新型牵引机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型牵引机，包括车架、前支撑部、后支撑部、卷筒部、发动机、收线升降部和车轮，车轮设在车架的底部，车架的两端设有前支撑部和后支撑部，发动机连接卷筒部，车架上靠近后支撑部的一端设有收线升降部，收线升降部包括升降部、收线部以及支撑调整部，升降部通过支撑板连接固定方管，固定方管上设有升降臂旋转铰链支撑板，收线部一端连接升降臂旋转铰链支撑板，收线部另一端通过收线架支撑板连接升降部，升降部的底部设有支撑调整部，所述支撑调整部与地面接触。本实用新型专利技术提供了一种结构可靠、支撑稳定、便于起升臂工作，适用多种地面的新型牵引机。

New tractor

【技术实现步骤摘要】
新型牵引机
本技术涉及牵引设备领域，更具体涉及一种新型牵引机。
技术介绍
牵引电动机有多种类型，如直流牵引电动机、交流异步牵引电动机和交流同步牵引电动机等。直流牵引电动机，尤其是直流串励电动机有较好调速性能和工作特性，适应机车牵引特性的需要，获得广泛应用。在现有技术中对于升降缸都时直接通过铰接件连接，升降缸工作时升降缸是倾斜的，且得不到足够的支撑，导致起升臂的不稳定。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供了一种结构可靠、支撑稳定、便于起升臂工作，适用多种地面的新型牵引机。根据本技术的一个方面，提供了新型牵引机，包括车架、前支撑部、后支撑部、卷筒部、发动机、收线升降部和车轮，车轮设在车架的底部，车架的两端设有前支撑部和后支撑部，发动机连接卷筒部，车架上靠近后支撑部的一端设有收线升降部，收线升降部包括升降部、收线部以及支撑调整部，升降部通过支撑板连接固定方管，固定方管上设有升降臂旋转铰链支撑板，收线部一端连接升降臂旋转铰链支撑板，收线部另一端通过收线架支撑板连接升降部，升降部的底部设有支撑调整部，所述支撑调整部与地面接触。在一些实施方式中，升降部包括升降缸、第一铰接件和升降缸铰接固定板，升降缸的一端通过收线架支撑板，升降缸的另一端连接支撑调整部，升降缸通过第一铰接件连接支撑板。在一些实施方式中，收线部包括起升臂、收线机构和驱动机构，起升臂安装在升降臂旋转铰链支撑板上，收线机构设置在起升臂的末端，驱动机构连接收线机构。在一些实施方式中，收线架支撑板通过第二铰接件连接升降臂旋转铰链支撑板。在一些实施方式中，支撑调整部包括承压板、第一支撑块、第二支撑块、连接块、连接套和支撑轴，承压板的中央设有第一支撑块，连接块的底部设有第二支撑块，连接块的顶部设有连接套，支撑轴穿过第一支撑块和第二支撑块。在一些实施方式中，第一支撑块设有两个，第二支撑块设置在第一支撑块中间。在一些实施方式中，承压板顶部设有第一限位块，连接块底部设有第二限位块，承压板与连接块之间可拆卸安插若干支撑片，支撑片分别设置成不同的角度。在一些实施方式中，承压板的底部设有凹凸状的防滑纹路。本技术通过在升降部的底部设置支撑调整部便于对现有技术中的升降缸进行支撑；利用承压板便于与地面有较大的而接触面积，进而使起升臂更加稳定；通过支撑块便于加大承压能力，通过承压板的底部设有凹凸状的防滑纹路便于适应不同的地面环境使用。附图说明图1是本技术新型牵引机的结构示意图；图2是本技术新型牵引机的收线升降部的结构示意图；图3是本技术新型牵引机的升降部的结构示意图；图4是本技术新型牵引机的收线部的结构示意图；图5是本技术新型牵引机的支撑调整部的结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术作进一步的说明。如图1所示，本技术所述的新型牵引机，包括车架1、前支撑部2、后支撑部3、卷筒部4、发动机5、收线升降部6和车轮7，车轮7设在车架1的底部，车架1的两端设有前支撑部2和后支撑部3，发动机5连接卷筒部4，车架1上靠近后支撑部3的一端设有收线升降部6。如图2所示，收线升降部6包括升降部61、收线部62以及支撑调整部63，升降部61通过支撑板64连接固定方管65，固定方管65上设有升降臂旋转铰链支撑板66，收线部62一端连接升降臂旋转铰链支撑板66，收线部62另一端通过收线架支撑板67连接升降部61，升降部61的底部设有支撑调整部63，支撑调整部63与地面接触，通过在升降部61的底部设置支撑调整部63便于对现有技术中的升降缸611进行支撑；利用承压板631便于与地面有较大的而接触面积，进而使起升臂621更加稳定；通过支撑块便于加大承压能力，通过承压板631的底部设有凹凸状的防滑纹路便于适应不同的地面环境使用。如图3所示，升降部61包括升降缸611、第一铰接件612和升降缸铰接固定板613，升降缸611的一端通过收线架支撑板67，升降缸611的另一端连接支撑调整部63，升降缸611通过第一铰接件612连接支撑板64。通过升降缸611驱动收线部62移动到规定的位置。如图4所示，收线部62包括起升臂621、收线机构622和驱动机构623，起升臂621安装在升降臂旋转铰链支撑板66上，收线机构622设置在起升臂621的末端，驱动机构623连接收线机构622。利用起升臂621实现收线，利用驱动机构623驱动收线机构622实现收线，驱动机构623为马达。收线架支撑板67通过第二铰接件8连接升降臂旋转铰链支撑板66。以便于多点对起升臂621进行支撑。如图5所示，支撑调整部63包括承压板631、第一支撑块632、第二支撑块633、连接块634、连接套635和支撑轴636，承压板631的中央设有第一支撑块632，连接块634的底部设有第二支撑块633，连接块634的顶部设有连接套635，支撑轴636穿过第一支撑块632和第二支撑块633。通过第一支撑块632、第二支撑块633以及穿过其中的支撑轴636便于适应升降缸611不同的工作角度，通过连接套635便于连接升降缸611的底部。第一支撑块632设有两个，第二支撑块633设置在第一支撑块632中间。以便于支撑更加稳定。承压板631顶部设有第一限位块637，连接块634底部设有第二限位块638，承压板631与连接块634之间可拆卸安插若干支撑片639，支撑片639分别设置成不同的角度。通过支撑片639便于加大承重力。承压板631的底部设有凹凸状的防滑纹路。便于适应不同的地面环境使用。以上所述的仅是本技术的一些实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术的创造构思的前提下，还可以做出其它变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新型牵引机，其特征在于，包括车架、前支撑部、后支撑部、卷筒部、发动机、收线升降部和车轮，所述车轮设在车架的底部，所述车架的两端设有前支撑部和后支撑部，所述发动机连接卷筒部，所述车架上靠近后支撑部的一端设有收线升降部，所述收线升降部包括升降部、收线部以及支撑调整部，所述升降部通过支撑板连接固定方管，所述固定方管上设有升降臂旋转铰链支撑板，所述收线部一端连接升降臂旋转铰链支撑板，所述收线部另一端通过收线架支撑板连接升降部，所述升降部的底部设有支撑调整部，所述支撑调整部与地面接触。/n

【技术特征摘要】
1.新型牵引机，其特征在于，包括车架、前支撑部、后支撑部、卷筒部、发动机、收线升降部和车轮，所述车轮设在车架的底部，所述车架的两端设有前支撑部和后支撑部，所述发动机连接卷筒部，所述车架上靠近后支撑部的一端设有收线升降部，所述收线升降部包括升降部、收线部以及支撑调整部，所述升降部通过支撑板连接固定方管，所述固定方管上设有升降臂旋转铰链支撑板，所述收线部一端连接升降臂旋转铰链支撑板，所述收线部另一端通过收线架支撑板连接升降部，所述升降部的底部设有支撑调整部，所述支撑调整部与地面接触。


2.根据权利要求1所述的新型牵引机，其特征在于，所述升降部包括升降缸、第一铰接件和升降缸铰接固定板，所述升降缸的一端通过收线架支撑板，所述升降缸的另一端连接支撑调整部，所述升降缸通过第一铰接件连接支撑板。


3.根据权利要求2所述的新型牵引机，其特征在于，所述收线部包括起升臂、收线机构和驱动机构，所述起升臂安装在升降臂旋转铰链支撑板上，所述收线机构设置在起升臂的末...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈金山，吴志军，
申请(专利权)人：宜兴市格莱克斯电力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32