【技术实现步骤摘要】
一种多用途避震器
本技术涉及减震装置，特别涉及一种适用于小型座椅的多用途避震器。
技术介绍
随着科学技术的发展，近年来我国的机动车与非机动车数量均呈爆炸式增长，各种车辆之上均设置有座椅，座椅的舒适度一直是设计者、生产者和使用者较为注重的地方，在一些大型的、结构复杂的车辆上，座椅所占空间大，可采用填充的方式增加舒适度。而小型座椅，如自行车、电动车座椅大多没有专门的减震装置，究其原因，主要是过于简单的避震装置减震效果不佳，如最为常见的在车座底部直接安装两根弹簧，由于空间狭小，弹簧长度短，避震效果极差，且容易弯折、损坏，有一定减震效果的避震装置由于成本过高，不适合安装在售价低廉的自行车、电动车上，如专利号为ZL942357299公开的弹簧式自行车车座支撑轴，其利用一个三段的阶梯轴，上部连接车座，下部套装弹簧，中部套接于轴管内，底部通过销轴和垫片对弹簧进行限位，又如专利号为ZL2015200196892公开的一种自行车或电动自行车的车座减震器，同样通过一个三段的减震轴，上部连接车座，下部套接弹簧，中部插装及锁紧。上述两专利虽然使其所...
【技术保护点】
1.一种多用途避震器，包括上连接杆和下套管，下套管内设置有弹簧，上连接杆自上而下套接于下套管内，底部与弹簧接触，顶部安装座椅，其特征是：所述上连接杆开有径向的限位螺孔，限位螺孔匹配有限位螺杆，限位螺杆长度大于下套管内径、小于下套管外径，限位螺杆断面开一字形通槽，下套管底部设置有底座，侧壁轴向开有两对称的长孔，所述长孔宽度大于限位螺杆外径。/n
【技术特征摘要】
1.一种多用途避震器，包括上连接杆和下套管，下套管内设置有弹簧，上连接杆自上而下套接于下套管内，底部与弹簧接触，顶部安装座椅，其特征是：所述上连接杆开有径向的限位螺孔，限位螺孔匹配有限位螺杆，限位螺杆长度大于下套管内径、小于下套管外径，限位螺杆断面开一字形通槽，下套管底部设置有底座，侧壁轴向开有两对称的长孔，所述长孔宽度大于限位螺杆外径。
2.根据权利要求1所述的一种多用途...
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