一种空调内置的塔式起重机的一体驾驶室制造技术

本实用新型专利技术涉及起重设备技术领域，具体为一种空调内置的塔式起重机的一体驾驶室，包括驾驶室框架，驾驶室框架包括隔板，隔板固定设置于驾驶室框架中间位置，将驾驶室框架分隔为驾驶舱和电控舱两部分，隔板上方左侧开设有一缺口，缺口处设置有空调内机，空调内机固定在驾驶室框架左侧壁中间位置，空调内机一部分置于驾驶舱内，另一部分置于电控舱内，驾驶舱右侧下方靠近隔板处设置有空调外机，电控舱内右侧设置有电气柜。本实用新型专利技术的有益效果是：空调外机放置在驾驶室内部，不再因为运输的原因在塔机拆装时需要拆装空调外机，避免因拆装空调而损坏空调铜管，极大的提高了空调的使用寿命，简化了拆装驾驶室的手续，使驾驶室的拆装更高效快捷。

An integrated cab of tower crane with air conditioner

【技术实现步骤摘要】
一种空调内置的塔式起重机的一体驾驶室
本技术涉及起重设备
，具体为一种空调内置的塔式起重机的一体驾驶室。
技术介绍
塔式起重机简称塔机，又称塔吊，是用于建筑施工中的一种必不可少的起重设备，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。传统的塔式起重机驾驶室与电气控制柜是分离的，电气控制柜内没有空调，依靠风机进行散热，驾驶室内设置有空调内机，空调外机则置于驾驶室顶部或驾驶室外部的侧方，每次拆卸塔机转场安装时，为了运输的需要，都需要先将空调外机与空调内机分离，再将空调外机拆下，再次安装时先把空调外机装上，再将空调外机与内机铜管与线路连接，这种结构存在以下缺点：1、拆装空调需要专业技术人员，而且拆装过程也需消耗大量的时间；2、在拆装空调的过程中，空调铜管容易损坏，影响空调正常使用；3、电气控制柜放置于室外，容易进水或受潮，且电气控制柜内电气元件的使用温度受外界环境温度限制，影响电气元件的正常使用及使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种空调内置的塔式起重机的一体驾驶室，将塔机驾驶室与电气控制柜合二为一，既能实现塔机转场安装时不用拆卸空调内外机，又能实现将电气控制柜置于室内并纳入空调的作用范围内，使电控柜的电器元件处于恒温状态，保证电气元件的正常使用。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种空调内置的塔式起重机的一体驾驶室，包括驾驶室框架，所述驾驶室框架包括隔板，所述隔板固定设置于驾驶室框架中间位置，将驾驶室框架分隔为驾驶舱和电控舱两部分，所述隔板上方左侧开设有一缺口，缺口处设置有空调内机，所述空调内机固定在驾驶室框架左侧壁中间位置，所述空调内机一部分置于驾驶舱内，另一部分置于电控舱内，所述驾驶舱右侧下方靠近隔板处设置有空调外机，所述空调外机固定在驾驶舱的底板上，所述电控舱内右侧设置有电气柜，所述电气柜固定在电控舱的底板上，所述驾驶舱右侧壁靠近空调外机处设置有驾驶舱门，所述电控舱后壁左侧设置有电控舱门。进一步的，所述驾驶舱门为单扇铰接外开门。进一步的，所述电控舱门为单扇铰接外开门。进一步的，还包括司机座椅，所述司机座椅设置于驾驶舱头部位置，与驾驶舱底板固定连接。进一步的，还包括联动台，所述联动台固定设置于司机座椅两侧扶手处。进一步的，还包括工具箱，所述工具箱设置于驾驶舱左侧后方，固定在驾驶舱底板上。进一步的，还包括灭火器，所述灭火器设置于工具箱旁边，固定在驾驶舱左侧壁上。进一步的，还包括衣帽钩，所述衣帽钩固定设置于驾驶舱左侧壁上方。进一步的，所述驾驶室框架顶面四角处固定设置有吊钩。与现有技术相比，本技术的有益效果是：空调外机不再设置于驾驶室的外部，而是放置在驾驶室内部，不再因为运输的原因在塔机拆装时需要拆装空调外机，避免因拆装空调而损坏空调铜管，极大的提高了空调的使用寿命，简化了拆装驾驶室的手续，使驾驶室的拆装更高效快捷。空调内机设置于驾驶舱和电控舱之间，使电控柜的电器元件处于恒温状态，可提高电器元件的使用寿命。电控柜不再放置于室外，而是放置于驾驶室内，不再存在电控柜进水或受潮的问题。附图说明图1为本技术结构示意主视图；图2为图1的俯视图；图中：1-驾驶室框架，2-隔板，3-驾驶舱，4-电控舱，5-空调内机，6-空调外机，7-电气柜，8-驾驶舱门，9-电控舱门，10-联动台，11-司机座椅，12-工具箱，13-灭火器，14-衣帽钩，15-吊钩。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。请参阅图1-图2，本技术提供的一种实施例：一种空调内置的塔式起重机的一体驾驶室，包括驾驶室框架1、联动台10、司机座椅11，工具箱12、灭火器13和衣帽钩14，驾驶室框架1顶面四角处固定设置有吊钩15，用以在拆装驾驶室时起吊驾驶室，驾驶室框架1包括隔板2，隔板2固定设置于驾驶室框架1中间位置，将驾驶室框架1分隔为驾驶舱3和电控舱4两部分，隔板2上方左侧开设有一缺口，缺口处设置有空调内机5，空调内机5固定在驾驶室框架1左侧壁中间位置，空调内机5一部分置于驾驶舱3内，另一部分置于电控舱4内，驾驶舱3右侧下方靠近隔板2处设置有空调外机6，空调外机6固定在驾驶舱3的底板上，电控舱4内右侧设置有电气柜7，电气柜7固定在电控舱4的底板上，驾驶舱3右侧壁靠近空调外机6处设置有驾驶舱门8，驾驶舱门8为单扇铰接外开门，电控舱4后壁左侧设置有电控舱门9，电控舱门9为单扇铰接外开门，司机座椅11设置于驾驶舱3头部位置，与驾驶舱3底板固定连接，联动台10固定设置于司机座椅11两侧扶手处，便于司机通过联动台10对塔机进行操作，工具箱12设置于驾驶舱3左侧后方，固定在驾驶舱3底板上，灭火器13设置于工具箱12旁边，固定在驾驶舱3左侧壁上，以备驾驶室失火时可以及时灭火，衣帽钩14固定设置于驾驶舱3左侧壁上方，用于司机挂置脱下的衣帽。具体拆卸塔机转场安装时，只需将此驾驶室与塔机主体脱开，用吊车钩住驾驶室顶部的四个吊钩15将驾驶室整体吊离塔机主体，而不再需拆除空调外机，极大的简化了拆装手续，使拆装过程更高效快捷。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空调内置的塔式起重机的一体驾驶室，包括驾驶室框架（1），其特征在于：所述驾驶室框架（1）包括隔板（2），所述隔板（2）固定设置于驾驶室框架（1）中间位置，将驾驶室框架（1）分隔为驾驶舱（3）和电控舱（4）两部分，所述隔板（2）上方左侧开设有一缺口，缺口处设置有空调内机（5），所述空调内机（5）固定在驾驶室框架（1）左侧壁中间位置，所述空调内机（5）一部分置于驾驶舱（3）内，另一部分置于电控舱（4）内，所述驾驶舱（3）右侧下方靠近隔板（2）处设置有空调外机（6），所述空调外机（6）固定在驾驶舱（3）的底板上，所述电控舱（4）内右侧设置有电气柜（7），所述电气柜（7）固定在电控舱（4）的底板上，所述驾驶舱（3）右侧壁靠近空调外机（6）处设置有驾驶舱门（8），所述电控舱（4）后壁左侧设置有电控舱门（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种空调内置的塔式起重机的一体驾驶室，包括驾驶室框架（1），其特征在于：所述驾驶室框架（1）包括隔板（2），所述隔板（2）固定设置于驾驶室框架（1）中间位置，将驾驶室框架（1）分隔为驾驶舱（3）和电控舱（4）两部分，所述隔板（2）上方左侧开设有一缺口，缺口处设置有空调内机（5），所述空调内机（5）固定在驾驶室框架（1）左侧壁中间位置，所述空调内机（5）一部分置于驾驶舱（3）内，另一部分置于电控舱（4）内，所述驾驶舱（3）右侧下方靠近隔板（2）处设置有空调外机（6），所述空调外机（6）固定在驾驶舱（3）的底板上，所述电控舱（4）内右侧设置有电气柜（7），所述电气柜（7）固定在电控舱（4）的底板上，所述驾驶舱（3）右侧壁靠近空调外机（6）处设置有驾驶舱门（8），所述电控舱（4）后壁左侧设置有电控舱门（9）。


2.根据权利要求1所述的一种空调内置的塔式起重机的一体驾驶室，其特征在于：所述驾驶舱门（8）为单扇铰接外开门。


3.根据权利要求1所述的一种空调内置的塔式起重机的一体驾驶室，其特征在于：所述电控舱门（9）为单扇铰接外开门。


4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾宁春，刘佳斌，陈东标，罗斌飞，晏勇斌，
申请(专利权)人：江西中天机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36