【技术实现步骤摘要】
一种盾构施工轨道拆除用运输车
本技术涉及盾构施工轨道拆除用运输设备，尤其是涉及一种盾构施工轨道拆除用运输车。
技术介绍
盾构施工是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。在盾构施工完毕以后，需要进行轨道、轨排的拆除，目前主要采用的方案为：将手动吊葫芦固定在顶部管片上，通过葫芦挂钩勾住轨道提升，并拽拉至电瓶车或其他运输工具上，通过电瓶车或其他运输工具实现对拆除后的轨道、轨排的转移。但是上述方案在实际应用中存在以下缺点：拆装吊葫芦所占用的时间较多，降低了工作效率，而且由于承重和频繁拆卸还可能会导致相邻管片之间的螺栓发生松动，进而导致管片变形，造成安全隐患，同时转移的过程中，还需工作人员通过拖拽的方式，将轨道或轨排移动至运输工具上，不仅十分费力，还会占用较多的人力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种盾构施工轨道拆除用运输...
【技术保护点】
1.一种盾构施工轨道拆除用运输车，其特征在于：包括一对相互平行且水平设置的固定杆(1)、分别固接在所述固定杆(1)上表面且竖直向上延伸的支撑杆(2)、以及固接在两所述支撑杆(2)之间的横梁(3)，所述横梁(3)上安装有吊装轨道或轨排的吊葫芦(4)；/n每根所述固定杆(1)远离所述支撑杆(2)的一侧均焊接有一对呈板状的横架(11)，所述横架(11)与所述固定杆(1)相垂直，两所述横架(11)之间以所述支撑杆(2)为中心对称设置，所述横架(11)远离所述固定杆(1)的一侧设有一组移动组件(6)和两组辅助支撑组件(7)，所述移动组件(6)设置在所述固定杆(1)的中心处，两所述辅助...
【技术特征摘要】
1.一种盾构施工轨道拆除用运输车，其特征在于：包括一对相互平行且水平设置的固定杆(1)、分别固接在所述固定杆(1)上表面且竖直向上延伸的支撑杆(2)、以及固接在两所述支撑杆(2)之间的横梁(3)，所述横梁(3)上安装有吊装轨道或轨排的吊葫芦(4)；
每根所述固定杆(1)远离所述支撑杆(2)的一侧均焊接有一对呈板状的横架(11)，所述横架(11)与所述固定杆(1)相垂直，两所述横架(11)之间以所述支撑杆(2)为中心对称设置，所述横架(11)远离所述固定杆(1)的一侧设有一组移动组件(6)和两组辅助支撑组件(7)，所述移动组件(6)设置在所述固定杆(1)的中心处，两所述辅助支撑组件(7)以所述移动组件(6)为中心对称设置；
所述移动组件(6)包括螺纹连接在所述横架(11)中心处且竖直向下延伸的连杆(61)、固接在所述连杆(61)远离所述横架(11)一端的球体(62)、与所述连杆(61)通过球体(62)球铰接连接的支座(63)、以及安装在所述支座(63)远离所述球体(62)一侧的行走轮(64)。
2.根据权利要求1所述的一种盾构施工轨道拆除用运输车，其特征在于：两所述辅助支撑组件(7)之间呈“八”字形，所述辅助支撑组件(7)包括固接在所述横架(11)下表面且下端朝远离所述移动组件(6)一侧倾斜设置的套筒(71)、滑动插接在所述套筒(71)内且一端伸出所述套筒(71)的伸缩杆(72)、连接在所述套筒(71)与所述伸缩杆(72)之间的弹簧(73)、以及安装在所述伸缩杆(72)远离所述横架(11)一端的牛眼轮(74)。
3.根据权利要求2所述的一种盾构施工轨道拆除...
【专利技术属性】
技术研发人员：邬靓，王超，刘铁，邢治国，
申请(专利权)人：中隧隧盾国际建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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