一种汽车车身钣金件安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车身钣金件安装结构，涉及汽车技术领域，该汽车车身钣金件安装结构，包括车体，车体的一端固定连接有框架板，框架板的一侧固定连接有钣金件，钣金件的一侧开设有插槽，框架板的两端均活动连接有螺栓，框架板的一侧中部固定连接有固定块，固定块的一端开设有槽口，槽口的两侧均开设有卡槽，钣金件的一侧中部固定连接有顶杆，钣金件的两端均固定连接有贴板，贴板的一侧两端均固定连接有插板。该汽车车身钣金件安装结构，通过螺栓能够对插板进行固定，使插板固定在插槽内，便于钣金件和框架板之间的安装或拆卸，卡槽与顶块的配合能够使固定块和顶杆之间连接，避免钣金件固定在框架板上的过程中造成晃动。

A mounting structure of automobile body sheet metal parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车身钣金件安装结构
本技术涉及汽车
，具体为一种汽车车身钣金件安装结构。
技术介绍
钣金是一种针对金属薄板(通常在6mm以下)的综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件。不同行业所指的钣金件一般不同，多用于组配时的称呼。目前，现有的汽车车身钣金件一般都是由焊接、铆接、拼接而连接，这样的方式降低汽车车身钣金件安装的工作效率，会对汽车的生产效率造成影响，因此，提出一种汽车车身钣金件安装结构来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车车身钣金件安装结构，解决了现有的汽车车身钣金件不便于安装的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车车身钣金件安装结构，包括车体，所述车体的一端固定连接有框架板，所述框架板的一侧固定连接有钣金件，所述钣金件的一侧开设有插槽，所述框架板的两端均活动连接有螺栓本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车身钣金件安装结构，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的一端固定连接有框架板(2)，所述框架板(2)的一侧固定连接有钣金件(3)，所述钣金件(3)的一侧开设有插槽(4)，所述框架板(2)的两端均活动连接有螺栓(5)，所述框架板(2)的一侧中部固定连接有固定块(6)；/n所述固定块(6)的一端开设有槽口(7)，所述槽口(7)的两侧均开设有卡槽(8)，所述钣金件(3)的一侧中部固定连接有顶杆(9)，所述顶杆(9)的一端两侧均开设有空槽(10)，所述空槽(10)的内部固定连接有弹性柱(11)，所述弹性柱(11)的一端固定连接有顶块(12)，所述钣金件(3)的两端均固定连接有贴板(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车车身钣金件安装结构，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的一端固定连接有框架板(2)，所述框架板(2)的一侧固定连接有钣金件(3)，所述钣金件(3)的一侧开设有插槽(4)，所述框架板(2)的两端均活动连接有螺栓(5)，所述框架板(2)的一侧中部固定连接有固定块(6)；
所述固定块(6)的一端开设有槽口(7)，所述槽口(7)的两侧均开设有卡槽(8)，所述钣金件(3)的一侧中部固定连接有顶杆(9)，所述顶杆(9)的一端两侧均开设有空槽(10)，所述空槽(10)的内部固定连接有弹性柱(11)，所述弹性柱(11)的一端固定连接有顶块(12)，所述钣金件(3)的两端均固定连接有贴板(13)，所述贴板(13)的一侧两端均固定连接有插板(14)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车车身钣金件安装结构，其特征在于：
所述顶块(12)的一端两侧均固定连接有限位块(15)，所述空槽(10)的两侧均开设有限位槽(16)，所述限位块(15)位于限位槽(16)内并与限位槽(16)活动连接。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦广田，
申请(专利权)人：伍享汽车配件太仓有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32