一种汽车后尾灯制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车后尾灯，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车后尾灯占用空间大、出光效果差的问题。本汽车后尾灯，包括壳体、制动灯和后转向灯，所述制动灯和后转向灯均包括PCB线路板、呈长条状且采用透明材料制成的厚壁光导件和若干光源，光源安装在PCB线路板上，厚壁光导件的一侧面上具有若干透光花纹，若干透光花纹沿厚壁光导件长度方向排列且形成连续的台阶状结构，厚壁光导件的另一侧面上沿长度方向开设有若干凹槽，光源与凹槽对应设置。厚壁光导件上设计独特的凹槽和台阶状透光花纹结构，使得光线均匀的发散分布，出光的效果更好、效率更高，使得制动灯和后转向灯的发光面和出光口做得更细、更小，占用的空间小。

A kind of automobile rear tail lamp

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后尾灯
本技术属于机械
，涉及一种汽车后尾灯。
技术介绍
随着科技发展和社会进步，汽车作为一种便捷的交通工具，已经成为日常交通出行的一部分。汽车后尾灯是汽车的重要组成部分，一般包括后位置灯、制动灯、后转向灯及倒车灯，主要是用于在夜晚行车或者驻车给行人以警示。而随着人们对汽车外观造型、功能结构需求的日益提高，其对后尾灯的功能结构也提出了更高的要求。现有的汽车后尾灯，如中国专利申请(申请号：201821386098.9)公开的一种汽车LED后组合尾灯。现有的如上述的汽车后尾灯均存在以下缺陷：装配结构臃肿，占用空间较大，尾灯的出光效果差，焊接外观质量差，外观单一，难以满足用户的需求。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车后尾灯，本技术所要解决的技术问题是：如何减小占用的空间和提高出光的效果。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车后尾灯，包括壳体、均设置在壳体内的制动灯和后转向灯，所述制动灯和后转向灯均包括PCB线路板、采用透明材料制成的厚壁光导件和若干光源，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后尾灯，包括壳体(1)、均设置在壳体(1)内的制动灯和后转向灯，所述制动灯和后转向灯均包括PCB线路板(3)、采用透明材料制成的厚壁光导件(5)和若干光源(4)，所述光源(4)安装在PCB线路板(3)上，其特征在于，所述厚壁光导件(5)呈长条状，所述厚壁光导件(5)的一侧面上具有若干透光花纹(5a)，若干透光花纹(5a)沿厚壁光导件(5)长度方向排列且形成连续的台阶状结构，所述厚壁光导件(5)的另一侧面上沿长度方向开设有若干凹槽(5b)，所述光源(4)与凹槽(5b)对应设置且光源(4)发射的光线能经凹槽(5b)从透光花纹(5a)中射出。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车后尾灯，包括壳体(1)、均设置在壳体(1)内的制动灯和后转向灯，所述制动灯和后转向灯均包括PCB线路板(3)、采用透明材料制成的厚壁光导件(5)和若干光源(4)，所述光源(4)安装在PCB线路板(3)上，其特征在于，所述厚壁光导件(5)呈长条状，所述厚壁光导件(5)的一侧面上具有若干透光花纹(5a)，若干透光花纹(5a)沿厚壁光导件(5)长度方向排列且形成连续的台阶状结构，所述厚壁光导件(5)的另一侧面上沿长度方向开设有若干凹槽(5b)，所述光源(4)与凹槽(5b)对应设置且光源(4)发射的光线能经凹槽(5b)从透光花纹(5a)中射出。


2.根据权利要求1所述的汽车后尾灯，其特征在于，所述凹槽(5b)的底面为朝所述光源(4)方向凸出的弧面。


3.根据权利要求2所述的汽车后尾灯，其特征在于，所述凹槽(5b)的两侧壁均为内凸的弧面。


4.根据权利要求1或2或3所述的汽车后尾灯，其特征在于，每个凹槽(5b)处对应设置有一个PCB线路板(3)，所述PCB线路板(3)上设有上述光源(4)，所述凹槽(5b)的边沿具有凸出的安装柱(5c)，所述PCB线路板(3)上对...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪彪，
申请(专利权)人：宁波远景汽车零部件有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33