【技术实现步骤摘要】
一种用于近地表降温及储能的分层式储水路灯装置
本专利技术属于道路工程
,具体涉及一种用于近地表降温及储能的分层式储水路灯装置。
技术介绍
近年来,随着城市化进程的不断加快,城市硬质铺装结构的面积也与日俱增,进而容易在雨季引发内涝,夏季易出现热岛效应的问题。针对雨季易涝问题,透水路面作为一种新的路面结构,通过采用较大的空隙结构使雨水能透过该结构而进入路面内部,该结构能减少地表径流和延缓最大峰值出现时间。然而,雨水进入路面内部后若不能及时排除,则易使内部结构强度弱化,进而对整体结构的承载能力产生极大影响。有关雨水内部的处理亟待进一步研究。此外,对于缓解热岛效应方面,有三种方式通常被采用:(1)减少路面吸收的热量;(2)增加路面的热容量;(3)将路面吸收的热量转移到路基内或近地区域。综合而言,通过涂料放射热量以及将热量传递到其他区域的方式是片面的,对于长期高温环境下的路面降温效果影响不大。只有将路面的比热容提高,增加其在吸收热量后温度不易发生变化这一性质才能从根本上降低路表的温度。为了进一步降低近地表空气的温度,仅靠提高路面 ...
【技术保护点】
1.一种用于近地表降温及储能的分层式储水路灯装置,其特征在于,包括透水路面结构,透水路面结构临近区域设置有地下储、汇水混凝土结构(1),地下储、汇水混凝土结构(1)顶部地面上固定有路灯(13),所述地下储、汇水混凝土结构(1)的内部空间通过过滤网(21)分隔为储水池(3)和汇水池,所述汇水池用于汇集透水路面结构的雨水,路灯(13)的路灯杆上设置有分层式储水箱(14),储水池(3)通过供水系统连接至分层式储水箱(14)的顶部,分层式储水箱(14)的底部通过排水系统连接至储水池(3),且排水系统上连接有储能系统。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种用于近地表降温及储能的分层式储水路灯装置,其特征在于,包括透水路面结构,透水路面结构临近区域设置有地下储、汇水混凝土结构(1),地下储、汇水混凝土结构(1)顶部地面上固定有路灯(13),所述地下储、汇水混凝土结构(1)的内部空间通过过滤网(21)分隔为储水池(3)和汇水池,所述汇水池用于汇集透水路面结构的雨水,路灯(13)的路灯杆上设置有分层式储水箱(14),储水池(3)通过供水系统连接至分层式储水箱(14)的顶部,分层式储水箱(14)的底部通过排水系统连接至储水池(3),且排水系统上连接有储能系统。
2.根据权利要求1所述的一种用于近地表降温及储能的分层式储水路灯装置,其特征在于,所述透水路面结构包括自上而下的透水路面面层(22)、透水路面基层(23)及透水路面土基(24),所述汇水池包括自上而下设置的第一汇水池(16)、第二汇水池(18)以及第三汇水池(20),透水路面面层(22)表面汇集的路表雨水(15)连通至第一汇水池(16),透水路面基层(23)顶部汇集的面层雨水(17)连通至第二汇水池(18),透水路面土基(24)顶部汇集的基层雨水(19)连通至第三汇水池(20),且第一汇水池(16)、第二汇水池(18)以及第三汇水池(20)均通过滤网(21)连通至储水池(3)。
技术研发人员:裴建中,郭福成,于俐婷,吕磊,刘涛,张久鹏,李蕊,
申请(专利权)人:长安大学,
类型:发明
国别省市:陕西;61
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