本实用新型专利技术公开了一种汽车水泵密封组件,包括连接头和垫圈,所述连接头的结构为左右对称结构,所述连接头的内壁且位于端部位置处开设有倒角,所述连接头的正面开设有光孔,所述连接头左右两侧的内壁均固定安装有下垫层,所述连接头的左右侧面均开设有凹槽,所述凹槽的内部固定安装有弹簧,所述连接头圆周外表面的后侧固定安装有合页,所述合页的一侧固定安装有上环,所述上环的尺寸与连接头右端下方伸出部分的尺寸相同。本实用新型专利技术中,进出水管道安装的时候将垫圈进行压缩,从而推动弹簧压缩,在使用过程中,管道对垫圈的压力通过弹簧的压缩进行缓和,同时压缩后弹簧对垫圈的弹力又能够确保垫圈与管道接触的紧密,从而保证密封性。
A sealing component of automobile water pump
【技术实现步骤摘要】
一种汽车水泵密封组件
本技术涉及汽车水泵部件
,尤其涉及一种汽车水泵密封组件。
技术介绍
汽车水泵密封组件是一种对汽车水泵的转轴与叶片以及水泵进出口进行密封的部件。现有的汽车水泵密封组件一般通过卡箍管接头进行输入和输出端的连通和固定,结构较为简单,使用过程中橡胶垫圈在长时间压力的作用下容易失去弹性,进而造成泄漏,且由于管接头的尺寸较小,现有的卡箍管接头在多次的安装拆卸后容易出现螺纹孔磨损的情况,造成紧固件滑丝。
技术实现思路
本技术的目的在于:为了解决现有汽车水泵密封组件橡胶垫圈在长时间受压时容易失去弹性造成泄漏、多次安装拆卸后容易出现螺纹孔磨损造成滑丝的问题,而提出的一种汽车水泵密封组件。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车水泵密封组件,包括连接头和垫圈,所述连接头的结构为左右对称结构,所述连接头的内壁且位于端部位置处开设有倒角,所述连接头的正面开设有光孔,所述连接头左右两侧的内壁均固定安装有下垫层,所述连接头的左右侧面均开设有凹槽,所述凹槽的内部固定安装有弹簧,所述连接头圆周外表面的后侧固定安装有合页,所述合页的一侧固定安装有上环,所述上环的尺寸与连接头右端下方伸出部分的尺寸相同,所述上环的内壁固定安装有上垫层,所述上垫层的材质和尺寸均与下垫层的材料和尺寸相同,所述上环的前侧开设有通孔和固定孔,所述固定孔的内部固定卡接有螺母,所述螺母的外部尺寸与固定孔的内壁尺寸相同,所述通孔和光孔的内部活动套接有螺栓,所述螺栓的螺纹部分与螺母螺纹套接。作为上述技术方案的进一步描述:所述光孔的数量为四个,四个所述光孔两个一组分为两组,每组光孔位于连接头的一端。作为上述技术方案的进一步描述:所述凹槽的深度为连接头总宽度的四分之一,所述凹槽的宽度为连接头侧端厚度的一半,所述凹槽的宽度与垫圈的厚度相同。作为上述技术方案的进一步描述:所述弹簧的左端与凹槽的端面固定连接,所述弹簧的右端与垫圈的左侧面固定连接,所述弹簧的长度小于凹槽的深度。作为上述技术方案的进一步描述:所述下垫层的尺寸为连接头内壁尺寸的一半,所述下垫层的材料为软质橡胶层。作为上述技术方案的进一步描述:所述通孔和固定孔的数量和位置均与光孔的数量和位置相同,所述通孔贯穿上环前端的顶面和底面,所述固定孔的深度为通孔深度的一半。综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:1、本技术中,进出水管道安装的时候将垫圈进行压缩,从而推动弹簧压缩,在使用过程中,管道对垫圈的压力通过弹簧的压缩进行缓和,同时压缩后弹簧对垫圈的弹力又能够确保垫圈与管道接触的紧密,从而保证密封性。2、本技术中,安装进出水管道的时候将螺栓卸下,并将管道夹紧,通过上下垫层的弹性变形将管道夹紧,同时利用固定孔将螺母的位置进行固定,将螺栓与卡箍之间的螺纹连接转变为螺栓与螺母之间的连接,从而当螺母产生磨损的时候更换螺母即可。附图说明图1示出了根据本技术实施例提供的汽车水泵密封组件示意图;图2示出了根据本技术实施例提供的密封组件爆炸示意图;图3示出了根据本技术实施例提供的密封组件内部结构剖面图;图4示出了根据本技术实施例提供的紧固结构爆炸示意图。图例说明:1、连接头;101、凹槽;102、光孔;103、下垫层;2、弹簧;3、垫圈;4、合页;5、上环;501、通孔;502、固定孔;503、上垫层;6、螺母;7、螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种汽车水泵密封组件,包括连接头1和垫圈3,连接头1的结构为左右对称结构,便于降低加工难度和成本,连接头1的内壁且位于端部位置处开设有倒角,便于水流通过而不会产生扰流,保证水流通过的效率,连接头1的正面开设有光孔102,用于安装紧固组件,连接头1左右两侧的内壁均固定安装有下垫层103,用于对进出水管道进行夹紧和密封,连接头1的左右侧面均开设有凹槽101,凹槽101的内部固定安装有弹簧2,用于分摊垫圈3受到的压力并输出弹力,保证密封性,连接头1圆周外表面的后侧固定安装有合页4,用于安装开和组件,合页4的一侧固定安装有上环5,上环5的尺寸与连接头1右端下方伸出部分的尺寸相同,用于固定进水管和排水管的位置,上环5的内壁固定安装有上垫层503,上垫层503的材质和尺寸均与下垫层103的材料和尺寸相同,上环5的前侧开设有通孔501和固定孔502,用于对固定组件进行限位,固定孔502的内部固定卡接有螺母6,螺母6的外部尺寸与固定孔502的内壁尺寸相同,使得螺母6能够与上环5卡接固定,通孔501和光孔102的内部活动套接有螺栓7,螺栓7的螺纹部分与螺母6螺纹套接,从而将上环5与连接头1的底部固定,进而实现将进出水管道的位置固定。具体的,如图2所示,光孔102的数量为四个,四个光孔102两个一组分为两组,每组光孔102位于连接头1的一端。具体的,如图3所示,凹槽101的深度为连接头1总宽度的四分之一,在保证接头强度的同时留出活动空间,凹槽101的宽度为连接头1侧端厚度的一半,凹槽101的宽度与垫圈3的厚度相同,使得垫圈3能够在凹槽101的内部前后滑动。具体的,如图3所示,弹簧2的左端与凹槽101的端面固定连接,弹簧2的右端与垫圈3的左侧面固定连接,弹簧2的长度小于凹槽101的深度,使得垫圈3能够在外力的推动下沿着凹槽101移动。具体的,如图2所示,下垫层103的尺寸为连接头1内壁尺寸的一半,下垫层103的材料为软质橡胶层。具体的,如图2所示,通孔501和固定孔502的数量和位置均与光孔102的数量和位置相同,通孔501贯穿上环5前端的顶面和底面,固定孔502的深度为通孔501深度的一半。工作原理:使用时拧下螺栓7,将上环5绕合页4打开,将进出水管道分别安装在连接头1两侧的内部,向中间推动进出水管道,使弹簧2和垫圈3分别压缩,利用弹簧2输出的弹力将垫圈3与进出水管道的端面压紧密封,同时合闭上环5,并将螺栓7与螺母6拧紧,使下垫层103产生弹性压缩,即可完成进出水管道的固定。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车水泵密封组件,包括连接头(1)和垫圈(3),其特征在于,所述连接头(1)的结构为左右对称结构,所述连接头(1)的内壁且位于端部位置处开设有倒角,所述连接头(1)的正面开设有光孔(102),所述连接头(1)左右两侧的内壁均固定安装有下垫层(103),所述连接头(1)的左右侧面均开设有凹槽(101),所述凹槽(101)的内部固定安装有弹簧(2),所述连接头(1)圆周外表面的后侧固定安装有合页(4),所述合页(4)的一侧固定安装有上环(5),所述上环(5)的尺寸与连接头(1)右端下方伸出部分的尺寸相同,所述上环5的内壁固定安装有上垫层(503),所述上垫层(503)的材质和尺寸均与下垫层(103)的材料和尺寸相同,所述上环(5)的前侧开设有通孔(501)和固定孔(502),所述固定孔(502)的内部固定卡接有螺母(6),所述螺母(6)的外部尺寸与固定孔(502)的内壁尺寸相同,所述通孔(501)和光孔(102)的内部活动套接有螺栓(7),所述螺栓(7)的螺纹部分与螺母(6)螺纹套接。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车水泵密封组件,包括连接头(1)和垫圈(3),其特征在于,所述连接头(1)的结构为左右对称结构,所述连接头(1)的内壁且位于端部位置处开设有倒角,所述连接头(1)的正面开设有光孔(102),所述连接头(1)左右两侧的内壁均固定安装有下垫层(103),所述连接头(1)的左右侧面均开设有凹槽(101),所述凹槽(101)的内部固定安装有弹簧(2),所述连接头(1)圆周外表面的后侧固定安装有合页(4),所述合页(4)的一侧固定安装有上环(5),所述上环(5)的尺寸与连接头(1)右端下方伸出部分的尺寸相同,所述上环5的内壁固定安装有上垫层(503),所述上垫层(503)的材质和尺寸均与下垫层(103)的材料和尺寸相同,所述上环(5)的前侧开设有通孔(501)和固定孔(502),所述固定孔(502)的内部固定卡接有螺母(6),所述螺母(6)的外部尺寸与固定孔(502)的内壁尺寸相同,所述通孔(501)和光孔(102)的内部活动套接有螺栓(7),所述螺栓(7)的螺纹部分与螺母(6)螺纹套接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车水泵密封组件,其特征在于,所述光孔(102)的数量...
【专利技术属性】
技术研发人员:张健,
申请(专利权)人:四川安岳宇良汽车水泵有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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