一种新能源动力电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源动力电池，包括电池保护壳、衔接箱，所述衔接箱位于电池保护壳一侧，电池保护壳内部底端固定连接有固定台，固定台上端竖向固定连接有若干电池，电池外表面位于固定台上端缠绕有散热壳，散热壳两端与衔接箱穿插固定；所述电池保护壳内部位于电池上方设置有孔洞板，孔洞板内部镶嵌有风扇，电池保护壳内壁两侧位于孔洞板上端处固定连接有衔接框，衔接框内部横向设置有若干塑料挡灰板，塑料挡灰板两端与衔接框之间设置有转轴。通过散热壳的形状可很好的环绕电池进行导热，并且通过水循环进行散热操作，并且通过风扇将其内部的热量向外进行抽出，而塑料挡灰板通过开合在不使用时可很好的将其灰尘进行阻挡。

A new energy power battery

【技术实现步骤摘要】
一种新能源动力电池
本技术涉及一种电池，具体是一种新能源动力电池。
技术介绍
目前，由于能源危机以及空气污染引起的问题，人们迫切希望能够开发出能够全带传统石油能源的新能源。在这样的背景下，动力电池应运而生。在汽车中采用动力电池来取代常规的石油等能源不仅能够缓解能源危机，而且由于动力电池本身无污染，可以减少环境污染。但是，电池使用过程中会产生较多热量，使电池内部温度升高，尤其是对于多个单体电池组成的模块，模块内的温度会升得更快，如果热量不能及时释放，会加大电池的不一致性，并缩短电池的使用寿命，甚至造成安全隐患。因此，本领域技术人员提供了一种新能源动力电池，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源动力电池，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源动力电池，包括电池保护壳、衔接箱，所述衔接箱位于电池保护壳一侧，电池保护壳内部底端固定连接有固定台，固定台上端竖向固定连接有若干电池，电池外表面位于固定台上端缠绕有散热壳，散热壳两端与衔接箱穿插固定；所述电池保护壳内部位于电池上方设置有孔洞板，孔洞板内部镶嵌有风扇，电池保护壳内壁两侧位于孔洞板上端处固定连接有衔接框，衔接框内部横向设置有若干塑料挡灰板，塑料挡灰板两端与衔接框之间设置有转轴。可通过外接控制器将其冷却器、水泵、风扇通电开启，使得水泵将其冷却液箱体中液体通过连接头和固定管抽入至散热壳内部，液体通过散热壳环绕最后进入到冷却器内，最后通过一号连接管排入至冷却液箱体内部，进行循环。而电池工作过程中产生的热量将会传导至散热壳，从而液体经过散热壳时可将其进行散热。(散热壳材质为铜较好)。与此同时再将其风扇开启，风扇将其电池产生的热量向外抽出，从而风扇旋转产生的风力将其塑料挡灰板吹气，使得塑料挡灰板与转轴进行转动，从而塑料挡灰板将会向上展开，而风扇停止工作时塑料挡灰板将会由于重力作用重新进行堆叠产生闭合。作为本技术进一步的方案：所述电池保护壳内部位于散热壳两侧贴附有散热板，散热板一端与电池保护壳穿插固定。作为本技术再进一步的方案：所述衔接箱内部中心处设置有冷却液箱体，衔接箱内部位于冷却液箱体一侧固定连接有冷却器，衔接箱内部位于冷却液箱体另一侧固定连接有水泵。作为本技术再进一步的方案：所述水泵和冷却器一侧均固定连接有固定管，固定管一端固定连接有连接头，连接头与散热壳固定连接。作为本技术再进一步的方案：所述塑料挡灰板通过转轴与衔接框转动连接，塑料挡灰板从左到右依次按顺序叠放。作为本技术再进一步的方案：所述冷却液箱体与冷却器之间固定连接有一号连接管，冷却液箱体与水泵之间固定连接有二号连接管。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过散热壳的形状可很好的环绕电池进行导热，并且通过水循环进行散热操作，并且通过风扇将其内部的热量向外进行抽出，而塑料挡灰板通过开合在不使用时可很好的将其灰尘进行阻挡。附图说明图1为一种新能源动力电池的结构示意图。图2为一种新能源动力电池中孔洞板的结构示意图。图3为一种新能源动力电池中连接头和固定管的结构示意图。图4为一种新能源动力电池中塑料挡灰板和转轴的俯视的结构示意图。图5为一种新能源动力电池中塑料挡灰板和转轴的侧面的结构示意图。图6为一种新能源动力电池中散热壳的剖面结构示意图。图7为一种新能源动力电池中散热壳的结构示意图。图中：1、电池保护壳；2、衔接箱；3、固定台；4、电池；5、散热壳；6、散热板；7、孔洞板；8、风扇；9、衔接框；10、转轴；11、塑料挡灰板；12、冷却液箱体；13、水泵；14、冷却器；15、一号连接管；16、二号连接管；17、连接头；18、固定管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～7，本技术实施例中，一种新能源动力电池，包括电池保护壳1、衔接箱2，所述衔接箱2位于电池保护壳1一侧，电池保护壳1内部底端固定连接有固定台3，固定台3上端竖向固定连接有若干电池4，电池4外表面位于固定台3上端缠绕有散热壳5，散热壳5两端与衔接箱2穿插固定；所述电池保护壳1内部位于电池4上方设置有孔洞板7，孔洞板7内部镶嵌有风扇8，电池保护壳1内壁两侧位于孔洞板7上端处固定连接有衔接框9，衔接框9内部横向设置有若干塑料挡灰板11，塑料挡灰板11两端与衔接框9之间设置有转轴10。可通过外接控制器将其冷却器14、水泵13、风扇8通电开启，使得水泵13将其冷却液箱体12中液体通过连接头17和固定管18抽入至散热壳5内部，液体通过散热壳5环绕最后进入到冷却器14内，最后通过一号连接管15排入至冷却液箱体12内部，进行循环。而电池4工作过程中产生的热量将会传导至散热壳5，从而液体经过散热壳5时可将其进行散热。(散热壳5材质为铜较好)。与此同时再将其风扇8开启，风扇8将其电池4产生的热量向外抽出，从而风扇8旋转产生的风力将其塑料挡灰板11吹气，使得塑料挡灰板11与转轴10进行转动，从而塑料挡灰板11将会向上展开，而风扇8停止工作时塑料挡灰板11将会由于重力作用重新进行堆叠产生闭合。所述电池保护壳1内部位于散热壳5两侧贴附有散热板6，散热板6一端与电池保护壳1穿插固定。所述衔接箱2内部中心处设置有冷却液箱体12，衔接箱2内部位于冷却液箱体12一侧固定连接有冷却器14，衔接箱2内部位于冷却液箱体12另一侧固定连接有水泵13。所述水泵13和冷却器14一侧均固定连接有固定管18，固定管18一端固定连接有连接头17，连接头17与散热壳5固定连接。所述塑料挡灰板11通过转轴10与衔接框9转动连接，塑料挡灰板11从左到右依次按顺序叠放。所述冷却液箱体12与冷却器14之间固定连接有一号连接管15，冷却液箱体12与水泵13之间固定连接有二号连接管16。本技术的工作原理是：在电池在使用时，工作可通过外接控制器分别对其冷却器14、水泵13、风扇8进行控制。可通过外接控制器将其冷却器14、水泵13、风扇8通电开启，使得水泵13将其冷却液箱体12中液体通过连接头17和固定管18抽入至散热壳5内部，液体通过散热壳5环绕最后进入到冷却器14内，最后通过一号连接管15排入至冷却液箱体12内部，进行循环。而电池4工作过程中产生的热量将会传导至散热壳5，从而液体经过散热壳5时可将其进行散热。(散热壳5材质为铜较好)与此同时再将其风扇8开启，风扇8将其电池4产生的热量向外抽出，从而风扇8旋转产生的风力将其塑料挡灰板11吹气，使得塑料挡灰板11本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源动力电池，包括电池保护壳(1)、衔接箱(2)，其特征在于，所述衔接箱(2)位于电池保护壳(1)一侧，电池保护壳(1)内部底端固定连接有固定台(3)，固定台(3)上端竖向固定连接有若干电池(4)，电池(4)外表面位于固定台(3)上端缠绕有散热壳(5)，散热壳(5)两端与衔接箱(2)穿插固定；/n所述电池保护壳(1)内部位于电池(4)上方设置有孔洞板(7)，孔洞板(7)内部镶嵌有风扇(8)，电池保护壳(1)内壁两侧位于孔洞板(7)上端处固定连接有衔接框(9)，衔接框(9)内部横向设置有若干塑料挡灰板(11)，塑料挡灰板(11)两端与衔接框(9)之间设置有转轴(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源动力电池，包括电池保护壳(1)、衔接箱(2)，其特征在于，所述衔接箱(2)位于电池保护壳(1)一侧，电池保护壳(1)内部底端固定连接有固定台(3)，固定台(3)上端竖向固定连接有若干电池(4)，电池(4)外表面位于固定台(3)上端缠绕有散热壳(5)，散热壳(5)两端与衔接箱(2)穿插固定；
所述电池保护壳(1)内部位于电池(4)上方设置有孔洞板(7)，孔洞板(7)内部镶嵌有风扇(8)，电池保护壳(1)内壁两侧位于孔洞板(7)上端处固定连接有衔接框(9)，衔接框(9)内部横向设置有若干塑料挡灰板(11)，塑料挡灰板(11)两端与衔接框(9)之间设置有转轴(10)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池，其特征在于，所述电池保护壳(1)内部位于散热壳(5)两侧贴附有散热板(6)，散热板(6)一端与电池保护壳(1)穿插固定。


3.根据权利要求1所述的一种新能源动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李方舟，
申请(专利权)人：李方舟，
类型：新型
国别省市：山东;37