【技术实现步骤摘要】
一种具有便于调节长度功能的汽车拉索
本技术涉及汽车拉索相关
,具体为一种具有便于调节长度功能的汽车拉索。
技术介绍
当前轿车用手动变速箱一般采用排挡拉索实现变速箱选换挡功能。驾驶员在驾驶室中通过操纵排挡机构推动或者拉动排挡拉索,实现变速箱内的挡位变化。排挡拉索一般有两根,一根是用来操纵变速箱选挡的选挡拉索,而另一根用来操纵变速箱换挡的换挡拉索,排挡拉索的振动一般来自于变速箱,变速箱的振动通过排挡拉索的索芯传递到驾驶舱。现有技术中,汽车拉索不具备调节长度的功能,当汽车拉索的长度需求发生变化时,往往是换掉整个汽车拉索,长期以往,对于成本具有一定的浪费,适用性不广。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术要解决的技术问题是:由于现有技术中,汽车拉索不具备调节长度的功能,当汽车拉索的长度需求发生变化时,往往是换掉整个汽车拉索,长期以往,对于成本具有一定的浪费,适用性不广的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有便于调节长度功能的汽车拉索,包括 ...
【技术保护点】
1.一种具有便于调节长度功能的汽车拉索,其特征在于:包括分段拉索(1)、固定装置(2)和调节装置(3),所述固定装置(2)设置在所述分段拉索(1)的两边,所述调节装置(3)设置在两个所述固定装置(2)之间,所述固定装置(2)包括第一弹簧(21)和固定销(22),所述调节装置(3)包括固定管(31)、第二弹簧(32)、活动件(33)、活动管(34)和孔道(35),所述第一弹簧(21)设置在所述分段拉索(1)与所述调节装置(3)之间,并且由所述固定销(22)所固定,所述固定管(31)连接固定在所述固定销(22)的边侧,所述第二弹簧(32)设置在所述固定管(31)的内部,并且处于 ...
【技术特征摘要】
1.一种具有便于调节长度功能的汽车拉索,其特征在于:包括分段拉索(1)、固定装置(2)和调节装置(3),所述固定装置(2)设置在所述分段拉索(1)的两边,所述调节装置(3)设置在两个所述固定装置(2)之间,所述固定装置(2)包括第一弹簧(21)和固定销(22),所述调节装置(3)包括固定管(31)、第二弹簧(32)、活动件(33)、活动管(34)和孔道(35),所述第一弹簧(21)设置在所述分段拉索(1)与所述调节装置(3)之间,并且由所述固定销(22)所固定,所述固定管(31)连接固定在所述固定销(22)的边侧,所述第二弹簧(32)设置在所述固定管(31)的内部,并且处于所述固定管(31)内部的前端,所述活动件(33)穿透所述固定管(31)的表面,并且与所述第二弹簧(32)相连接,所述活动管(34)的末端固定在所述固定销(...
【专利技术属性】
技术研发人员:李建军,李爱军,
申请(专利权)人:宿迁市邦德金属制品有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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