【技术实现步骤摘要】
牺牲阳极焊接有轨台车
本技术涉及建造施工
,特别是一种牺牲阳极焊接有轨台车。
技术介绍
在海底隧道进行建造施工时,需要在隧道的外壁焊接阳极,这些阳极用于在海底保护管道的内钢结构的不被腐蚀破坏。海底隧道一般是分成多节制造的,由于隧道的外部高度一般高达10余米,外壁上按照要求需要布置有数以百计的阳极管,阳极管长达2.6m,由于隧道外壁较高,且阳极管较长,并且还需将阳极管竖直进行焊接,焊接完单根阳极还需要上下或者左右的移动,这就对工装提出了很高的要求。目前并没有完全能够适用的工装设备,依赖现场工人攀爬悬吊来进行阳极的焊接工作,效率低而不安全。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供一种牺牲阳极焊接有轨台车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:牺牲阳极焊接有轨台车,包括龙门吊架,所述龙门吊架上设置有工件吊装电动葫芦用于吊装牺牲阳极件;所述龙门吊架还设置有吊笼和吊笼电动葫芦,吊笼电动葫芦牵引吊笼升降;所述吊笼朝向牺牲阳极件一侧分布有工作平台,所述工作平台之间留有空隙容纳牺 ...
【技术保护点】
1.牺牲阳极焊接有轨台车,包括龙门吊架(1),所述龙门吊架(1)上设置有工件吊装电动葫芦(2)用于吊装牺牲阳极件(3),其特征在于:/n所述龙门吊架(1)还设置有吊笼(4)和吊笼电动葫芦(5);/n所述吊笼(4)朝向牺牲阳极件(3)一侧分布有工作平台(6),所述工作平台(6)之间留有空隙容纳牺牲阳极件(3)。/n
【技术特征摘要】
1.牺牲阳极焊接有轨台车,包括龙门吊架(1),所述龙门吊架(1)上设置有工件吊装电动葫芦(2)用于吊装牺牲阳极件(3),其特征在于:
所述龙门吊架(1)还设置有吊笼(4)和吊笼电动葫芦(5);
所述吊笼(4)朝向牺牲阳极件(3)一侧分布有工作平台(6),所述工作平台(6)之间留有空隙容纳牺牲阳极件(3)。
2.根据权利要求1所述的牺牲阳极焊接有轨台车,其特征在于:所述工作平台(6)上设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员:佘子杰,
申请(专利权)人:广东永通起重机械股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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