【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车门的照地灯结构
本技术涉及车载照地灯，具体公开了一种用于汽车门的照地灯结构。
技术介绍
随着人们的生活水平越来越高，对各项产品的要求也在不断提高，在汽车领域中，部分汽车在车门的底部设置照地灯用于照明显示，以满足用户打开车门时情景交互的需求，在夜间也能够为用户提供一定范围的照明避免踩空等意外发生，安全性高。现有技术中，汽车门的照地灯主要是在车门的底部设置照明模块，这些照明模块主要包括灯珠和扩散板，部分还包括图案层，灯珠配合扩散板能够形成较大范围的配光效果，以实现较大范围的照明，配合有图案层能够在地面形成发光的图案效果，但这种照地灯的功能相对单一，难以满足人们日益增长的多样性需求。
技术实现思路
基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种用于汽车门的照地灯结构，能够形成向不同方向配光的照明效果，整体结构紧凑合理。为解决现有技术问题，本技术公开一种用于汽车门的照地灯结构，包括底板，底板的上方依次设有第一凹透镜、第二凹透镜、聚光透镜和光源，第一凹透镜的光轴和第二凹透镜的光轴共线，聚光...
【技术保护点】
1.一种用于汽车门的照地灯结构，其特征在于，包括底板(10)，所述底板(10)的上方依次设有第一凹透镜(21)、第二凹透镜(22)、聚光透镜(30)和光源(31)，所述第一凹透镜(21)的光轴和所述第二凹透镜(22)的光轴共线，所述聚光透镜(30)的光轴和所述光源(31)的光轴共线；/n所述底板(10)中设有透光通孔(11)，所述透光通孔(11)内固定有透明基板(12)，所述透明基板(12)的中心位于所述聚光透镜(30)的光轴上，所述底板(10)上固定有第一支板(13)，所述底板(10)上还滑动连接有第二支板(14)；/n所述第一凹透镜(21)的两端分别固定有第一定位板(2...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车门的照地灯结构，其特征在于，包括底板(10)，所述底板(10)的上方依次设有第一凹透镜(21)、第二凹透镜(22)、聚光透镜(30)和光源(31)，所述第一凹透镜(21)的光轴和所述第二凹透镜(22)的光轴共线，所述聚光透镜(30)的光轴和所述光源(31)的光轴共线；
所述底板(10)中设有透光通孔(11)，所述透光通孔(11)内固定有透明基板(12)，所述透明基板(12)的中心位于所述聚光透镜(30)的光轴上，所述底板(10)上固定有第一支板(13)，所述底板(10)上还滑动连接有第二支板(14)；
所述第一凹透镜(21)的两端分别固定有第一定位板(23)和第二定位板(24)，所述第一定位板(23)和所述第二定位板(24)还分别连接所述第二凹透镜(22)的两端，所述第一定位板(23)远离第一凹透镜(21)的一侧固定有平移杆(25)，所述平移杆(25)通过直线轴承(251)与所述第一支板(13)连接，所述第二定位板(24)远离所述第一凹透镜(21)的一侧与所述第二支板(14)固定连接，所述第二支板...
【专利技术属性】
技术研发人员：南基学，
申请(专利权)人：广东烨嘉光电科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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