一种道路路缘石安砌设备制造技术

本发明专利技术涉及一种道路路缘石安砌设备，包括行走支板、行走轮、限位机构、固定板、滑动板、滑动弹簧、弹簧支板和推送机构,所述的行走支板的底部上对称安装有行走轮，限位机构安装在行走支板的左端顶部上，固定板与行走支板的顶部相连接，行走支板的右端顶部上横向设置有滑槽，行走支板的滑槽上通过滑动配合的方式与滑动板相连接，滑动板的右侧面通过滑动弹簧与弹簧支板相连接，弹簧支板的安装在行走支板的右端顶部上，推送机构安装在行走支板的后端顶部上。本发明专利技术可以解决现有针对路缘石进行铺放时存在的：路缘石铺放需要人工将搬运与放置，使得路缘石铺放连续性较低，且人工搬运路缘石会造成人工劳动量较大、存在一定安全隐患等问题。

A kind of equipment for installation of road kerb

【技术实现步骤摘要】
一种道路路缘石安砌设备
本专利技术涉及市政建设领域，特别涉及一种道路路缘石安砌设备。
技术介绍
路缘石是铺设在路面与其他构造物之间的标石；在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石，路缘石通常有两种形式，一种为普通混凝土预制，一种为石材加工，它们均为不透水材料。路缘石在铺设时需要在道路的外侧挖设放置槽，放置槽的宽度略大于路缘石的宽度，路缘石的高度一般会高于道路的高度，路缘石在铺设时一般采用人工的方式进行，人工将路缘石放置到需要铺设的道路上，之后人工将路缘石抬到放置槽内，再通过人工将路缘石进行贴紧并用橡皮锤将其砸实，最后采用水泥浆对铺设好的路缘石之间的缝隙与路缘石、道路之间的缝隙进行填充，现有针对路缘石进行铺放时存在的问题如下：1.路缘石铺放需要人工将搬运与放置，使得路缘石铺放连续性较低，且人工搬运路缘石会造成人工劳动量较大、存在一定安全隐患；2.路缘石铺放时需要人工将其对位，人工对路缘石进行对位时会造成路缘石之间存在一定的倾角，从而造成路缘石的铺设效果较差。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种道路路缘石安砌设备，包括行走支板、行走轮、限位机构、固定板、滑动板、滑动弹簧、弹簧支板和推送机构,所述的行走支板的底部上对称安装有行走轮，限位机构安装在行走支板的左端顶部上，固定板位于限位机构的右侧，固定板与行走支板的顶部相连接，行走支板的右端顶部上横向设置有滑槽，行走支板的滑槽上通过滑动配合的方式与滑动板的下端相连接，滑动板的右侧面通过滑动弹簧与弹簧支板相连接，弹簧支板的底部安装在行走支板的右端顶部上，推送机构位于固定板与滑动板之间，推送机构安装在行走支板的后端顶部上，本专利技术能够对路缘石进行承托并将其导向填入到挖设的放置槽内，行走轮能够控制本专利技术进行移动，限位机构能够对本专利技术的移动方向进行限位，使得本专利技术能够沿着铺设好的路缘石进行移动，固定板与滑动板组成的结构能够对不同宽度的路缘石进行限位支撑，推送机构能够将放置在行走支板中部的路缘石向前推动，使得路缘石能够沿着行走支板的前侧面填入到放置槽内。所述的限位机构包括限位支撑架、限位立板、限位调节架、滑动柱和限位螺栓，限位支撑架安装在行走支板的左端顶部上，限位支撑架为L型结构，限位支撑架的中部下侧面上安装有限位立板，限位支撑架的前侧面上设置有插孔，限位调节架位于限位支撑架的前侧，限位调节架的上端后侧面上安装有滑动柱，滑动柱与限位支撑架的插孔通过滑动配合的方式相连接；限位螺栓的中部通过螺纹配合的方式与限位调节架的上端中部相连接，限位螺栓的后端通过轴承安装在限位支撑架的上端前侧面上，具体工作时，限位机构能够使得本专利技术沿着铺设好的路缘石进行移动，从而增加路缘石的铺放精度，通过转动限位螺栓能够调节限位调节架的位置，使得本专利技术能够针对不同宽度的路缘石进行铺设，滑动柱能够对限位调节架位置调节时进行限位，防止限位调节架进行位置调节时发生角度的变化，从而导致路缘石的铺放效果差等问题。所述的推送机构包括推送支板、推送滑板、推送推杆、推送支架、推送板，推送支板安装在行走支板的后端顶部上，推送支板的中部设置有方槽，推送支板的方槽的上下侧壁均开设有滑槽，推送滑板位于推送支板的方槽内，推送滑板的上下侧面上均设置有与推送支板上的方槽设置的滑槽相配合的滑块；推送支板上设置有两个燕尾槽，燕尾槽位于推送支板上方槽的上下两侧，推送推杆的前端穿过推送滑板，推送推杆的前侧面上安装有推送板，推送板的后侧面设置有橡胶垫，推送推杆的后端安装在推送支架上，推送支架为U型结构，推送支架的前端通过滑动配合的方式与推送支板上的燕尾槽相连接，具体工作时，通过控制推送推杆进行伸长运动能够对放置在行走支板中部的路缘石向前推动，推送板的橡胶垫能够贴在行走支板后端的路缘石的后侧面上，防止路缘石推送时带动推送滑板发生位置的变化。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的推送支板的方槽的左右侧壁上均通过滑动配合的方式与定位滑柱的内端相连接，定位滑柱的外端穿过推送支板，推送支板左右两端的定位滑柱的外侧面分别安装在固定板的内侧面与滑动板的内侧面上，每个定位滑柱的内侧面均分布有一个定位弹簧，定位弹簧安装在定位滑柱与推送支板之间，具体工作时，当路缘石放置在固定板与滑动板之间时，滑动板在滑动弹簧的作用下能够自动贴在路缘石的右侧面上，滑动板移动时能够带动推送支板右侧的定位滑柱进行移动，使得推送支板右端的定位弹簧发生收缩，此时推送滑板在两个定位弹簧的弹力作用下能够位于固定板与滑动板之间的中部，从而滑动板进行自动位置调节时推送滑板能够始终位于路缘石的中部，从而增加推送板的推送效果，防止路缘石推送力偏斜造成其发生角度的变化，导致路缘石无法进行铺设的问题，推送滑板位置发生变化时推送支架会在推送支板上的燕尾槽内滑动。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的行走支板的中部上侧面从前到后均匀设置有传送滚轮，行走支板的前端底部上设置有导向体，传送滚轮能够便于路缘石进行传送，导向体能够在路缘石进行铺放时对其后侧面进行限位。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的行走支板的前侧设置有定位导板，定位导板的后侧面平行于行走支板的前侧面，定位导板的右端通过导向架安装在行走支板的右端顶部上，定位导板的左端通过随动连架与限位调节架的顶部相连接，定位导板能够对路缘石的前侧面进行导向限位，增加路缘石的铺放精度。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的导向架的上端中部为伸缩结构，定位导板能够在限位调节架进行位置调节时进行同步移动，导向架能够自动伸缩以便配合定位导板的移动。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的限位立板的前侧面与限位调节架中部后侧面上均设置有导向滚轮，限位立板上的导向滚轮的前端与行走支板的前侧面处于同一竖直平面内，限位调节架上的导向滚轮的后端与定位导板的后侧面处于同一竖直平面内，导向滚轮能够增加限位机构移动顺畅度，且限位立板上的导向滚轮与限位调节架上的导向滚轮之间的距离与路缘石的宽度相对应，防止限位机构贴在铺设好的路缘石的侧面上时发生晃动。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的固定板的上端前侧面与滑动板的上端前侧面均设置有一个阻挡块，每个阻挡块均通过滑动配合的方式与卡位杆的中部相连接，阻挡块的内端内侧上设置有倾斜槽，卡位杆的外侧面与卡位弹簧的外端相连接，卡位弹簧的内端安装在阻挡块的外侧面上，卡位杆能够对行走支板前端的路缘石进行一定力度的卡位作用，当推送推杆推动路缘石进行铺设时，卡位杆会自动收缩，铺设的路缘石能够沿行走支板的前侧面向下滑动，此时路缘石能够与卡位杆分离，卡位杆在卡位弹簧的作用下自动回复到初始位置，从而对行走支板上剩余的路缘石进行卡位，防止本专利技术未移动到铺设位置时路缘石发生掉落的现象。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的卡位杆的前侧面与行走支板的前侧面处于同一平面内，这种设置能够防止卡位杆无法卡在行走支板放置的路缘石上。本专利技术的有益效果在于：一、本专利技术采用机械化的方式对不同宽度与长度的路缘石进行承托与铺设，使得本专利技术适用范围广，路缘石铺设连续性高，本发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路路缘石安砌设备，包括行走支板(1)、行走轮(2)、限位机构(3)、固定板(4)、滑动板(5)、滑动弹簧(6)、弹簧支板(7)和推送机构(8),其特征在于：所述的行走支板(1)的底部上对称安装有行走轮(2)，限位机构(3)安装在行走支板(1)的左端顶部上，固定板(4)位于限位机构(3)的右侧，固定板(4)与行走支板(1)的顶部相连接，行走支板(1)的右端顶部上横向设置有滑槽，行走支板(1)的滑槽上通过滑动配合的方式与滑动板(5)的下端相连接，滑动板(5)的右侧面通过滑动弹簧(6)与弹簧支板(7)相连接，弹簧支板(7)的底部安装在行走支板(1)的右端顶部上，推送机构(8)位于固定板(4)与滑动板(5)之间，推送机构(8)安装在行走支板(1)的后端顶部上；其中：/n所述的限位机构(3)包括限位支撑架(31)、限位立板(32)、限位调节架(33)、滑动柱(34)和限位螺栓(35)，限位支撑架(31)安装在行走支板(1)的左端顶部上，限位支撑架(31)为L型结构，限位支撑架(31)的中部下侧面上安装有限位立板(32)，限位支撑架(31)的前侧面上设置有插孔，限位调节架(33)位于限位支撑架(31)的前侧，限位调节架(33)的上端后侧面上安装有滑动柱(34)，滑动柱(34)与限位支撑架(31)的插孔通过滑动配合的方式相连接；/n限位螺栓(35)的中部通过螺纹配合的方式与限位调节架(33)的上端中部相连接，限位螺栓(35)的后端通过轴承安装在限位支撑架(31)的上端前侧面上；/n所述的推送机构(8)包括推送支板(81)、推送滑板(82)、推送推杆(83)、推送支架(84)、推送板(85)，推送支板(81)安装在行走支板(1)的后端顶部上，推送支板(81)的中部设置有方槽，推送支板(81)的方槽的上下侧壁均开设有滑槽，推送滑板(82)位于推送支板(81)的方槽内，推送滑板(82)的上下侧面上均设置有与推送支板(81)上的方槽设置的滑槽相配合的滑块；/n推送支板(81)上设置有两个燕尾槽，燕尾槽位于推送支板(81)上方槽的上下两侧，推送推杆(83)的前端穿过推送滑板(82)，推送推杆(83)的前侧面上安装有推送板(85)，推送板(85)的后侧面设置有橡胶垫，推送推杆(83)的后端安装在推送支架(84)上，推送支架(84)为U型结构，推送支架(84)的前端通过滑动配合的方式与推送支板(81)上的燕尾槽相连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种道路路缘石安砌设备，包括行走支板(1)、行走轮(2)、限位机构(3)、固定板(4)、滑动板(5)、滑动弹簧(6)、弹簧支板(7)和推送机构(8),其特征在于：所述的行走支板(1)的底部上对称安装有行走轮(2)，限位机构(3)安装在行走支板(1)的左端顶部上，固定板(4)位于限位机构(3)的右侧，固定板(4)与行走支板(1)的顶部相连接，行走支板(1)的右端顶部上横向设置有滑槽，行走支板(1)的滑槽上通过滑动配合的方式与滑动板(5)的下端相连接，滑动板(5)的右侧面通过滑动弹簧(6)与弹簧支板(7)相连接，弹簧支板(7)的底部安装在行走支板(1)的右端顶部上，推送机构(8)位于固定板(4)与滑动板(5)之间，推送机构(8)安装在行走支板(1)的后端顶部上；其中：
所述的限位机构(3)包括限位支撑架(31)、限位立板(32)、限位调节架(33)、滑动柱(34)和限位螺栓(35)，限位支撑架(31)安装在行走支板(1)的左端顶部上，限位支撑架(31)为L型结构，限位支撑架(31)的中部下侧面上安装有限位立板(32)，限位支撑架(31)的前侧面上设置有插孔，限位调节架(33)位于限位支撑架(31)的前侧，限位调节架(33)的上端后侧面上安装有滑动柱(34)，滑动柱(34)与限位支撑架(31)的插孔通过滑动配合的方式相连接；
限位螺栓(35)的中部通过螺纹配合的方式与限位调节架(33)的上端中部相连接，限位螺栓(35)的后端通过轴承安装在限位支撑架(31)的上端前侧面上；
所述的推送机构(8)包括推送支板(81)、推送滑板(82)、推送推杆(83)、推送支架(84)、推送板(85)，推送支板(81)安装在行走支板(1)的后端顶部上，推送支板(81)的中部设置有方槽，推送支板(81)的方槽的上下侧壁均开设有滑槽，推送滑板(82)位于推送支板(81)的方槽内，推送滑板(82)的上下侧面上均设置有与推送支板(81)上的方槽设置的滑槽相配合的滑块；
推送支板(81)上设置有两个燕尾槽，燕尾槽位于推送支板(81)上方槽的上下两侧，推送推杆(83)的前端穿过推送滑板(82)，推送推杆(83)的前侧面上安装有推送板(85)，推送板(85)的后侧面设置有橡胶垫，推送推杆(83)的后端安装在推送支架(84)上，推送支架(84)为U型结构，推送支架(84)的前端通过滑动配合的方式与推送...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴锋华，代德伟，葛江波，
申请(专利权)人：中源宏宇建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42