导轨模块的轨道制造技术

本实用新型专利技术涉及一种导轨模块的轨道，包括轨道本体，轨道本体沿长度方向设置有条形插槽，条形插槽的数量为两个，其中一个条形插槽的两侧均设置有安装导电条的容置腔，另一个条形插槽的两侧均设置有安装导电条的容置腔。采用上述方案，本实用新型专利技术提供一种降低加工难度、增加装置强度、提高电学性能的导轨模块的轨道。

Rail of rail module

【技术实现步骤摘要】
导轨模块的轨道
本技术涉及插排领域，具体涉及一种导轨模块的内轨安装结构。
技术介绍
插排即多位插座，可以连接一个以上的电源插头，既节省了空间又节省了线路。随着插排的发展，出现了导轨插排，用户可根据自己需求在导轨模块上安装任意数量不同功能的插座模块，从而满足不同的用户需求。导轨插排包括导轨模块及插座模块，导轨模块包括供多个插座模块调整位置的轨道、位于轨道内为各插座模块供电的供电电路及对供电电路进行控制的控制盒，轨道沿长度方向设置有条形插槽，供电电路包括三个导电条，其中一个导电条沿长度方向安装于条形插槽的一侧，另外两个导电条沿长度方向安装于条形插槽的另一侧，插座模块包括基座、位移机构及三个分别与各导电条对应的插脚，基座设置有与条形插槽插配的插接部分，位移机构驱动三个插脚相对基座移动并在移动时使插脚具有收纳于插接部分的收纳状态及移动至插接部分外的展开状态，当三个插脚处于展开状态时各插脚分别与对应导电条抵触构成电连接，其中，导电条为了夹持插脚往往两侧向内凹陷。上述结构的导轨插排因与同一侧的两个导电条间距过小，导致与其相抵触的两个插脚间距过小而存在一定弊端，一方面，两个插脚从位移机构相近的位置伸出，导致位移机构位于两个插脚之间的壁较薄，强度下降的同时增加制造难度，另一方面，无法满足高功率输出的间距要求，导致电学性能下降。为了解决上述弊端，设计了双插接部分的插座模块，传统的轨道包括外壳及安装于外壳内并与各条形插槽相对应的内轨，为了适配新结构并保证装配便捷性、安装稳定性，需要设计新的内轨安装结构。<br>
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种降低加工难度、增加装置强度、提高电学性能的导轨模块的轨道。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：包括轨道本体，所述的轨道本体沿长度方向设置有条形插槽，其特征在于：所述的条形插槽的数量为两个，其中一个所述的条形插槽的两侧均设置有安装导电条的容置腔，另一个所述的条形插槽的两侧均设置有安装导电条的容置腔。通过采用上述技术方案，改变条形插槽数量，使三个导电条分部于两个条形插槽，从而使三个插脚分布于两个与不同条形插槽插配的插接部分，保证相邻插脚之间的间距，从而降低加工难度、增加装置强度、提高电学性能。本技术进一步设置为：所述的容置腔的腔壁设置有对应导电条凹陷部分的限位凸起。通过采用上述技术方案，合理利用U形两侧分别向内弯曲所形成的夹持凸起及限位凹陷，夹持凸起用于对插脚进行夹持，增加插脚与导电条之间的阻尼，而限位凹陷与容置腔的限位凸起限位配合，使导电条能够准确、稳定的安装于容置腔内。本技术进一步设置为：所述的容置腔位于靠近与条形插槽的联通位置设置有阻挡导电条端部的限位挡块。通过采用上述技术方案，增设限位挡块，阻挡导电条的从容置腔内脱出，进一步增加安装稳定性。本技术进一步设置为：所述的轨道本体包括外壳及安装于外壳内并与各条形插槽相对应的内轨，所述的内轨的内轮廓构成条形插槽及容置腔，所述的外壳设置有供插座模块的插接部分穿过的安装口，所述的外壳位于安装口的两侧分别沿轨道本体长度方向设置有条形安装块，所述的条形安装块呈U形状且U形开口朝向外壳外侧，所述的内轨与条形安装块对应设置有安装折弯，所述的安装折弯绕过条形安装块的U形侧边并从U形开口插入条形安装块内。通过采用上述技术方案，由U形开口配合安装折弯，在内轨插入外壳的过程中，实现内轨相对外壳的多方位定位，使内轨能够快速、准确、稳定安装于外壳内。本技术进一步设置为：所述的外壳内侧沿轨道本体长度方向设置有多个与内轨外侧面相抵的接触块。通过采用上述技术方案，增设接触块，使外壳内侧与内轨外侧面面形成多点接触，相较之前面接触，接触面积减少，即减少两者之间的阻尼，提高装配效率。本技术进一步设置为：所述的外壳除安装内轨外的空间呈中空状，所述的外壳内设置将中空部分分隔为多个分腔的强化隔板。通过采用上述技术方案，中空设计减少外壳用料，降低加工成本，而且，强化隔板则可保证减料后的外壳仍具有足够强度，保证安装的稳定性。本技术进一步设置为：所述的外壳相对安装口的另一侧沿轨道本体长度方向开设有安装缺口。通过采用上述技术方案，增设安装缺口，可从通过侧面滑入的螺栓头部对外壳进行悬挂，安装及拆卸更为便利。本技术进一步设置为：所述的安装缺口数量为两个且对称设置于外壳相对轨道本体长度方向的两侧。通过采用上述技术方案，增加安装缺口的数量，保证与被安装位置之间的安装强度，从而保证导轨插座的电连接稳定性。附图说明图1为本技术具体实施方式的立体图；图2为图1中A的放大图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。如图1—图2所示，本技术公开了一种导轨模块的轨道，包括轨道本体1，轨道本体1沿长度方向设置有条形插槽2，条形插槽2的数量为两个，其中一个条形插槽2的两侧均设置有安装导电条的容置腔3，另一个条形插槽2的两侧均设置有安装导电条的容置腔3，改变条形插槽2数量，使三个导电条分部于两个条形插槽2，从而使三个插脚分布于两个与不同条形插槽2插配的插接部分，保证相邻插脚之间的间距，从而降低加工难度、增加装置强度、提高电学性能。容置腔3的腔壁设置有对应导电条凹陷部分的限位凸起31，合理利用U形两侧分别向内弯曲所形成的夹持凸起及限位凹陷，夹持凸起用于对插脚进行夹持，增加插脚与导电条之间的阻尼，而限位凹陷与容置腔3的限位凸起31限位配合，使导电条能够准确、稳定的安装于容置腔3内。容置腔3位于靠近与条形插槽2的联通位置设置有阻挡导电条端部的限位挡块32，增设限位挡块32，阻挡导电条的从容置腔3内脱出，进一步增加安装稳定性。轨道本体1包括外壳4及安装于外壳4内并与各条形插槽2相对应的内轨5，内轨5的内轮廓构成条形插槽2及容置腔3，外壳4设置有供插座模块的插接部分穿过的内轨5安装口41，外壳4位于内轨5安装口41的两侧分别沿轨道本体长度设置有条形安装块42，条形安装块42呈U形状且U形开口朝向外壳4外侧，内轨5与条形安装块42对应设置有安装折弯51，安装折弯51绕过条形安装块42的U形侧边并从U形开口插入条形安装块42内，由U形开口配合安装折弯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导轨模块的轨道，包括轨道本体，所述的轨道本体沿长度方向设置有条形插槽，其特征在于：所述的条形插槽的数量为两个，其中一个所述的条形插槽的两侧均设置有安装导电条的容置腔，另一个所述的条形插槽的两侧均设置有安装导电条的容置腔。/n

【技术特征摘要】
1.一种导轨模块的轨道，包括轨道本体，所述的轨道本体沿长度方向设置有条形插槽，其特征在于：所述的条形插槽的数量为两个，其中一个所述的条形插槽的两侧均设置有安装导电条的容置腔，另一个所述的条形插槽的两侧均设置有安装导电条的容置腔。


2.根据权利要求1所述的导轨模块的轨道，其特征在于：所述的容置腔的腔壁设置有对应导电条凹陷部分的限位凸起。


3.根据权利要求1所述的导轨模块的轨道，其特征在于：所述的容置腔位于靠近与条形插槽的联通位置设置有阻挡导电条端部的限位挡块。


4.根据权利要求1所述的导轨模块的轨道，其特征在于：所述的轨道本体包括外壳及安装于外壳内并与各条形插槽相对应的内轨，所述的内轨的内轮廓构成条形插槽及容置腔，所述的外壳设置有供插座模块的插接部分穿过的安装口，所述的外壳位于安装口的两侧分别沿轨道本体...

【专利技术属性】
技术研发人员：余狄，余义，陈安居，
申请(专利权)人：温州猫头鹰电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33