一种用于低温冷藏全铝车厢门防冻装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及冷藏车技术领域，且公开了一种用于低温冷藏全铝车厢门防冻装置，包括铝板箱体，所述铝板箱体正面的左侧活动安装有左侧箱门，所述铝板箱体正面的右侧活动安装有右侧箱门。该用于低温冷藏全铝车厢门防冻装置，通过设置有太阳能板和蓄电池，使整个装置可将太阳的光能转换成电能，并将电能储存在蓄电池内为发热丝供能，使整个装置更加的节能，同时相比于传统的自带蓄电池供电，更加的方便实用，通过设置有左侧防冻门帘和右侧防冻门帘，使铝板箱体内的温度可被左侧防冻门帘和右侧防冻门帘隔绝，可有效的降低防冻仓内的温度，从而降低发热丝与防冻仓内的温度差，从而减小发热丝加热时热量的流失，进而使整个装置更加的节能。

An antifreeze device for all aluminum compartment door of low temperature refrigeration

【技术实现步骤摘要】
一种用于低温冷藏全铝车厢门防冻装置
本技术涉及冷藏车
，具体为一种用于低温冷藏全铝车厢门防冻装置。
技术介绍
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力和车厢型式来分类。冷藏车在现代物流运输上应用越来越广泛，主要用于运载冷冻食品、奶制品、蔬菜水果和疫苗药品等需要低温保鲜的货物，冷藏车在运输过程中，为了保证货物的品质，厢体内温度大大低于室外气温，甚至达到零下40度，由于内外温差大，冷藏车的厢门门缝处易结冰和冷冻，把厢门冻死在厢体上，操作人员无法打开厢门，冷藏车厢体一般使用保温泡沫与铝型材板粘接而成，不耐撞击，采用强力方法开门极易损坏厢体和门体，例如中国专利CN208429017U中涉及了一种低温冷藏车厢门防冻装置，该专利通过利用冷藏车的自带蓄电池为电加热丝通电，通过加热电加热丝，使密封胶条温度升高，从而有效提升低温冷藏车厢门的开合效率，避免了低温冷藏车厢门被冻死的现象，但该装置依然需要利用自带蓄电池为电加热丝供电，使用起来很是麻烦，并且该装置在加热电热丝时，室内的温度远远低于电热丝的温度，使电热丝的温度流失大，使用起来耗能大，故提出一种用于低温冷藏全铝车厢门防冻装置以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于低温冷藏全铝车厢门防冻装置，具备节能效果好的优点，解决了该装置依然需要利用自带蓄电池为电加热丝供电，使用起来很是麻烦，并且该装置在加热电热丝时，室内的温度远远低于电热丝的温度，使电热丝的温度流失大，使用起来耗能大的问题。(二)技术方案为实现上述节能效果好的目的，本技术提供如下技术方案：一种用于低温冷藏全铝车厢门防冻装置，包括铝板箱体，所述铝板箱体正面的左侧活动安装有左侧箱门，所述铝板箱体正面的右侧活动安装有右侧箱门，所述铝板箱体的顶部固定安装有太阳能板，所述铝板箱体的内壁固定连接有聚氨酯板，所述聚氨酯板内壁的正面固定连接有防冻仓，所述防冻仓的内侧固定连接有数量为四个且一端贯穿并延伸至防冻仓内腔的密封胶条，所述防冻仓内腔的背面固定安装有发热丝，所述聚氨酯板左侧的内壁和右侧的内壁均固定连接有位于防冻仓背面的连接板，两个所述连接板相对的一侧之间固定连接有连接杆，所述连接杆底部的左侧活动安装有左侧防冻门帘，所述左侧防冻门帘的底部固定安装有左侧下垂体，所述左侧防冻门帘的右侧固定安装有左侧磁条，所述连接杆底部的右侧活动安装有右侧防冻门帘，所述右侧防冻门帘的底部固定安装有右侧下垂体，所述右侧防冻门帘的左侧固定连接有右侧磁条，所述聚氨酯板左侧的内壁和右侧的内壁均固定连接有挂杆，所述左侧防冻门帘和右侧防冻门帘的背面均固定连接有挂绳，所述聚氨酯板的内顶壁固定安装有蓄电池。优选的，所述防冻仓的形状为一个口字形，两个所述连接板相同且互相对称。优选的，所述连接杆与铝板箱体的顶部呈平行状，所述左侧防冻门帘和右侧防冻门帘相同且互相对称。优选的，所述左侧防冻门帘和右侧防冻门帘的正面均固定安装有透明塑胶观察口，两个所述透明塑胶观察口相同且互相对称。优选的，所述左侧防冻门帘的大小和右侧防冻门帘的大小均为聚氨酯板内壁大小的二分之一。优选的，所述左侧磁条和右侧磁条相同且互相对称，两个所述挂杆相同且互相对称。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种用于低温冷藏全铝车厢门防冻装置，具备以下有益效果：该用于低温冷藏全铝车厢门防冻装置，通过设置有太阳能板和蓄电池，使整个装置可将太阳的光能转换成电能，并将电能储存在蓄电池内为发热丝供能，使整个装置更加的节能，同时相比于传统的自带蓄电池供电，更加的方便实用，通过设置有左侧防冻门帘和右侧防冻门帘，使铝板箱体内的温度可被左侧防冻门帘和右侧防冻门帘隔绝，可有效的降低防冻仓内的温度，从而降低发热丝与防冻仓内的温度差，从而减小发热丝加热时热量的流失，进而使整个装置更加的节能，通过设置有左侧下垂体和右侧下垂体，使左侧防冻门帘和右侧防冻门帘可垂直向下，同时通过设置有左侧磁条和右侧磁条，使左侧防冻门帘和右侧防冻门帘可吸附在一起形成密封，进一步的使左侧防冻门帘和右侧防冻门帘隔绝温度的效果更好，通过设置有挂杆和挂绳，使左侧防冻门帘和右侧防冻门帘均可挂绳挂在挂杆上，方便相关人员进出入，进而使整个装置使用起来更加的方便。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术铝板箱体的剖视图；图3为本技术铝板箱体的左侧剖视图。图中：1铝板箱体、2左侧箱门、3太阳能板、4右侧箱门、5聚氨酯板、6防冻仓、7发热丝、8左侧防冻门帘、9左侧下垂体、10右侧防冻门帘、11右侧下垂体、12右侧磁条、13左侧磁条、14连接杆、15密封胶条、16挂杆、17连接板、18挂绳、19蓄电池。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种用于低温冷藏全铝车厢门防冻装置，包括铝板箱体1，铝板箱体1正面的左侧活动安装有左侧箱门2，铝板箱体1正面的右侧活动安装有右侧箱门4，铝板箱体1的顶部固定安装有太阳能板3，铝板箱体1的内壁固定连接有聚氨酯板5，聚氨酯板5内壁的正面固定连接有防冻仓6，防冻仓6的形状为一个口字形，防冻仓6的内侧固定连接有数量为四个且一端贯穿并延伸至防冻仓6内腔的密封胶条15，防冻仓6内腔的背面固定安装有发热丝7，聚氨酯板5左侧的内壁和右侧的内壁均固定连接有位于防冻仓6背面的连接板17，两个连接板17相同且互相对称，两个连接板17相对的一侧之间固定连接有连接杆14，连接杆14与铝板箱体1的顶部呈平行状，连接杆14底部的左侧活动安装有左侧防冻门帘8，左侧防冻门帘8的底部固定安装有左侧下垂体9，左侧防冻门帘8的右侧固定安装有左侧磁条13，连接杆14底部的右侧活动安装有右侧防冻门帘10，左侧防冻门帘8的大小和右侧防冻门帘10的大小均为聚氨酯板5内壁大小的二分之一，使左侧防冻门帘8和右侧防冻门帘10可与聚氨酯板5的内壁接触，进一步的使隔绝效果更好，左侧防冻门帘8和右侧防冻门帘10相同且互相对称，左侧防冻门帘8和右侧防冻门帘10的正面均固定安装有透明塑胶观察口，两个透明塑胶观察口相同且互相对称，使门帘关上时，可通过透明塑料观察口看到箱体内部的情况，更加的方便，右侧防冻门帘10的底部固定安装有右侧下垂体11，右侧防冻门帘10的左侧固定连接有右侧磁条12，左侧磁条13和右侧磁条12相同且互相对称，聚氨酯板5左侧的内壁和右侧的内壁均固定连接有挂杆16，两个挂杆16相同且互相对称，左侧防冻门帘8和右侧防冻门帘10的背面均固定连接有挂绳18，聚氨酯板5的内顶壁固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于低温冷藏全铝车厢门防冻装置，包括铝板箱体(1)，其特征在于：所述铝板箱体(1)正面的左侧活动安装有左侧箱门(2)，所述铝板箱体(1)正面的右侧活动安装有右侧箱门(4)，所述铝板箱体(1)的顶部固定安装有太阳能板(3)，所述铝板箱体(1)的内壁固定连接有聚氨酯板(5)，所述聚氨酯板(5)内壁的正面固定连接有防冻仓(6)，所述防冻仓(6)的内侧固定连接有数量为四个且一端贯穿并延伸至防冻仓(6)内腔的密封胶条(15)，所述防冻仓(6)内腔的背面固定安装有发热丝(7)，所述聚氨酯板(5)左侧的内壁和右侧的内壁均固定连接有位于防冻仓(6)背面的连接板(17)，两个所述连接板(17)相对的一侧之间固定连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)底部的左侧活动安装有左侧防冻门帘(8)，所述左侧防冻门帘(8)的底部固定安装有左侧下垂体(9)，所述左侧防冻门帘(8)的右侧固定安装有左侧磁条(13)，所述连接杆(14)底部的右侧活动安装有右侧防冻门帘(10)，所述右侧防冻门帘(10)的底部固定安装有右侧下垂体(11)，所述右侧防冻门帘(10)的左侧固定连接有右侧磁条(12)，所述聚氨酯板(5)左侧的内壁和右侧的内壁均固定连接有挂杆(16)，所述左侧防冻门帘(8)和右侧防冻门帘(10)的背面均固定连接有挂绳(18)，所述聚氨酯板(5)的内顶壁固定安装有蓄电池(19)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于低温冷藏全铝车厢门防冻装置，包括铝板箱体(1)，其特征在于：所述铝板箱体(1)正面的左侧活动安装有左侧箱门(2)，所述铝板箱体(1)正面的右侧活动安装有右侧箱门(4)，所述铝板箱体(1)的顶部固定安装有太阳能板(3)，所述铝板箱体(1)的内壁固定连接有聚氨酯板(5)，所述聚氨酯板(5)内壁的正面固定连接有防冻仓(6)，所述防冻仓(6)的内侧固定连接有数量为四个且一端贯穿并延伸至防冻仓(6)内腔的密封胶条(15)，所述防冻仓(6)内腔的背面固定安装有发热丝(7)，所述聚氨酯板(5)左侧的内壁和右侧的内壁均固定连接有位于防冻仓(6)背面的连接板(17)，两个所述连接板(17)相对的一侧之间固定连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)底部的左侧活动安装有左侧防冻门帘(8)，所述左侧防冻门帘(8)的底部固定安装有左侧下垂体(9)，所述左侧防冻门帘(8)的右侧固定安装有左侧磁条(13)，所述连接杆(14)底部的右侧活动安装有右侧防冻门帘(10)，所述右侧防冻门帘(10)的底部固定安装有右侧下垂体(11)，所述右侧防冻门帘(10)的左侧固定连接有右侧磁条(12)，所述聚氨酯板(5)左侧的内壁和右侧的内壁均固定连接有挂杆(16)，所述左侧防冻门帘(8)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐均民，辜怀君，
申请(专利权)人：佛山市轻铝汽车零部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44