一种燃油稳定超细雾化喷嘴及雾化方法技术

本发明专利技术属于液体燃料燃烧技术领域，公开了一种燃油稳定超细雾化喷嘴及雾化方法，液体燃料通过喷管进入，并且经过雾化片；雾化片采用多孔材料中有序贯通的大孔材料，孔隙率为50％及以下，单孔孔径为20μm及以下，对液体燃料进行雾化；雾化完成后，从端盖前端的开孔喷出。本发明专利技术中喷嘴雾化片的材料采用有序贯通性的多孔大孔雾化，不仅提高了雾化质量，使雾化后的液滴粒径远小于传统的机械加工喷嘴，达到超细雾化的效果，同时减少了喷嘴精密机械加工的工作，更能够克服运行参数；尤其是二次雾化参数对雾化效果的影响，保证了雾化质量的稳定性。

A stable ultra-fine fuel atomizer and its atomization method

【技术实现步骤摘要】
一种燃油稳定超细雾化喷嘴及雾化方法
本专利技术属于液体燃料燃烧
，尤其涉及一种燃油稳定超细雾化喷嘴及雾化方法。
技术介绍
目前，最接近的现有技术：液体雾化是确保液体燃料稳定而高效燃烧的重要措施之一。所谓雾化就是通过某种措施使流动的液体表面或者液柱发生破裂，形成大量细小颗粒的过程。液体燃料雾化方式种类较多，主要包括各类传统的压力(机械)雾化和介质(蒸汽或空气)雾化以及各类组合式雾化等。而雾化效果的好坏直接影响燃烧效率和能量释放的快慢。对于燃油雾化喷嘴，无论是单孔雾化片还是多孔雾化片，都是采用金属材料经过机械加工的方式完成的，受限于加工精度的限制，雾化片喷孔直径一般最小在1mm左右，并且要求的加工精度都比较高，结构也较复杂，燃油喷嘴除了雾化片外，往往还要包括几套零件，如旋流片、分油嘴等组合而成，结构复杂，机械加工精度的要求也较高。并且，由于雾化片喷孔的直径限制，而雾化粒径正常平均也只有10～20μm左右。不仅如此，由于现有雾化喷嘴的雾化效果除了受喷嘴结构影响外，更多地受到运行参数的影响，如压力、温度以及二次雾化时的空气参数的影响，一旦本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油稳定超细雾化喷嘴，其特征在于，所述燃油稳定超细雾化喷嘴设置有：/n喷管；/n喷管端部通过螺纹与端盖连接，喷管与端盖间卡接有雾化片，端盖前端设有开孔；/n所述雾化片为多孔材料中的大孔材料。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃油稳定超细雾化喷嘴，其特征在于，所述燃油稳定超细雾化喷嘴设置有：
喷管；
喷管端部通过螺纹与端盖连接，喷管与端盖间卡接有雾化片，端盖前端设有开孔；
所述雾化片为多孔材料中的大孔材料。


2.如权利要求1所述的燃油稳定超细雾化喷嘴，其特征在于，所述大孔材料，单孔孔大于50nm，小于20μm。


3.如权利要求1所述的燃油稳定超细雾化喷嘴，其特征在于，所述大孔材料结构孔隙率小于50%。


4.如权利要求1所述的燃油稳定超细...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦明，闫明奇，谭亚苹，刘辉，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：黑龙;23