一种配电柜制造技术

本发明专利技术涉及一种电力设备领域，尤其涉及一种配电柜。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种配电柜。一种配电柜，包括配电柜壳体，双环流散热机构，排气网，门锁，轴承座，限位板和电力设备；配电柜壳体内顶部，内底部，内左侧和内右上方均与双环流散热机构相连接；配电柜壳体左中部下方设置有排气网；配电柜壳体前中下方设置有门锁。本发明专利技术实现了逆向环流高效散热，同时配电柜壳体翻转顶部可以对维修人员进行遮阳，底部可以作为维修工具放置台，实现了人性化设计，和提供更加人性化的服务，保护了维修人员长时间暴晒中暑的问题，同时维修更加便捷；同时关合密封效果好，不会有灰尘进入。

A kind of distribution cabinet

【技术实现步骤摘要】
一种配电柜
本专利技术涉及一种电力设备领域，尤其涉及一种配电柜。
技术介绍
配电柜(箱)分动力配电柜(箱)和照明配电柜(箱)、计量柜(箱)，是配电系统的末级设备。配电柜是电动机控制中心的统称。配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合；电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制；在人们的生活中，配电柜是不可或缺的电气设备之一，但是由于其内部设备部件在长时间工作运行时会产生大量的热量，内部长时间的热量聚集会导致配电柜内部温度持续升高，这不仅会影响配电柜内部设备部件的运行，引发电路短路导致火灾；同时现有的配电柜在使用时由于环境的不同，有些需要放置在户外，在故障维修时，由于配电柜户外放置，会有大量的阳光照射，给维护人员长时间工作带来隐患；同时在维修时需要用到各式的工具，维修人员往往需要背包或者放置在地面反复弯腰取放更换工具。综上所述，需要研发一种配电柜，来克服上述问题。
技术实现思路
本专利技术为了克服配电柜内部设备部件在长时间工作运行时会产生大量的热量，内部长时间的热量聚集会导致配电柜内部温度持续升高，这不仅会影响配电柜内部设备部件的运行，引发电路短路导致火灾；同时现有的配电柜在使用时由于环境的不同，有些需要放置在户外，在故障维修时，由于配电柜户外放置，会有大量的阳光照射，给维护人员长时间工作带来隐患；同时在维修时需要用到各式的工具，维修人员往往需要背包或者放置在地面反复弯腰取放更换工具的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种配电柜。本专利技术由以下具体技术手段所达成：一种配电柜，包括配电柜壳体，双环流散热机构，排气网，门锁，轴承座，限位板和电力设备；配电柜壳体内顶部，内底部，内左侧和内右上方均与双环流散热机构相连接；配电柜壳体左中部下方设置有排气网；配电柜壳体前中下方设置有门锁；配电柜壳体内左上方设置有轴承座；配电柜壳体内中部上方，内中部下方，内中左侧和内右部上方均与限位板相连接；配电柜壳体内中后侧设置有电力设备。进一步的，配电柜壳体包括后壳体，上前盖，下前盖，角速度传感器和传动杆；后壳体左上方前部和右上方前部均与上前盖进行翻转连接；后壳体左下方前部和右下方前部均与下前盖进行翻转连接；上前盖内前部左下方设置有角速度传感器；上前盖左端后上方与传动杆进行转动连接，并且传动杆右底部与下前盖相连接；后壳体内顶部，内底部，内左侧和内右上方均与双环流散热机构相连接；后壳体左中部下方与排气网相连接；后壳体内左上方与轴承座相连接；后壳体内中部上方，内中部下方，内中左侧和内右部上方均与限位板相连接；后壳体内中后侧与电力设备相连接；上前盖内底中部与门锁相连接。进一步的，双环流散热机构包括电机，第一传动轮，第二传动轮，第一固定板，第一齿轮，第二齿轮，第三齿轮，第四齿轮，第一内齿环，第五齿轮，第一集风扇叶，第二内齿环，转杆，第一锥齿轮，第二锥齿轮，第一散热扇叶，第六齿轮，第七齿轮，第三传动轮，第四传动轮，第二固定板，第八齿轮，第九齿轮，第十齿轮，第十一齿轮，第三内齿环，第十二齿轮，第二集风扇叶，第四内齿环，第五传动轮，第三锥齿轮，第四锥齿轮和第二散热扇叶；电机顶部与第一传动轮进行转动连接；第一传动轮右侧与第二传动轮进行传动连接；第一传动轮上方轴心与转杆进行转动连接；第二传动轮上方轴心与第一固定板进行插接；第二传动轮上方轴心与第一齿轮进行转动连接，并且第一齿轮位于第一固定板上方；第一固定板顶部前右侧与第二齿轮进行转动连接，并且第二齿轮后左侧与第一齿轮相连接；第一固定板顶部左中部与第三齿轮进行转动连接，并且第三齿轮右侧与第一齿轮相连接；第一固定板顶部右后侧与第四齿轮进行转动连接，并且第四齿轮前左侧与第一齿轮相连接；第二齿轮前部与第一内齿环相互啮合，并且第一内齿环内左中部与第三齿轮相连接，而且第一内齿环内右后侧与第四齿轮相连接；第一内齿环顶端左中部与第五齿轮进行转动连接；第五齿轮顶端中部与第一集风扇叶进行转动连接；第五齿轮左侧与第二内齿环相互啮合；转杆外表面中下方与第一锥齿轮进行转动连接；转杆外表面中上方与第六齿轮进行转动连接；第一锥齿轮左侧与第二锥齿轮相互啮合；第二锥齿轮左侧轴心与第一散热扇叶进行转动连接；第六齿轮右侧与第七齿轮进行啮合；第七齿轮顶部轴心与第三传动轮进行转动连接；第三传动轮右侧与第四传动轮进行传动连接；第四传动轮底部轴心与第二固定板进行插接；第四传动轮底部轴心与第八齿轮进行传动连接，并且第八齿轮位于第二固定板下方；第四传动轮右侧与第五传动轮进行传动连接；第五传动轮底部轴心通过转轴与第三锥齿轮进行转动连接；第二固定板底部左侧与第九齿轮进行传动连接，并且第九齿轮右侧与第八齿轮相连接；第二固定板底部前右侧与第十齿轮进行转动连接，并且第十齿轮后左侧与第八齿轮相连接；第二固定板底部右后侧与第十一齿轮进行转动连接，并且第十一齿轮前左侧与第八齿轮相连接；第九齿轮左侧与第三内齿环相互啮合，并且第三内齿环内前右侧与第十齿轮相连接，而且第三内齿环内右后侧与第十一齿轮相连接；第三内齿环底端前中部与第十二齿轮进行转动连接；第十二齿轮底部轴心与第二集风扇叶进行转动连接；第十二齿轮前部与第四内齿环相互啮合；第三锥齿轮右上方与第四锥齿轮相互啮合；第四锥齿轮右侧轴心与第二散热扇叶进行转动连接；电机外表面底部与后壳体相连接；转杆顶部与后壳体相连接；转杆外表面中上方与轴承座相连接。进一步的，下前盖包括放置壳体，第一槽口，第二槽口，组合环板，放置盒，放置槽，硅胶条和组合凸块；放置壳体前端顶中部开设有第一槽口；放置壳体内顶中部后侧开设有第二槽口，并且第二槽口与第一槽口相互贯通；放置壳体顶部内圈设置有组合环板；放置壳体内前左侧设置有放置盒；放置壳体内前中部设置有放置槽；放置壳体内前中顶部与硅胶条进行粘接；放置壳体内底部，内右侧和内左侧均设置有组合凸块；放置壳体内左后侧底部和内右后侧底部均与后壳体相连接；放置壳体左后侧顶部与传动杆相连接；组合环板左端，前端和右侧均与上前盖相连接；第一槽口前部与上前盖相连接；第二槽口内部与门锁相连接；组合凸块后侧与后壳体相连接。进一步的，第二内齿环底端左侧，底端左后侧和底端前右侧均设置有一个支撑座与后壳体相连接；第四内齿环顶端左侧，顶端左后侧和底端前右侧均设置有一个支撑座与后壳体相连接；第一固定板底端左侧，底端左后侧和底端前右侧均设置有一个支撑座与后壳体相连接；第二固定板顶端左侧，顶端左后侧和底端前右侧均设置有一个支撑座与后壳体相连接。进一步的，第五齿轮和第一集风扇叶，第十二齿轮和第二集风扇叶均设置有三组，三组第五齿轮和第一集风扇叶分别设置在第一内齿环顶端左侧，顶端右后侧和前右侧，并且三组第五齿轮均与第二内齿环相连接；三组第十二齿轮和第二集风扇叶分别设置在第三内齿环底端左侧，底端左后侧和底端前右侧，并且三组第十二齿轮均与第四内齿环相连接。进一步的，排气网设置有两个，一个设置在后壳体左中部下方，；另外一个设置在后壳体右中部上方。进一步的，后壳体前端外环中部设置有一个矩形环凹槽。进一步的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种配电柜，包括排气网，门锁，轴承座和电力设备，其特征在于，还包括配电柜壳体，双环流散热机构和限位板；配电柜壳体内顶部，内底部，内左侧和内右上方均与双环流散热机构相连接；配电柜壳体左中部下方设置有排气网；配电柜壳体前中下方设置有门锁；配电柜壳体内左上方设置有轴承座；配电柜壳体内中部上方，内中部下方，内中左侧和内右部上方均与限位板相连接；配电柜壳体内中后侧设置有电力设备。/n

【技术特征摘要】
1.一种配电柜，包括排气网，门锁，轴承座和电力设备，其特征在于，还包括配电柜壳体，双环流散热机构和限位板；配电柜壳体内顶部，内底部，内左侧和内右上方均与双环流散热机构相连接；配电柜壳体左中部下方设置有排气网；配电柜壳体前中下方设置有门锁；配电柜壳体内左上方设置有轴承座；配电柜壳体内中部上方，内中部下方，内中左侧和内右部上方均与限位板相连接；配电柜壳体内中后侧设置有电力设备。


2.根据权利要求1所述的一种配电柜，其特征在于，配电柜壳体包括后壳体，上前盖，下前盖，角速度传感器和传动杆；后壳体左上方前部和右上方前部均与上前盖进行翻转连接；后壳体左下方前部和右下方前部均与下前盖进行翻转连接；上前盖内前部左下方设置有角速度传感器；上前盖左端后上方与传动杆进行转动连接，并且传动杆右底部与下前盖相连接；后壳体内顶部，内底部，内左侧和内右上方均与双环流散热机构相连接；后壳体左中部下方与排气网相连接；后壳体内左上方与轴承座相连接；后壳体内中部上方，内中部下方，内中左侧和内右部上方均与限位板相连接；后壳体内中后侧与电力设备相连接；上前盖内底中部与门锁相连接。


3.根据权利要求2所述的一种配电柜，其特征在于，双环流散热机构包括电机，第一传动轮，第二传动轮，第一固定板，第一齿轮，第二齿轮，第三齿轮，第四齿轮，第一内齿环，第五齿轮，第一集风扇叶，第二内齿环，转杆，第一锥齿轮，第二锥齿轮，第一散热扇叶，第六齿轮，第七齿轮，第三传动轮，第四传动轮，第二固定板，第八齿轮，第九齿轮，第十齿轮，第十一齿轮，第三内齿环，第十二齿轮，第二集风扇叶，第四内齿环，第五传动轮，第三锥齿轮，第四锥齿轮和第二散热扇叶；电机顶部与第一传动轮进行转动连接；第一传动轮右侧与第二传动轮进行传动连接；第一传动轮上方轴心与转杆进行转动连接；第二传动轮上方轴心与第一固定板进行插接；第二传动轮上方轴心与第一齿轮进行转动连接，并且第一齿轮位于第一固定板上方；第一固定板顶部前右侧与第二齿轮进行转动连接，并且第二齿轮后左侧与第一齿轮相连接；第一固定板顶部左中部与第三齿轮进行转动连接，并且第三齿轮右侧与第一齿轮相连接；第一固定板顶部右后侧与第四齿轮进行转动连接，并且第四齿轮前左侧与第一齿轮相连接；第二齿轮前部与第一内齿环相互啮合，并且第一内齿环内左中部与第三齿轮相连接，而且第一内齿环内右后侧与第四齿轮相连接；第一内齿环顶端左中部与第五齿轮进行转动连接；第五齿轮顶端中部与第一集风扇叶进行转动连接；第五齿轮左侧与第二内齿环相互啮合；转杆外表面中下方与第一锥齿轮进行转动连接；转杆外表面中上方与第六齿轮进行转动连接；第一锥齿轮左侧与第二锥齿轮相互啮合；第二锥齿轮左侧轴心与第一散热扇叶进行转动连接；第六齿轮右侧与第七齿轮进行啮合；第七齿轮顶部轴心与第三传动轮进行转动连接；第三传动轮右侧与第四传动轮进行传动连接；第四传动轮底部轴心与第二固定板进行插接；第四传动轮底部轴心与第八齿轮进行传动连接，并且第八齿轮位于第二固定板下方；第四传动轮右侧与第五传动轮进行传动连接；第五传动轮底部轴心通过转轴与第三锥齿轮进行转动连接；第...

【专利技术属性】
技术研发人员：马东标，
申请(专利权)人：马东标，
类型：发明
国别省市：江西;36