隧道交通运行管控方法技术

本发明专利技术公开一种隧道交通运行管控方法，首先，采集隧道内的交通运行数据，并根据交通运行数据评估隧道内触发的各个交通运行场景的预警等级，该交通运行数据包括交通流数据、车辆行为数据、事件数据以及外部数据。然后，根据各个交通运行场景的预警等级确定管控等级和对应的交通运行场景。最后，根据管控等级和交通运行场景确定对应的管控预案，并根据管控预案进行交通管控，该管控预案由多种管控措施组成。能使管理者及时掌握隧道内的交通运行预警等级，管理者能根据预警等级针对性地制定管控方案，以便及时有效地对运行风险进行处理，减小事故发生的概率，提高隧道运行的效率。

Tunnel traffic operation control method

【技术实现步骤摘要】
隧道交通运行管控方法
本专利技术涉及专门适用于以预测目的的数据处理系统或方法，特别是涉及一种隧道交通运行管控方法。
技术介绍
隧道因为其特殊性，发生管控难度大，如果管控不及时或者管控不准确，就会造成整个交通线路拥堵，严重影响整个交通线路的运行效率。而且，有时单一的管控措施，并不能达到较好的管控效果，因此，及时而准确地制定多种管控措施联合的管控方案至关重要。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本专利技术提供一种隧道交通运行管控方法，对隧道内触发的交通运行场景下的运行状态进行评估，及时掌握隧道内的运行情况，并根据运行情况准确制定由多种管控措施组成的管控方案，达到及时地、准确地对隧道内的交通运行进行管控。技术方案如下：一种隧道交通运行管控方法，包括：步骤S1、采集隧道内的交通运行数据，并根据交通运行数据评估隧道内触发的各个交通运行场景的预警等级，该交通运行数据包括交通流数据、车辆行为数据、事件数据以及外部数据；步骤S2、根据各个交通运行场景的预警等级确定管控等级和对应的交通运行场景；步骤S3、根据管控等级和交通运行场景确定对应的管控预案，并根据管控预案进行交通管控，该管控预案由多种管控措施组成。根据交通运行数据能及时对隧道内的交通运行状态进行评估，从而确定隧道内的交通运行风险，并根据运行风险选择合适的管控方案，对交通进行管控，能起到很好的管控效果。更进一步的，采用以下方法评估各个交通运行场景的预警等级：步骤S1-1、采集隧道内的交通运行数据；步骤S1-2、对采集到的交通运行数据进行预处理，得到相对应的运行参数；步骤S1-3、统计隧道内触发的交通运行场景；步骤S1-4、根据触发的交通运行场景调取与各个交通运行场景相对应的运行参数，并采用相应的评估方法，对各个交通运行场景下的隧道的交通运行状态进行评估，得出运行状态参数；步骤S1-5、根据各种交通运行场景的运行状态参数确定相应的交通运行场景的预警等级。更进一步的，所述管控等级包括一级管控、二级管控、三级管控以及四级管控；所述一级管控对应的管控预案包括：根据隧道内的交通运行数据，发布交通诱导信息的措施；所述二级管控对应的管控预案包括：根据隧道内的交通运行数据，发布交通诱导信息的措施；根据交通流量，变更隧道内各个基本属性路段的限速的措施；根据限流值，对隧道的关联节点的交通流量进行控制的措施；所述三级管控对应的管控预案包括：根据隧道内的交通运行数据，发布交通诱导信息的措施；根据交通流量数据，变更隧道各个基本属性路段的限速信息的措施；根据限流值，对隧道的关联节点、关联道路的交通流量进行控制的措施；所述四级管控对应的管控预案包括：根据隧道内的交通运行数据，发布交通诱导信息的措施；根据交通流量，变更隧道各个基本属性路段的限速信息的措施；根据限流值，对隧道的关联节点、关联道路，以及关联路网的交通流量进行控制的措施。更进一步的，变更隧道各个基本属性路段的限速信息的措施包括：步骤S2-1、建立各个基本属性路段的交通流量数据与限速的对应关系库；步骤S2-2、采集隧道内各个基本属性路段的交通运行数据；步骤S2-3、根据交通运行数据确定隧道内各个基本属性路段的交通流量数据；步骤S2-4、根据交通流量数据从对应关系库中选取与基本属性路段相对应的最高限速值和最低限速值；步骤S2-5、根据选取的最高限速值和最低限速值，变更基本属性路段的限速。更进一步的，步骤S2-1中采用以下方法建立所述对应关系库：步骤S2-1-1、按照道路几何特性和车道属性将隧道道路划分成的多个基本属性路段；步骤S2-1-2、采集各基本属性路段在各种交通运行状态下，所对应的状态数据，该状态数据包括交通流量数据、交通速度数据、以及交通密度数据；步骤S2-1-3、分别对各基本属性路段采集的交通流量数据、交通速度数据、交通密度数据进行关系拟合，得出与个基本属性路段在各种交通运行状态下，所对应的拟合结果；步骤S2-1-4、根据拟合结果，选取基本属性路段在各种交通状态下，所对应的最高速度和最低速度，分别作为最高限速和最低限速；步骤S2-1-5、根据交通流量数据、最高限速和最低限速建立对应关系库。更进一步的，步骤S2-1-4中还包括根据各个基本属性路段的最高速度和最低速度，对相邻路段的最高限速和最低限速进行协调性约束。更进一步的，对隧道的关联节点的交通流量进行控制的措施包括与隧道关联的匝道的控制措施，以及与隧道关联的收费站的控制措施，其中，匝道的控制措施包括：步骤S3-1、根据限流值确定匝道的交通信号灯的控制周期时长；步骤S3-2、采集匝道下游道路的占有率，以及匝道上游道路的车辆排队长度；步骤S3-3、根据占有率、车辆排队长度以及控制周期时长确定绿灯时长；步骤S3-4、根据绿灯时长控制匝道的交通信号灯；步骤S3-5、判定时间是否达到周期时长；若没有达到，则返回步骤S3-5；若达到，则进入下一控制周期，并返回步骤S3-1。更进一步的，当隧道内没有发生排队情况时，采用以下方法计算限流值：步骤S4-1、采集隧道内的交通运行数据；步骤S4-2、根据交通运行数据预测隧道内的最大流量，得出最大流量预测数据；步骤S4-3、根据最大流量预测数据和预设的隧道的最小通行能力确定影响因子；步骤S4-4、根据影响因子和隧道的最小通行能力确定限流值。更进一步的，当隧道内发生排队情况时，采用以下方法计算限流值：步骤S5-1、采集隧道内的交通运行数据，以及设定的最大排队长度数据；步骤S5-2、根据交通运行数据预测排队路段的交通运行数据，得出交通运行预测数据；步骤S5-3、根据交通运行预测数据和最大排队长度数据计算出限流值。有益效果：采用本专利技术的隧道交通运行管控方法，能隧道内触发的各种交通运行场景下的交通运行状态进行评估，使管理者及时掌握隧道内的交通运行预警等级，管理者能根据预警等级针对性地制定管控方案，以便及时有效地对运行风险进行处理，减小事故发生的概率，提高隧道运行的效率。附图说明图1为本专利技术的方法流程图；图2为本专利技术的预警等级评估流程图；图3为图2中交通运行数据的预处理流程图；图4为隧道内的拥堵度的计算流程；图5为交通流预测参数的计算流程；图6为特殊运行场景下的事故风险指数的预测流程；图7为图5中事故数预测参数的计算流程；图8为非事故运行场景下的事故风险指数的预测流程；图9为图7中事故率预测参数的计算流程；图10为事故运行场景下的排队长度的预测流程；图11为不规则运行场景下的拥堵度和不规则行为率的计算流程图。具体实施方式下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道交通运行管控方法，其特征在于，包括：/n步骤S1、采集隧道内的交通运行数据，并根据交通运行数据评估隧道内触发的各个交通运行场景的预警等级，该交通运行数据包括交通流数据、车辆行为数据、事件数据以及外部数据；/n步骤S2、根据各个交通运行场景的预警等级确定管控等级和对应的交通运行场景；/n步骤S3、根据管控等级和交通运行场景确定对应的管控预案，并根据管控预案进行交通管控，该管控预案由多种管控措施组成。/n

【技术特征摘要】
1.一种隧道交通运行管控方法，其特征在于，包括：
步骤S1、采集隧道内的交通运行数据，并根据交通运行数据评估隧道内触发的各个交通运行场景的预警等级，该交通运行数据包括交通流数据、车辆行为数据、事件数据以及外部数据；
步骤S2、根据各个交通运行场景的预警等级确定管控等级和对应的交通运行场景；
步骤S3、根据管控等级和交通运行场景确定对应的管控预案，并根据管控预案进行交通管控，该管控预案由多种管控措施组成。


2.根据权利要求1所述的隧道交通运行管控方法，其特征在于，采用以下方法评估各个交通运行场景的预警等级：
步骤S1-1、采集隧道内的交通运行数据；
步骤S1-2、对采集到的交通运行数据进行预处理，得到相对应的运行参数；
步骤S1-3、统计隧道内触发的交通运行场景；
步骤S1-4、根据触发的交通运行场景调取与各个交通运行场景相对应的运行参数，并采用相应的评估方法，对各个交通运行场景下的隧道的交通运行状态进行评估，得出运行状态参数；
步骤S1-5、根据各种交通运行场景的运行状态参数确定相应的交通运行场景的预警等级。


3.根据权利要求1所述的隧道交通运行管控方法，其特征在于，所述管控等级包括一级管控、二级管控、三级管控以及四级管控；
所述一级管控对应的管控预案包括：根据隧道内的交通运行数据，发布交通诱导信息的措施；
所述二级管控对应的管控预案包括：
根据隧道内的交通运行数据，发布交通诱导信息的措施；
根据交通流量，变更隧道内各个基本属性路段的限速的措施；
根据限流值，对隧道的关联节点的交通流量进行控制的措施；
所述三级管控对应的管控预案包括：
根据隧道内的交通运行数据，发布交通诱导信息的措施；
根据交通流量数据，变更隧道各个基本属性路段的限速信息的措施；
根据限流值，对隧道的关联节点、关联道路的交通流量进行控制的措施；
所述四级管控对应的管控预案包括：
根据隧道内的交通运行数据，发布交通诱导信息的措施；
根据交通流量，变更隧道各个基本属性路段的限速信息的措施；
根据限流值，对隧道的关联节点、关联道路，以及关联路网的交通流量进行控制的措施。


4.根据权利要求3所述的隧道交通运行管控方法，其特征在于，变更隧道各个基本属性路段的限速信息的措施包括：
步骤S2-1、建立各个基本属性路段的交通流量数据与限速的对应关系库；
步骤S2-2、采集隧道内各个基本属性路段的交通运行数据；
步骤S2-3、根据交通运行数据确定隧道内各个基本属性路段的交通流量数据；
步骤S2-4、根据交通流量数据从对应关系库中选取与基本属性路段相对应的最高限速值和最低限速值；
步骤S2-5、根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓东，李奉强，于建军，秦绍清，袁绍山，丁力，张震，姜冬阳，王晓辉，张晓波，蔡晓禹，
申请(专利权)人：青岛国信城市信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37