一种模块式支座试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种模块式支座试验装置，包括加载机构，上承压板和下承压板。所述加载机构包括至少一个加载模块，多个所述加载模块可拆卸串联连接，所述加载模块均包括承载架及加载驱动件，所述加载驱动件安装于所述承载架的顶部。所述上承压板与所述加载驱动件连接，所述加载驱动件能够驱动所述上承压板升降。所述下承压板设置于所述承载架的底部，且与所述上承压板相对设置，所述下承压板和所述上承压板之间形成开档空间。桥梁支座放置于上下承压板的开档空间内，通过加载驱动件对上承压板施压，完成对桥梁支座的测试试验。加载模块的灵活组合适用于试验规格大小不同的桥梁支座，能实现分阶段建设，降低制造的难度，为扩能留下空间。

A modular support test device

【技术实现步骤摘要】
一种模块式支座试验装置
本技术涉及桥梁支座试验
，具体涉及一种模块式支座试验装置。
技术介绍
桥梁支座是用在桥梁梁体和墩顶/台帽之间的一种产品，桥梁支座主要承载竖向压力，是连接桥面和桥墩之间的关键部件。随着桥梁技术的不断发展，各种抗压，抗振性能强的支座层出不穷。其中，橡胶材料制成的支座发展尤为突出，运用较为广泛。目前检测支座的支座试验系统都是一次性设计、一次性建设，无法进行改建或扩建。大型支座试验系统或液压试验系统因需要施加的荷载较大需要大型的千斤顶和反力架，相应的制造成本及难度较大。大型支座试验系统因吨位大，无法对小型支座进行试验，造成大型支座试验系统的浪费。目前检测支座的设计及制造方式，难以扩能，对于需要检测能力更大的检测样品无能为力，也造成了设备的浪费。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提出一种模块式支座试验装置，使大型支座试验系统能够实现分阶段建设，降低制造的难度，降低因检测市场预估不足所带来的投资风险，为扩能留下空间。扩能后的支座试验系统也可以使用单个或数个加载模块有针对性地进行试验，使用灵活高效，覆盖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模块式支座试验装置，其特征在于，包括：/n加载机构，包括至少一个加载模块，多个所述加载模块可拆卸串联连接，所述加载模块包括承载架及加载驱动件，所述加载驱动件安装于所述承载架的顶部；/n上承压板，与所述加载驱动件连接，所述加载驱动件能够驱动所述上承压板升降；及/n下承压板，设置于所述承载架的底部，且与所述上承压板相对设置，所述下承压板和所述上承压板之间形成开档空间。/n

【技术特征摘要】
1.一种模块式支座试验装置，其特征在于，包括：
加载机构，包括至少一个加载模块，多个所述加载模块可拆卸串联连接，所述加载模块包括承载架及加载驱动件，所述加载驱动件安装于所述承载架的顶部；
上承压板，与所述加载驱动件连接，所述加载驱动件能够驱动所述上承压板升降；及
下承压板，设置于所述承载架的底部，且与所述上承压板相对设置，所述下承压板和所述上承压板之间形成开档空间。


2.根据权利要求1所述的模块式支座试验装置，其特征在于，所述加载驱动件为液压千斤顶。


3.根据权利要求1所述的模块式支座试验装置，其特征在于，所述承载架包括两侧立柱、上横梁和下横梁，所述上横梁跨接在两侧所述立柱的顶部，所述下横梁跨接在两侧所述立柱的底部；所述加载驱动件安装在所述上横梁上，所述下承压板设置于所述下横梁上。


4.根据权利要求3所述的模块式支座试验装置，其特征在于，所述立柱背离所述加载驱动件的侧面上间隔设有两块第一连接板，位于不同所述加载模块相邻的两个所述第一连接板通过第一螺栓连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：童代伟，牛松山，潘飞，王宝松，于超，王林龙，李文俊，
申请(专利权)人：招商局重庆公路工程检测中心有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50