ECU检查装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种ECU检查装置，即使在连结测试样品与检查机的电缆中产生电磁噪声，也能以简单的结构来去除所产生的该电磁噪声，并能使输入测试样品的信号满足输入波形误差要求，从而能防止检查装置发生误检测。该ECU检查装置包括：向作为检查对象的ECU发送模拟控制信号、并从ECU接收反馈信号的检查机；经由信号传输线路与检查机相连接、对从检查机经由信号传输线路而发送的模拟控制信号进行滤波的滤波单元；以及与滤波单元相连接、对经滤波单元滤波后的模拟控制信号进行放大、并将放大后的模拟控制信号发送至ECU的放大单元。

ECU inspection device

【技术实现步骤摘要】
ECU检查装置
本技术涉及对作为检查对象的ECU进行检查的ECU检查装置，特别涉及能对利用爆燃传感器的ECU进行异常检查的ECU检查装置。
技术介绍
作为现代汽车电子的核心元件之一，多采用ECU(ElectronicControlUnit：电子控制单元)来对各种数据(如刹车、换挡等)和汽车运行的各种状态(如发动机状态、油耗、加速等)随时进行监控，并按照预先设计的程序对来自各种传感器的信息进行计算，经处理后将各参数发送至各相关执行机构来执行各种预定的控制功能。为了对ECU及其控制对象的性能进行检查，多采用通过向检查对象输出模拟信号并利用反馈信号来进行检查的检查装置。然而，作为检查对象的ECU及其控制对象通常由不同的部门来生产，因此，不仅需要对ECU单体的性能进行检查，还需要对ECU及其控制对象的组合体的性能进行检查。以往，作为对像这样由不同部门所生产的ECU及其控制对象的性能进行检查的ECU检查方法，例如在专利文献1中提出有如下方案：首先，利用检查装置对ECU单体进行验收检查，然后，将控制对象与ECU相连接而形成ECU-控制对象组合体，并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种ECU检查装置，其特征在于，包括：/n检查机，该检查机向作为检查对象的ECU发送模拟控制信号，并从所述ECU接收反馈信号；/n滤波单元，该滤波单元经由信号传输线路与所述检查机相连接，对从所述检查机经由所述信号传输线路而发送的所述模拟控制信号进行滤波；以及/n放大单元，该放大单元与所述滤波单元相连接，对经所述滤波单元滤波后的所述模拟控制信号进行放大，并将放大后的所述模拟控制信号发送至所述ECU。/n

【技术特征摘要】
1.一种ECU检查装置，其特征在于，包括：
检查机，该检查机向作为检查对象的ECU发送模拟控制信号，并从所述ECU接收反馈信号；
滤波单元，该滤波单元经由信号传输线路与所述检查机相连接，对从所述检查机经由所述信号传输线路而发送的所述模拟控制信号进行滤波；以及
放大单元，该放大单元与所述滤波单元相连接，对经所述滤波单元滤波后的所述模拟控制信号进行放大，并将放大后的所述模拟控制信号发送至所述ECU。


2.如权利要求1所述的ECU检查装置，其特征在于，
所述滤波单元的截止频率为18KHz以下。


3.如权利要求2所述的ECU检查装置，其特征在于，
由所述放大单元进行放大后的所述模拟控制信号相对于从所述检查机输出的所述模拟控制信号的电压值误差小于等于±1％。


4.如权利要求2所述的ECU检查装置，其特征在于，
所述滤波单元是低通滤波电路，包括：
第1电阻，该第1电阻的一端与所述信号传输线路相连接，其电阻值为20KΩ；以及
电容器，该电容器并联连接在所述第1电阻的另一端与接地之间，其电容值为470pF。


5.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆明星，
申请(专利权)人：日立汽车系统苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32