【技术实现步骤摘要】
一种机器人运输保护装置
本技术涉及机器人运输
，具体为一种机器人运输保护装置。
技术介绍
目前，机器人的应用范围比较广泛，对机器人进行运输时，为了防止机器人受到碰撞而损坏，一般会用到对应的运输保护装置，中国专利公开了一种机器人用缓冲保护装置，其公开号为(201821111925.3)，该专利通过对缓冲装置进行改进，来实现对运输中的机器人进行保护，但是在运输过程中，其不能对机器人进行更加牢固的固定限位，仍容易造成机器人放置不稳而发生磕碰损坏的情况。鉴于此，我们提出一种机器人运输保护装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机器人运输保护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的一般的运输保护装置在使用时，不能对机器人进行固定限位，仍容易造成机器人放置不稳而发生磕碰损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机器人运输保护装置，包括保护箱体，所述保护箱体的内部设有两侧均与外界相连通的存放腔室，所述存放腔室内设有限位固定装置，所述限位固定装置包括设置在所述存放腔室顶壁上的第一液压缸，所述...
【技术保护点】
1.一种机器人运输保护装置，包括保护箱体(1)，其特征在于：所述保护箱体(1)的内部设有两侧均与外界相连通的存放腔室(10)，所述存放腔室(10)内设有限位固定装置(2)，所述限位固定装置(2)包括设置在所述存放腔室(10)顶壁上的第一液压缸(20)，所述第一液压缸(20)的伸缩轴末端设有压板(21)，所述压板(21)的底面设有两个相互对称的导套(22)，所述压板(21)和所述导套(22)内均设有与外界相连通的导向孔(23)，压板(21)内的导向孔(23)与导套(22)内的导向孔(23)位于同一竖直轴线上且彼此相互连通，所述导套(22)的底端设有限位盘(24)，所述导套(2...
【技术特征摘要】
1.一种机器人运输保护装置，包括保护箱体(1)，其特征在于：所述保护箱体(1)的内部设有两侧均与外界相连通的存放腔室(10)，所述存放腔室(10)内设有限位固定装置(2)，所述限位固定装置(2)包括设置在所述存放腔室(10)顶壁上的第一液压缸(20)，所述第一液压缸(20)的伸缩轴末端设有压板(21)，所述压板(21)的底面设有两个相互对称的导套(22)，所述压板(21)和所述导套(22)内均设有与外界相连通的导向孔(23)，压板(21)内的导向孔(23)与导套(22)内的导向孔(23)位于同一竖直轴线上且彼此相互连通，所述导套(22)的底端设有限位盘(24)，所述导套(22)上还套设有套筒(25)，所述套筒(25)上设有第二液压缸(26)，所述第二液压缸(26)的伸缩轴末端设有固定板(27)。
2.根据权利要求1所述的机器人运输保护装置，其特征在于：所述套筒(25)能够在所述导套(22)上滑动，所述套筒(25)与所述导套(22)之间通过若干个紧固螺栓固定连接。
3.根据权利要求1所述的机器人运输保护装置，其特征在于：所述存放腔室(10)相邻的两侧腔壁上均设有防撞保护垫(11)。
4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：江志皓，韩杰，仇飞，
申请(专利权)人：南京晓庄学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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