一种新型的行李箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型的行李箱，包括行李箱主体以及锁组件，锁组件安装在行李箱本体上，行李箱主体包括两个行李箱本体，两个行李箱本体通过拉链连接形成主容纳腔，至少其中一个行李箱本体安装有可伸缩的金属拉杆、滑轮，滑轮安装在行李箱本体的底部，金属拉杆位于行李箱本体的上端，其特征在于：至少有一个行李箱本体设置有外仓，外仓设置于行李箱本体的外端面，外仓包括外仓箱盖，所述行李箱本体设有用于支撑所述外仓箱盖底部的支撑面以及内凹区，所述的外仓箱盖安装于内凹区上，外仓箱盖与行李箱本体经拉链拉合后形成独立的外储存腔；本方案结构简单，但是能实现站立取物件，设计合理，能大大减少拿取时间，给消费者不同的使用体验。

A new type of suitcase

【技术实现步骤摘要】
一种新型的行李箱
本技术涉及行李箱，特别是一种新型的行李箱。
技术介绍
现代人的旅游、商务差旅都会用到拉杆箱，行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。目前的行李箱大体主要是主收纳腔，有的在外部开个口袋或者小的收纳腔，因为目前行李箱主要是以滚轮为基面站立，但是这些行李箱需要拿取物品时需要把行李箱放倒在地面或者指定位置，然后拉开拉链打开，这样会导致给使用者带来不便、也会对行李箱外壳粘上一定的灰尘或者不干净物，同时也增加了拿取的时间，针对目前很多使用者需要快速拿物品以及保持行李箱清洁问题，提出改进。
技术实现思路
本技术提出一种新型的行李箱，解决了现有技术中使用过程中存在的上述问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种新型的行李箱，包括行李箱主体以及锁组件，锁组件安装在行李箱本体上，行李箱主体包括两个行李箱本体，两个行李箱本体通过拉链连接形成主容纳腔，至少其中一个行李箱本体安装有可伸缩的金属拉杆、滑轮，滑轮安装在行李箱本体的底部，金属拉杆位于行李箱本体的上端，其特征在于：至少有一个行李箱本体设置有外仓，外仓设置于行李箱本体的外端面，外仓包括外仓箱盖，所述行李箱本体设有用于支撑所述外仓箱盖底部的支撑面以及内凹区，所述的外仓箱盖安装于内凹区上，外仓箱盖与行李箱本体经拉链拉合后形成独立的外储存腔；所述的外仓箱盖与行李箱本体之间设有两片侧连接布，侧连接布的左右边沿分别连接在外仓箱盖与行李箱本体上，该连接布具有上连接面和下连接面，上连接面的宽度大于下连接面形成上宽下窄倒三角状的连接布，以使得打开外仓箱盖时，外仓箱盖上部分的向外张开，支撑面至外仓箱盖底部之间形成有间隙。优选地，另一个行李箱本体也对应设置一个外仓，构成双外仓的行李箱主体。优选地，支撑面至外仓箱盖底部之间形成有间隙的大小为：0.5-2cm。优选地，外仓箱盖与行李箱本体的内凹区均采用由无纺布作为内衬，并设置有不少于两个储物袋，至少有个储物袋上设置成弹性网袋。优选地，外仓箱盖占行李箱本体的1：5-1:3。优选地，所述外仓箱盖和行李箱本体之间设有下连接布，并通过下连接布缝接，用于连接外仓箱盖与行李箱箱体。优选地，所述外仓箱盖和行李箱本体之间安装有合页，用于连接外仓箱盖与行李箱箱体。优选地，所述行李箱本体的内凹区至少分割有一个储存空间，存储空间至少有一分割布围拢而成，所述分割布连接在侧连接布。优选地，行李箱本体的内凹区设有安装有弹簧以及支撑底板，弹簧一端通过螺纹固定在内凹区的底部，另一端也通过螺纹连接固定在支撑底板下方，支撑板位于储存空间的下方处，支撑板与内凹区顶部之间形成为储存空间。优选地，支撑板外端面包裹有一层尼龙材料制成的包裹层。综上所述，本技术的有益效果在于：1、本方案设计新颖，其增设了两个外仓，能大大满足日常所需的快速拿取物件，如电脑、充电宝、文件等，通过外仓的位置合理设计，拿取只需要拉开拉链即可让外仓张开呈开口状，不需要把行李箱放倒拿取，使用上方便，设计上也比较人性化。2、本方案采用的结构简易合理，通过侧连接布连接以及在结合分割布，分隔布一方面让行李箱本体形成储存空间，另一方面提高连接的可靠性。3、本方案的外仓箱盖在打开后有行李箱本体的支撑面对其支撑，使得整体的外仓不会发生晃动的情况。4、本方案在存储空间中增设弹簧和支撑底板组成了可根据物体的量来压缩，如果上部未充满，支撑底板会处于支撑状态，把物品尽量处于上方，方便拿取，如果需要在储存空间放置比较多的物品，则通过挤压，由于弹簧的作用可以下移，在增加储存空间的基础上，也能对储存的物品进行支撑，不会出现杂乱，存放上也比较整齐。综上所述，本方案结构简单，但是能实现站立取物件，设计合理，能大大减少拿取时间，给消费者不同的使用体验。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图；图2为行李箱上部分结构示意图；图3为行李箱本体的内凹区的局部示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图1-3，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1如图1至图3所示，本技术公开了一种新型的行李箱，包括行李箱主体100以及锁组件，锁组件安装在行李箱本体上，行李箱锁为现有技术，市场上常见锁均可适用，不做说明，行李箱主体100包括两个行李箱本体1，两个行李箱本体1通过拉链连接形成主容纳腔，至少其中一个行李箱本体1安装有可伸缩的金属拉杆3、滑轮2，滑轮2安装在行李箱本体的底部，金属拉杆3位于行李箱本体的上端，至少有一个行李箱本体设置有外仓，外仓设置于行李箱本体的外端面，外仓包括外仓箱盖6，所述行李箱本体1设有用于支撑所述外仓箱盖底部的支撑面10以及内凹区13，所述的外仓箱盖6安装于内凹区13上，外仓箱盖6与行李箱本体1经拉链拉合后形成独立的外储存腔；所述的外仓箱盖6与行李箱本体1之间设有两片侧连接布7，侧连接布7的左右边沿分别连接在外仓箱盖与行李箱本体上，主要是采用缝接，该连接布具有上连接面和下连接面，上连接面的宽度大于下连接面形成上宽下窄倒三角状的连接布，以使得打开外仓箱盖时，外仓箱盖上部分的向外张开形成角度A，角度A为30-55°，支撑面至外仓箱盖底部之间形成有间隙，优选地，支撑面至外仓箱盖底部之间形成有间隙的大小为：0.5-2cm，间隙设置可以让外仓箱盖6旋转时，不会马上与支撑面接触，可以顺利打开，当处于一定角度即角度A为30-55°时，可以与支撑面接触，达到支撑效果，其中连接布完全打开时，优选角度A是55°。支撑面对打开的外仓箱盖进行支撑，使得整体的外仓不会发生晃动的情况。增加了存放空间，另一个行李箱本体也对应设置一个外仓，构成双外仓的行李箱主体。外仓箱盖与行李箱本体的内凹区均采用由无纺布作为内衬，并设置有不少于两个储物袋，至少有个储物袋上设置成弹性网袋8。储物袋可以根据需求设置，具体不做限定。首先本方案设计的两个外仓，拿取时，只需要站立拿取即可，不需要把行李箱放倒，行李箱本体其增设了两个外仓，能大大满足日常所需的快速拿取物件，如电脑、充电宝、文件等，通过外仓的位置合理设计，拿取只需要拉开拉链即可让外仓张开呈开口状，不需要把行李箱放倒拿取，使用上方便，设计上也比较人性化。为了提高存放空间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的行李箱，包括行李箱主体以及锁组件，锁组件安装在行李箱本体上，行李箱主体包括两个行李箱本体，两个行李箱本体通过拉链连接形成主容纳腔，至少其中一个行李箱本体安装有可伸缩的金属拉杆、滑轮，滑轮安装在行李箱本体的底部，金属拉杆位于行李箱本体的上端，其特征在于：至少有一个行李箱本体设置有外仓，外仓设置于行李箱本体的外端面，外仓包括外仓箱盖，所述行李箱本体设有用于支撑所述外仓箱盖底部的支撑面以及内凹区，所述的外仓箱盖安装于内凹区上，外仓箱盖与行李箱本体经拉链拉合后形成独立的外储存腔；/n所述的外仓箱盖与行李箱本体之间设有两片侧连接布，侧连接布的左右边沿分别连接在外仓箱盖与行李箱本体上，该连接布具有上连接面和下连接面，上连接面的宽度大于下连接面形成上宽下窄倒三角状的连接布，以使得打开外仓箱盖时，外仓箱盖上部分的向外张开，支撑面至外仓箱盖底部之间形成有间隙。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型的行李箱，包括行李箱主体以及锁组件，锁组件安装在行李箱本体上，行李箱主体包括两个行李箱本体，两个行李箱本体通过拉链连接形成主容纳腔，至少其中一个行李箱本体安装有可伸缩的金属拉杆、滑轮，滑轮安装在行李箱本体的底部，金属拉杆位于行李箱本体的上端，其特征在于：至少有一个行李箱本体设置有外仓，外仓设置于行李箱本体的外端面，外仓包括外仓箱盖，所述行李箱本体设有用于支撑所述外仓箱盖底部的支撑面以及内凹区，所述的外仓箱盖安装于内凹区上，外仓箱盖与行李箱本体经拉链拉合后形成独立的外储存腔；
所述的外仓箱盖与行李箱本体之间设有两片侧连接布，侧连接布的左右边沿分别连接在外仓箱盖与行李箱本体上，该连接布具有上连接面和下连接面，上连接面的宽度大于下连接面形成上宽下窄倒三角状的连接布，以使得打开外仓箱盖时，外仓箱盖上部分的向外张开，支撑面至外仓箱盖底部之间形成有间隙。


2.根据权利要求1所述的一种新型的行李箱，其特征在于：另一个行李箱本体也对应设置一个外仓，构成双外仓的行李箱主体。


3.根据权利要求2所述的一种新型的行李箱，其特征在于：支撑面至外仓箱盖底部之间形成有间隙的大小为：0.5-2cm。


4.根据权利要求3所述的一种新型的行李箱，其特征在于：外...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈绍章，
申请(专利权)人：达得利箱包有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33