10、从动轮12、前端齿轮13和后端齿轮14的中心位于同一直线上,且皮带11由聚氨酯圆材质制成,便于确保第一链条15的传送稳定性,且增加皮带11的牢固性。优选的,机架2顶端的中部固定设有开关面板8,开关面板8上固定设有电机开关和电磁失电制动器开关,电机17和电磁失电制动器18分别通过电机开关和电磁失电制动器开关与外接电源电性连接,便于电磁失电制动器18的启动使用,从而控制电机17的运动。具体使用时,本技术一种电机电刹车楼梯机,使用者在使用楼梯机时,首先使用者手握扶手7,双脚站立在脚踏板9上,当准备好后,打开电机开关,电机17开始工作,电机17带动梯状踏板6初步运作,当使用者站立在梯状踏板6上,梯状踏板6受到压力后,梯状踏板6开始转动,从而带动第一链条15的转动,第一链条15在前端齿轮13和后端齿轮14上啮合连接,从而使梯状踏板6循环转动,由于两个支座5的顶端均固定设有减震弹簧,两个减震弹簧的顶端均与机身1的底端固定连接,增加楼梯机的减震性,从而增加楼梯机的稳定性,当使用者需要紧急制动楼梯机时,打开电磁失电制动器开关,电磁失电制动器18失电时,绕组放电,弹簧将衔铁弹出,衔铁要在摩擦盘上产生制动转矩,使电机17停止运动,从而使楼梯机停止运作。在本技术的描述中,需要理解的是,指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中,除非另有明确的规定和限定,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机电刹车楼梯机,包括机身(1),其特征在于,所述机身(1)两侧的一端均固定连接有机架(2),所述机架(2)底端的两侧均固定连接有支撑杆(3),两个所述支撑杆(3)的底端分别与机身(1)的两侧固定连接,所述机身(1)底端的一侧固定连接有底座(4),所述底座(4)内部的两侧均固定连接有支座(5),两个所述支座(5)的顶端均固定设有减震弹簧,两个所述减震弹簧的顶端均与机身(1)的底端固定连接,所述机身(1)正面的中部活动连接有若干个梯状踏板(6),所述梯状踏板(6)的内部均固定连接有第一链条(15),所述第一链条(15)内部的两端分别啮合连接有前端齿轮(13)和后端齿轮(14),所述机身(1)内部的中部固定安装有电机(17),所述电机(17)的一端固定安装有电磁失电制动器(18),所述电机(17)的输出端固定连接有主动轮(10),所述主动轮(10)通过缠绕有的皮带(11)传动连接有从动轮(12),所述从动轮(12)的一端通过第二链条(16)与前端齿轮(13)啮合连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电机电刹车楼梯机,包括机身(1),其特征在于,所述机身(1)两侧的一端均固定连接有机架(2),所述机架(2)底端的两侧均固定连接有支撑杆(3),两个所述支撑杆(3)的底端分别与机身(1)的两侧固定连接,所述机身(1)底端的一侧固定连接有底座(4),所述底座(4)内部的两侧均固定连接有支座(5),两个所述支座(5)的顶端均固定设有减震弹簧,两个所述减震弹簧的顶端均与机身(1)的底端固定连接,所述机身(1)正面的中部活动连接有若干个梯状踏板(6),所述梯状踏板(6)的内部均固定连接有第一链条(15),所述第一链条(15)内部的两端分别啮合连接有前端齿轮(13)和后端齿轮(14),所述机身(1)内部的中部固定安装有电机(17),所述电机(17)的一端固定安装有电磁失电制动器(18),所述电机(17)的输出端固定连接有主动轮(10),所述主动轮(10)通过缠绕有的皮带(11)传动连接有从动轮(12),所述从动轮(12)的一端通过第二链条(16)与前端齿轮(13)啮合连接。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:李洋洋
申请(专利权)人:李洋洋
类型:新型
国别省市:山东;37

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