【技术实现步骤摘要】
一种水上飞机的水翼装置
本专利技术属于水上飞行器的水上起降装置领域，具体涉及一种水上飞机的水翼装置。
技术介绍
水上飞机，利用机腹下面的船身或者浮筒，实现水面起飞、降落和停泊。其主要优点是可在水域辽阔的河、湖、江、海水面上使用，安全性好，地面辅助设施较经济，飞机吨位不受限制，因此可以广泛用于海上巡逻、反潜、救援。水上飞机突出缺点是：受船体形状或者外挂浮筒的影响，机身重量大，气动阻力大，所以飞行速度，续航里程，燃油经济性方面，都无法和陆地起降的飞机相比。比如中国目前最先进的水上飞机AG600，最大平飞速度500千米/小时，最大航程4500千米，使用升限6000米，而中国的最先进的陆地起降运输机运20，最大平飞速度920千米/小时，最大航程7800千米，使用升限13000米。为了解决这个问题，在上世纪五十年代，美国康维尔公司提出了一种利用水撬（可以理解为展弦比很小的水翼）的方案—“海标枪”（SeaDart）水上喷气式战斗机。其特点是：在起降过程中，机腹下面的水撬伸出，给飞机提供动态托举力使其在水面滑行；飞行中，水撬收起，...
【技术保护点】
1.一种水上飞机的水翼装置，其特征在于：包括通过铰接轴铰接在飞机两侧的一对立板，与立板固定连接的翼身，固定在翼身前部的前翼，固定在翼身后部的后翼。/n
【技术特征摘要】
1.一种水上飞机的水翼装置，其特征在于：包括通过铰接轴铰接在飞机两侧的一对立板，与立板固定连接的翼身，固定在翼身前部的前翼，固定在翼身后部的后翼。
2.根据权利要求1所述的一种水上飞机的水翼装置，其特征在于：所述的立板与飞机的连接位置位于飞机的重心，与翼身的连接位置，位于翼身的前部。
3.根据权利要求1所述的一种水上飞机的水翼装置，其特征在于：前翼的翼面，以及后翼的翼面，都与立板垂直。
4.根据权利要求1或...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪洋，刘海港，袁靖肖，崔方杰，
申请(专利权)人：天津大学青岛海洋技术研究院，
类型：发明
国别省市：山东;37
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