机械化桥架设机构及机械化桥架设车辆及方法技术

本发明专利技术涉及工程机械领域，具体地涉及一种机械化桥架设机构及机械化桥架设车辆及机械化桥架设方法。一种机械化桥架设方法将设置有桥面组件的门架在安装平台上沿着第一方向平移到锁定位置，然后将门架绕门架的铰接点转动到桥面组件能够展开的架设位置。通过上述技术方案，通过让门架先滑动到锁定位置，锁定滑动方向的运动，然后再对门架进行翻转作业让门架旋转到架设位置。这样就不需要在初始时让门架伸出安装平台，而是让门架与安装平台平齐或者缩在安装平台内通过第一方向的平移运动让门架伸出安装平台，运动距离取决于门架撑地所需要的长度和桥体架设完全展开时所需的平衡重力翻转力矩。

Mechanical bridge erecting mechanism and vehicles and methods

【技术实现步骤摘要】
机械化桥架设机构及机械化桥架设车辆及方法
本专利技术涉及工程机械领域，具体地涉及一种机械化桥假设设备及机械化桥架设车辆及机械化桥架设方法。
技术介绍
机械化桥是桥梁的一种，主要是能够快速架设在没有固定式桥梁的河流峡谷等位置作为临时桥梁使用。所以机械化桥是需要能够在道路上有运输的，目前基本上都是采用载重卡车等能够运输较重货物的汽车来运输。在运输时折叠在汽车车体上，在使用时从车体上展开，架设在河流上，然后车辆能够与机械化桥的本体脱离。大多数机械化桥的架设方式都是翻转式的。对于翻转式机械化桥就是首先将平放在车辆上的机械化桥旋转一个角度到架设位置，然后再进行桥梁架设作业。因为仅仅依靠车辆支撑的话在机械化桥翻转后重心会发生变化造成车辆尾部负载过大，所以在机械化桥旋转到架设位置进行作业前需要将机械化桥本体靠下的一端能够撑住地面；同时机械化桥在车辆上的旋转轴肯定会高于地面，这样机械化桥就必然会从车辆的尾部伸出一节，机械化桥在设计时其运输时的长度往往要基于其要使用的有运载车辆的长度决定，这样就会导致车辆在运载机械化桥时整个车辆加机械化桥的长度过长。典型本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机械化桥架设机构，其特征在于，包括安装平台、伸缩驱动装置(2)和用于承载机械化桥桥面组件(5)的门架(1)；所述门架(1)通过滑动铰接机构(4)安装在所述安装平台上；/n所述伸缩驱动装置连接在所述安装平台和所述门架(1)之间，其中，所述门架(1)具有平移状态和转动状态；/n在所述平移状态，所述伸缩驱动装置能够驱动所述门架(1)在所述安装平台上平移到锁定位置；/n在所述转动状态，所述伸缩驱动装置能够驱动所述门架(1)在所述铰接装置转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种机械化桥架设机构，其特征在于，包括安装平台、伸缩驱动装置(2)和用于承载机械化桥桥面组件(5)的门架(1)；所述门架(1)通过滑动铰接机构(4)安装在所述安装平台上；
所述伸缩驱动装置连接在所述安装平台和所述门架(1)之间，其中，所述门架(1)具有平移状态和转动状态；
在所述平移状态，所述伸缩驱动装置能够驱动所述门架(1)在所述安装平台上平移到锁定位置；
在所述转动状态，所述伸缩驱动装置能够驱动所述门架(1)在所述铰接装置转动。


2.根据权利要求1所述的机械化桥架设机构，其特征在于，所述安装平台与所述门架(1)的结合面处设置有滚动装置。


3.根据权利要求1所述的机械化桥架设机构，其特征在于，所述滑动铰接机构(4)包括设置在所述门架(1)上的滑轨以及能够在滑轨内滑动的滑块；所述滑块上设置有铰链，所述滑块通过所述铰链铰接在所述安装平台上。


4.根据权利要求3所述的机械化桥架设机构，其特征在于，所述滑动铰接机构(4)上设置有锁定机构，所述锁定机构能够锁定所述滑块与所述滑轨之间的滑动，进而固定所述滑动铰接机构(4)的平移运动。


5.根据权利要求4所述的机械化桥架设机构，其特征在于，所述锁定机构为插销，所述滑块和滑轨上分别开设有销孔，所述插销能够插入到所述滑块和所述滑轨的销孔中固定所述滑块在所述滑轨上的滑动。

【专利技术属性】
技术研发人员：严日村，罗海斌，龚敬，朱春灿，宋继华，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43