一种汽车配件夹具动静平行检测装置制造方法及图纸

技术编号:24223751 阅读:26 留言:0更新日期:2020-05-21 00:02
本实用新型专利技术公开了一种汽车配件夹具动静平行检测装置,包括微型真空泵、底座、电路板和壳体,所述底座的内部安装有微型真空泵,底座的底端设置有负压腔。本实用新型专利技术通过安装有红外线摄像头、单片机、无线信号收发模块、标记杆、标记物和装配机构,使得装置通过装配机构将标记杆在相应的汽车夹具上固定安装好,将标记物暴露出来对准红外线摄像头,通过夹具的运动带动标记物的运动,且利用红外线摄像头对标记物的运行轨迹进行摄像,并且红外线摄像头会将监测到的数据发送给单片机,单片机经过整合处理之后,通过无线信号收发模块的收发作用,将该数据发送给使用者的手机或电脑,使得该运动轨迹在手机或电脑上显示出来,提升了装置的使用效果。

A dynamic and static parallel testing device for automobile accessory fixture

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件夹具动静平行检测装置
本技术汽车配件夹具检测设备
,具体为一种汽车配件夹具动静平行检测装置。
技术介绍
在汽车的生产制作过程中,常常需要用到各种各样的汽车配件,为了提高生产效率就需要用到相应的汽车配件夹具对这些零部件进行上下运输,实现自动化装配,在这个过程中,若是夹具动静平行度不高的话,很容易出现零部件安装时不能对准相应的安装槽,为了提高汽车的制作效率,就需要用到一种汽车配件夹具动静平行检测装置对夹具动静平行度进行检测,但是现有的汽车配件夹具动静平行检测装置在具体使用时还是存在以下几点问题:1.传统的汽车配件夹具动静平行检测装置普遍存在着检测效果不好、检测结果不够直观的问题,这导致装置的使用效果不好;2.现有的汽车配件夹具动静平行检测装置往往不易根据相应夹具的高度调整检测部位,这导致装置的实用性低下;3.市面上现存的汽车配件夹具动静平行检测装置还存在着不易在相应的操作台面固定稳固的缺陷,这导致装置的平稳性不高,容易受到干扰,不利于检测过程的进行。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件夹具动静平行检测装置,包括微型真空泵(1)、底座(4)、电路板(7)和壳体(15),其特征在于:所述底座(4)的内部安装有微型真空泵(1),底座(4)的底端设置有负压腔(3),且微型真空泵(1)的输入端通过抽气管(2)与负压腔(3)的内部相连通,所述底座(4)的顶端焊接有壳体(15),壳体(15)内部的底端安装有伺服电机(5),伺服电机(5)的输出端安装有丝杆(12),且丝杆(12)上套设有驱动块(11),所述驱动块(11)的一端安装有固定块(14),且固定块(14)远离驱动块(11)的一端安装有红外线摄像头(13),所述壳体(15)一端的底座(4)上安装有标记杆(19),标记...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件夹具动静平行检测装置,包括微型真空泵(1)、底座(4)、电路板(7)和壳体(15),其特征在于:所述底座(4)的内部安装有微型真空泵(1),底座(4)的底端设置有负压腔(3),且微型真空泵(1)的输入端通过抽气管(2)与负压腔(3)的内部相连通,所述底座(4)的顶端焊接有壳体(15),壳体(15)内部的底端安装有伺服电机(5),伺服电机(5)的输出端安装有丝杆(12),且丝杆(12)上套设有驱动块(11),所述驱动块(11)的一端安装有固定块(14),且固定块(14)远离驱动块(11)的一端安装有红外线摄像头(13),所述壳体(15)一端的底座(4)上安装有标记杆(19),标记杆(19)的顶端设置有标记物(20),且标记物(20)下方的标记杆(19)上焊接有装配机构(16),所述壳体(15)远离标记杆(19)的一端焊接有把手(6),把手(6)上方的壳体(15)上安装有控制箱(10),且控制箱(10)的内部安装有电路板(7),电路板(7)的一侧安装有无线信号收发模块(9),且无线信号收发模块(9)下方的电路板(7)上安装有单片机(8)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车配件夹具动静平行检测装置,其特征在于:所述底座(4)底端的四个拐角处皆焊接有固定盘(22),固定盘(22)的内部通过连接管(21)与负压腔(3)的内部相连通,且固定盘(22)的底端均匀设置有吸附孔(23)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车配件夹具动静平行检测装置,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴灯莲
申请(专利权)人:东莞市休派电子五金科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1