一种用于施工升降机中驱动装置和吊笼的连接机构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于施工升降机中驱动装置和吊笼的连接机构，包括设于驱动装置左右两侧的连接耳板、沿上下方向分别开设于连接耳板上的第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔、用于通过第一安装孔将连接耳板安装在驱动装置上的第一安装组件、用于通过第三安装孔将连接耳板安装在吊笼上的第二安装组件、用于通过第二安装孔将连接耳板安装在吊笼上的销轴超载传感器。本实用新型专利技术一种用于施工升降机中驱动装置和吊笼的连接机构，驱动装置和吊笼之间的连接强度较高；在驱动装置和吊笼的拆装过程中，不会损坏销轴超载传感器，不仅延长了销轴超载传感器的使用寿命，还保证了人员在施工升降机使用过程中的安全性。

A connecting mechanism for driving device and lifting cage in construction elevator

【技术实现步骤摘要】
一种用于施工升降机中驱动装置和吊笼的连接机构
本技术涉及建筑机械领域，特别涉及一种用于施工升降机中驱动装置和吊笼的连接机构。
技术介绍
施工升降机是建筑工地中经常使用的人货两用的施工机械，主要起到垂直运送人员及材料的作用，其主要由导轨架、吊笼、驱动装置组成，导轨架沿竖直方向上安装有齿条、驱动装置与吊笼相连并带动吊笼沿齿条上、下运行。现有的施工升降机中，驱动装置和吊笼直接用销轴超载传感器紧配连接，并在连接处焊接一体。这样的驱动装置与吊笼连接会对安装拆卸施工升降机造成不便。在安装和拆卸过程中难以控制，从而会造成现场安拆砸坏销轴超载传感器或砸坏驱动装置导致变形使销轴超载传感器无法取出或放入，不仅影响拆装效率，还增加了拆装成本，同时还会导致人员在施工升降机使用过程中存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于施工升降机中驱动装置和吊笼的连接机构，在驱动装置和吊笼的拆装过程中，不会损坏销轴超载传感器，从而保证了人员在施工升降机使用过程中的安全性。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种用于施工升降机中驱动装置和吊笼的连接机构，所述连接机构包括设于所述驱动装置左右两侧的连接耳板、沿上下方向分别开设于所述连接耳板上的第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔、用于通过所述第一安装孔将所述连接耳板安装在所述驱动装置上的第一安装组件、用于通过所述第三安装孔将所述连接耳板安装在所述吊笼上的第二安装组件、用于通过所述第二安装孔将所述连接耳板安装在所述吊笼上的销轴超载传感器。优选地，所述第一安装组件包括第一安全销轴、穿入所述第一安全销轴中的用于防止所述第一安全销轴绕自身轴心线方向转动的第一开口销。优选地，所述第二安装组件包括第二安全销轴、穿入所述第二安全销轴中的用于防止所述第二安全销轴绕自身轴心线方向转动的第二开口销。优选地，所述连接机构还包括用于防止所述销轴超载传感器绕其轴心线方向转动的固定卡板、用于将所述固定卡板安装在所述吊笼上的螺栓。更优选地，所述固定卡板的一条边抵设于所述销轴超载传感器的外侧周部。优选地，所述第一安装孔、所述第二安装孔、所述第三安装孔沿竖直方向从上往下依次间隔排列的开设于所述连接耳板上。优选地，所述连接耳板的上部贴设于所述驱动装置侧部主梁的内侧，所述连接耳板的下部贴设于所述吊笼侧部主梁的内侧。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术一种用于施工升降机中驱动装置和吊笼的连接机构，安装时，先通过第一安装孔将连接耳板安装在驱动装置的左右两侧，驱动装置在导轨架上对位后缓慢下降至吊笼安装位置，再将连接耳板通过第二安装孔和第三安装孔安装在吊笼上，实现驱动装置与吊笼之间的无损安装；拆卸时，将第一安装组件从第一安装孔中拆出，缓慢提升驱动装置使其向上脱开连接耳板，实现驱动装置与吊笼之间的无损拆卸；通过采用第一安装组件、第二安装组件、销轴超载传感器、连接耳板连接驱动装置和吊笼，使驱动装置和吊笼之间的连接强度较高；在驱动装置和吊笼的拆装过程中，不会损坏销轴超载传感器，不仅延长了销轴超载传感器的使用寿命，还保证了人员在施工升降机使用过程中的安全性。附图说明附图1为本技术装置的结构示意图；附图2为附图1中A的放大示意图；附图3为连接耳板的结构示意图。其中：1、连接耳板；2、第一安装孔；3、第二安装孔；4、第三安装孔；5、销轴超载传感器；6、第一安全销轴；7、第一开口销；8、第二安全销轴；9、第二开口销；10、固定卡板；11、螺栓；12、吊笼；13、驱动装置。具体实施方式下面结合附图来对本技术的技术方案作进一步的阐述。参见图1-3所示，上述一种用于施工升降机中驱动装置和吊笼的连接机构包括设于驱动装置13左右两侧的连接耳板1，连接耳板1的上部贴设于驱动装置13侧部主梁的内侧，连接耳板1的下部贴设于吊笼12侧部主梁的内侧，两块连接耳板1分别设于驱动装置13和吊笼12的左右两侧。上述一种用于施工升降机中驱动装置和吊笼的连接机构还包括沿上下方向分别开设于连接耳板1上的第一安装孔2、第二安装孔3和第三安装孔4、用于通过第一安装孔2将连接耳板1安装在驱动装置13上的第一安装组件、用于通过第三安装孔4将连接耳板1安装在吊笼12上的第二安装组件、用于通过第二安装孔3将连接耳板1安装在吊笼12上的销轴超载传感器5。通过采用第一安装组件、第二安装组件、销轴超载传感器5、连接耳板1连接驱动装置13和吊笼12，使驱动装置13和吊笼12之间的连接强度较高。在本实施例中，第一安装孔2、第二安装孔3、第三安装孔4沿竖直方向从上往下依次间隔排列的开设于连接耳板1上，三个安装孔的轴心线方向相互平行，且均沿水平方向延伸。上述第一安装组件包括用于穿入第一安装孔2中的第一安全销轴6、穿入第一安全销轴6中的用于防止第一安全销轴6绕自身轴心线方向转动的第一开口销7。显然，第一安全销轴6还用于穿入驱动装置13侧部主梁，用于固定连接驱动装置13和连接耳板1。上述第二安装组件包括用于穿入第三安装孔4中的第二安全销轴8、穿入第二安全销轴8中的用于防止第二安全销轴8绕自身轴心线方向转动的第二开口销9。显然，第二安全销轴8还用于穿入吊笼12侧部主梁，用于固定连接吊笼12和连接耳板1。上述连接机构还包括用于防止销轴超载传感器5绕其轴心线方向转动的固定卡板10、用于将固定卡板10安装在吊笼12上的螺栓11。在本实施例中，销轴超载传感器5裸露在吊笼12侧部主梁外侧的一端呈六角，固定卡板10为矩形，固定卡板10位于销轴超载传感器5的上方，固定卡板10的底边抵紧在销轴传感器裸露端的侧表面，用于防止销轴超载传感器5绕自身轴心线方向发生自转。以下具体阐述下本实施例的工作过程：安装时，先通过第一安装孔2将连接耳板1安装在驱动装置13的左右两侧，驱动装置13在导轨架上对位后缓慢下降至吊笼12安装位置，再将连接耳板1通过第二安装孔3和第三安装孔4安装在吊笼12上，实现驱动装置13与吊笼12之间的无损安装；拆卸时，将第一安装组件从第一安装孔2中拆出，缓慢提升驱动装置13使其向上脱开连接耳板1，实现驱动装置13与吊笼12之间的无损拆卸。在驱动装置13和吊笼12的拆装过程中，不会损坏销轴超载传感器5，不仅延长了销轴超载传感器5的使用寿命，还保证了人员在施工升降机使用过程中的安全性。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于施工升降机中驱动装置和吊笼的连接机构，其特征在于：所述连接机构包括设于所述驱动装置左右两侧的连接耳板、沿上下方向分别开设于所述连接耳板上的第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔、用于通过所述第一安装孔将所述连接耳板安装在所述驱动装置上的第一安装组件、用于通过所述第三安装孔将所述连接耳板安装在所述吊笼上的第二安装组件、用于通过所述第二安装孔将所述连接耳板安装在所述吊笼上的销轴超载传感器。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于施工升降机中驱动装置和吊笼的连接机构，其特征在于：所述连接机构包括设于所述驱动装置左右两侧的连接耳板、沿上下方向分别开设于所述连接耳板上的第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔、用于通过所述第一安装孔将所述连接耳板安装在所述驱动装置上的第一安装组件、用于通过所述第三安装孔将所述连接耳板安装在所述吊笼上的第二安装组件、用于通过所述第二安装孔将所述连接耳板安装在所述吊笼上的销轴超载传感器。


2.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机中驱动装置和吊笼的连接机构，其特征在于：所述第一安装组件包括第一安全销轴、穿入所述第一安全销轴中的用于防止所述第一安全销轴绕自身轴心线方向转动的第一开口销。


3.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机中驱动装置和吊笼的连接机构，其特征在于：所述第二安装组件包括第二安全销轴、穿入所述第二安全销轴中的用于防止所述第二安全销轴绕自身轴心线...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹小平，陈智龙，陈智虎，
申请(专利权)人：张家港市荣达建筑机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32