【技术实现步骤摘要】
一种自卸车底板
本技术属于商用车车厢领域，尤其是一种自卸车底板。
技术介绍
目前，自卸车的（车厢）底板主要采用平板焊接纵梁、骨架结构等方式加强底板。现有的方式存在以下问题：焊接工作量大，容易存在焊接缺陷，且存在自重大的缺点，不能满足目前自卸车轻量化的需求。
技术实现思路
本技术提供了一种自卸车底板，目的是为了减轻自重、减少底板焊接工作量，同时保证自卸车底板的刚度。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案如下：一种自卸车底板，包括底板，其特征在于：所述底板的横向上分布有多道第一加强槽，第一加强槽均分在底板中部的两侧。对上述技术方案进一步地限定，所述第一加强槽的槽底呈圆弧形。对上述技术方案进一步地改进，所述底板中部处设有第二加强槽，第二加强槽与第一加强槽呈平行状，第二加强槽的槽角处设有加强板。对上述技术方案进一步地改进，所述底板中部的底面上对称设有加强纵梁。本技术与现有技术相比较，有益效果是：本技术取消了现有技术中的骨架结构，采用加强槽方式提升底板的刚度，并减轻底板的自重，还减少底板的焊接工作量。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1中A-A向示意图。图3是本技术中第二加强槽的结构示意图。图4是本技术中加强纵梁的结构示意图。具体实施方式实施例1：如图1、图2和图3所示，一种自卸车底板，包括底板1，底板的横向上分布有四道V形的第一加强槽2，加强槽均分在底板中部的两侧，此分布...
【技术保护点】
1.一种自卸车底板，包括底板，其特征在于：所述底板的横向上分布有多道第一加强槽，第一加强槽均分在底板中部的两侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种自卸车底板，包括底板，其特征在于：所述底板的横向上分布有多道第一加强槽，第一加强槽均分在底板中部的两侧。
2.根据权利要求1所述一种自卸车底板，其特征在于：所述第一加强槽的槽底呈圆弧形。
3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：金磊，王成永，明瑞学，刘文，王从有，
申请(专利权)人：湖北神河汽车改装集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。