一种交通标志信息指示系统及方法技术方案

技术编号:24211042 阅读:44 留言:0更新日期:2020-05-20 16:52
本发明专利技术公开了一种交通标志信息指示系统及方法,车道指示牌设置在道路一侧,车道指示牌上在每个车道信息处均设置有LED指示组件;交通指示服务平台包括获取单元、车辆位置分析单元和指令下发单元;获取单元用于获取市政辖区内车辆的位置信息;车辆位置分析单元用于调取市政辖区的电子地图,将所获取到车辆的位置信息实时映射在电子地图中,划定电子地图中每个路口停止线与车道指示牌之间的区域为检测区域,识别并检测位于检测区域中每个车道内的车辆数量;指令下发单元用于根据检测区域中每个车道的车辆数量下发对应的第一指示指令至LED指示组件,以控制对应车道的LED指示组件发出指示。本发明专利技术具有减缓城市交通通行压力的特点。

A traffic sign information indication system and method

【技术实现步骤摘要】
一种交通标志信息指示系统及方法
本专利技术涉及交通控制系统领域,特别涉及一种交通标志信息指示系统及方法。
技术介绍
在城市道路中,均会进行各个车道的划分,车辆在各自的车道上行进,以确保车辆行驶的安全性与车辆行驶的顺畅性。在城市道路的路口,有些车辆需要转弯就需要进入到转弯车道,有些车辆需要直行就需要提前进入到直行车道,因此需要在城市道路各个车道的停止线前设置车道标识,以及在各个车道停止线前预设位置处设置车道指示牌以提前指示,确保车辆能够提前进入到各自的车道中行驶。其中,城市交通问题是大中城市普遍存在的一大难题,如何提高现有城市道路在高峰时段通行能力,缓解交通堵塞,是摆在我们面前的一个重要课题。车辆在城市道路上行驶遇到红绿灯时,各个车辆需要停在对应的车道上排队通行红绿灯的路口。但是当城市道路交通压力上升时,出现在城市道路上的车辆增多,从而在等待红灯时,驾驶员无法提前区分每个车道上车辆的数量,进而无法提前变道进入到车辆数量较少的车道上,以致于在同一条车道上拥堵较多数量的车辆等待红灯,从而在红灯结束时,拥堵在同一条车道上的车辆无本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通标志信息指示系统,其特征在于,包括车道指示牌和交通指示服务平台;/n车道指示牌设置在道路一侧,车道指示牌上所显示的车道信息与路面的车道信息相一致,其中,车道指示牌上在每个车道信息处均设置有LED指示组件;/n交通指示服务平台通过网络与LED指示组件通讯连接,其中,交通指示服务平台包括获取单元、车辆位置分析单元和指令下发单元;/n获取单元用于获取市政辖区内车辆的位置信息;/n车辆位置分析单元用于调取市政辖区的电子地图,将所获取到车辆的位置信息实时映射在电子地图中,划定电子地图中每个路口停止线与车道指示牌之间的区域为检测区域,识别并检测位于检测区域中每个车道内的车辆数量;/n指令下发单...

【技术特征摘要】
1.一种交通标志信息指示系统,其特征在于,包括车道指示牌和交通指示服务平台;
车道指示牌设置在道路一侧,车道指示牌上所显示的车道信息与路面的车道信息相一致,其中,车道指示牌上在每个车道信息处均设置有LED指示组件;
交通指示服务平台通过网络与LED指示组件通讯连接,其中,交通指示服务平台包括获取单元、车辆位置分析单元和指令下发单元;
获取单元用于获取市政辖区内车辆的位置信息;
车辆位置分析单元用于调取市政辖区的电子地图,将所获取到车辆的位置信息实时映射在电子地图中,划定电子地图中每个路口停止线与车道指示牌之间的区域为检测区域,识别并检测位于检测区域中每个车道内的车辆数量;
指令下发单元用于根据检测区域中每个车道的车辆数量下发对应的第一指示指令至LED指示组件,以控制对应车道的LED指示组件发出指示。


2.根据权利要求1所述的一种交通标志信息指示系统,其特征在于,所述车辆位置分析单元还用于识别并检测位于检测区域中每个车道内车辆的行驶状态;
指示下发单元用于根据检测区域中每个车道内车辆的行驶状态下发对应的第二指示指令至LED指示组件,以控制对应车道的LED指示组件发出指示。


3.根据权利要求2所述的一种交通标志信息指示系统,其特征在于,所述LED指示组件包括微控制器、通信模块和若干LED灯,所述微控制器通过通信模块与交通指示服务平台通讯连接,并根据交通指示服务平台下发的第一指示指令和第二指示指令以控制LED灯发出指示。


4.根据权利要求3所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:邢斌斌胡林丰姚海星范潇莹吕坚刘永凯
申请(专利权)人:宁波宁工交通工程设计咨询有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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