钢管下料架制造技术

技术编号:24191826 阅读:46 留言:0更新日期:2020-05-20 09:38
本发明专利技术公开了一种钢管下料架,在机架上设置有输送装置,在输送装置右侧输出端处设置有储料架,辊轴通过轴承座前后放置支撑于储料架下段右侧,在储料架上由前至后依次间隔设置有若干缓冲结构,所述的缓冲结构为:在储料架左侧顶部设置有第一滑轮,在储料架右侧顶部设置有第二滑轮,在辊轴上固定设置有缠绕辊,缓冲带一端固定于第一滑轮下方的储料架上,缓冲带另一端从第一滑轮左侧绕经第一滑轮顶部后绕至第一滑轮右侧,然后从第二滑轮左侧绕经第二滑轮顶部后绕至第二滑轮右侧,然后缠绕于缠绕辊上;辊轴由第三驱动装置驱动。缓冲结构对下落的钢管起到缓冲作用,避免钢管下落时剧烈碰撞造成损伤或变形,保证钢管质量。

Steel pipe blanking rack

【技术实现步骤摘要】
钢管下料架
本专利技术涉及热处理后钢管的自动下料设备,尤其涉及一种钢管下料架。
技术介绍
钢管是一种中空的长条圆形钢材,广泛用于石油、化工、医疗、食品、机械等工业输送管道以及机械结构部件等领域。在钢管生产线中,热处理是钢管生产线中必不可少的一道工序,通过正火或退火工艺消除钢管冷拔或精轧过程中产生的应力,以达到客户要求的机械性能。目前现有的传送结构无法实现热处理后钢管的自动下料,因此仍需要操作工人手动配合,机械化程度较低,劳动成本高,工人的劳动强度大。
技术实现思路
本专利技术所需解决的技术问题是:提供一种能自动输送钢管、输送效率高且能保护钢管的钢管下料架,该钢管下料架能避免钢管下落到储料架时因剧烈碰撞而造成钢管变形、损伤等现象。为解决上述问题,本专利技术采用的技术方案是:所述的钢管下料架,包括:机架,在机架上设置有用于输送钢管的输送装置,输送装置的右侧为输出端,在输送装置右侧输出端处设置有储料架,储料架能承接从输送装置右侧输出端输出的钢管;辊轴通过轴承座前后放置支撑于储料架下段右侧,在储料架上由前至后依次间隔设置有若干缓冲结构,所述的缓冲结构为:在储料架左侧顶部设置有第一滑轮,在储料架右侧顶部设置有第二滑轮,在辊轴上固定设置有缠绕辊,缓冲带一端固定于第一滑轮下方的储料架上,缓冲带另一端从第一滑轮左侧绕经第一滑轮顶部后绕至第一滑轮右侧,然后从第二滑轮左侧绕经第二滑轮顶部后绕至第二滑轮右侧,然后缠绕于缠绕辊上;辊轴由第一驱动装置驱动,在第一驱动装置的驱动下,缓冲带缠绕于缠绕辊上、从而使第一滑轮与第二滑轮之间的缓冲带长度缩短或缓冲带从缠绕辊上释放、从而使第一滑轮与第二滑轮之间的缓冲带长度增长。进一步地,前述的钢管下料架,其中,所述的第一驱动装置包括:固定设置于储料架上的减速机,减速机的电机轴与螺杆固定连接,在螺杆端部固定设置有第一链轮,在辊轴上固定设置有第二链轮,链条缠绕于第一链轮和第二链轮上,在减速机的驱动下缠绕辊转动,从而使第一滑轮与第二滑轮之间的缓冲带长度缩短或增长。进一步地,前述的钢管下料架,其中,在螺杆上旋设有螺母,在螺杆前后两端处的储料架上分别固定设置有接近开关,二个接近开关、减速机均与控制器相连接,螺母移动至任一接近开关处时均会触发接近开关。进一步地,前述的钢管下料架,其中,输送装置的结构为:在机架上由前至后依次间隔排列设置有若干输送辊,各输送辊通过对应轴承座支撑于机架上,且各输送辊相互平行;第二驱动装置通过第一链传动驱动各输送辊绕自身轴线转动,且各输送辊转速同步,从而将位于输送辊上的钢管由前向后输送;在机架上由前至后依次间隔排列设置有至少一个升降框架,在每个升降框架上均由前至后依次间隔排列设置有若干由左向右输送的第二链传动,且各第二链传动位于两两输送辊之间,各第二链传动的主动链轮均固定于同一链轮轴上,链轮轴由第三驱动装置驱动;在每个升降框架下方的机架上均固定设置有二个液压缸,二个液压缸的伸出杆与对应升降框架固定连接,二个液压缸的伸出杆向上伸出,使对应升降框架上升至升降框架上各第二链传动顶部高于各输送辊顶部;二个液压缸的伸出杆向下缩回,使对应升降框架下降至升降框架上各第二链传动顶部低于各输送辊顶部。进一步地,前述的钢管下料架,其中,在机架前端设置有第一光电开关,在机架后端设置有第二光电开关,第一光电开关、第二光电开关、第二驱动装置均与控制器相连接,控制器能根据第一光电开关、第二光电开关的信号控制第二驱动装置,进而控制各输送辊的转速。进一步地,前述的钢管下料架,其中,在每个升降框架下方的机架上均固定设置有四个同步升降机构,所述的同步升降机构包括:带封闭腔室的罩壳,升降框架固定于罩壳上,竖杆依次穿过罩壳顶部通孔、罩壳底部通孔后竖向穿插设置于罩壳中,竖杆顶端伸出罩壳外,竖杆底端伸出罩壳外后与机架固定连接;在竖杆圆周上分别设置有与竖杆轴线平行的第一竖向齿条段和第二竖向齿条段,第一竖向齿条段和第二竖向齿条段的模数相同;第一连接杆水平设置、且第一连接杆前端穿过罩壳侧壁上的第一通孔后伸入第一竖向齿条段与罩壳侧壁之间的空腔中,在第一连接杆前端固定设置有与第一竖向齿条段啮合的第一齿轮;第二连接杆水平设置、且第二连接杆前端穿过罩壳侧壁上的第二通孔后伸入第二竖向齿条段与罩壳侧壁之间的空腔中,在第二连接杆前端固定设置有与第二竖向齿条段啮合的第二齿轮;第一齿轮沿第一竖向齿条段滚动时能使第二齿轮沿第二竖向齿条段同步滚动,第二齿轮沿第二竖向齿条段滚动时能使第一齿轮沿第一竖向齿条段同步滚动。进一步地,前述的钢管下料架,其中,第一竖向齿条段与第二竖向齿条段两者呈相差90°角度位置分布于竖杆圆周上,此时,第一连接杆和第二连接杆两者夹角α为90°。进一步地,前述的钢管下料架,其中,在罩壳顶部设置有至少一个润滑油加注口。进一步地,前述的钢管下料架,其中,在罩壳顶部设置有二个润滑油加注口,二个润滑油加注口分别朝向第一齿轮和第二齿轮。本专利技术的有益效果是:①缓冲结构对下落的钢管起到缓冲作用,避免钢管下落时剧烈碰撞造成损伤或变形,保证钢管质量;②控制器能根据第一光电开关、第二光电开关的信号控制驱动装置,进而控制各输送辊的转速,当钢管未全部进入输送装置时实现低速向前输送,当钢管全部进入输送装置后实现快速向前输送,提高输送效率;③当钢管全部运送至输送装置后部后,通过升降框架上升使各第二链传动顶部高于各输送辊顶部,此时钢管位于各第二链传动上,通过第二驱动装置将钢管由左向右输出至储料架中;④同步升降机构的设置使升降框架平稳地水平升降而不会发生偏斜现象,升降过程中不受钢管分布不均等因素影响,升降框架使用稳定可靠。附图说明图1是本专利技术所述的钢管下料架的结构示意图。图2是图1中升降框架的结构示意图。图3是图2的局部放大结构示意图。图4是同步升降机构的结构示意图。图5是图4中去除罩壳后的内部结构示意图。图6是图5中A方向的结构示意图。图7是图6左视方向的结构示意图。图8是链轮轴设置于升降框架左侧的结构示意图。图9是图8中各第二链传动顶部低于各输送辊顶部的局部放大结构示意图。图10是图8中各第二链传动顶部高于各输送辊顶部的局部放大结构示意图。图11是图1仰视方向储料架的结构示意图。图12是储料架中第一滑轮和第二滑轮之间的缓冲带随着钢管数量的增加而增长的结构示意图。图13是图11右视方向的局部结构示意图。具体实施方式下面结合附图及优选实施例对本专利技术所述的技术方案作进一步详细的说明。如图1所示,本实施例所述的钢管下料架,包括:机架1,在机架1上设置有用于输送钢管10的输送装置,输送装置的右侧为输出端,在输送装置右侧输出端处设置有储料架6,储料架6能承接从输送装置右侧输出端输出的钢管10。如图1、图11和图12所示,辊轴70通过轴承座前后放置支撑于储料架6下段右侧,在储料架6上由前至后依次间隔设置有若干缓冲结构8,所述的缓冲结构8为:第一滑轮81通过对应支撑座设置于储料架6左本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.钢管下料架,包括:机架,其特征在于:在机架上设置有用于输送钢管的输送装置,输送装置的右侧为输出端,在输送装置右侧输出端处设置有储料架,储料架能承接从输送装置右侧输出端输出的钢管;辊轴通过轴承座前后放置支撑于储料架下段右侧,在储料架上由前至后依次间隔设置有若干缓冲结构,所述的缓冲结构为:在储料架左侧顶部设置有第一滑轮,在储料架右侧顶部设置有第二滑轮,在辊轴上固定设置有缠绕辊,缓冲带一端固定于第一滑轮下方的储料架上,缓冲带另一端从第一滑轮左侧绕经第一滑轮顶部后绕至第一滑轮右侧,然后从第二滑轮左侧绕经第二滑轮顶部后绕至第二滑轮右侧,然后缠绕于缠绕辊上;辊轴由第一驱动装置驱动,在第一驱动装置的驱动下,缓冲带缠绕于缠绕辊上、从而使第一滑轮与第二滑轮之间的缓冲带长度缩短或缓冲带从缠绕辊上释放、从而使第一滑轮与第二滑轮之间的缓冲带长度增长。/n

【技术特征摘要】
1.钢管下料架,包括:机架,其特征在于:在机架上设置有用于输送钢管的输送装置,输送装置的右侧为输出端,在输送装置右侧输出端处设置有储料架,储料架能承接从输送装置右侧输出端输出的钢管;辊轴通过轴承座前后放置支撑于储料架下段右侧,在储料架上由前至后依次间隔设置有若干缓冲结构,所述的缓冲结构为:在储料架左侧顶部设置有第一滑轮,在储料架右侧顶部设置有第二滑轮,在辊轴上固定设置有缠绕辊,缓冲带一端固定于第一滑轮下方的储料架上,缓冲带另一端从第一滑轮左侧绕经第一滑轮顶部后绕至第一滑轮右侧,然后从第二滑轮左侧绕经第二滑轮顶部后绕至第二滑轮右侧,然后缠绕于缠绕辊上;辊轴由第一驱动装置驱动,在第一驱动装置的驱动下,缓冲带缠绕于缠绕辊上、从而使第一滑轮与第二滑轮之间的缓冲带长度缩短或缓冲带从缠绕辊上释放、从而使第一滑轮与第二滑轮之间的缓冲带长度增长。


2.根据权利要求1所述的钢管下料架,其特征在于:所述的第一驱动装置包括:固定设置于储料架上的减速机,减速机的电机轴与螺杆固定连接,在螺杆端部固定设置有第一链轮,在辊轴上固定设置有第二链轮,链条缠绕于第一链轮和第二链轮上,在减速机的驱动下缠绕辊转动,从而使第一滑轮与第二滑轮之间的缓冲带长度缩短或增长。


3.根据权利要求2所述的钢管下料架,其特征在于:在螺杆上旋设有螺母,在螺杆前后两端处的储料架上分别固定设置有接近开关,二个接近开关、减速机均与控制器相连接,螺母移动至任一接近开关处时均会触发接近开关。


4.根据权利要求1、2或3所述的钢管下料架,其特征在于:输送装置的结构为:在机架上由前至后依次间隔排列设置有若干输送辊,各输送辊通过对应轴承座支撑于机架上,且各输送辊相互平行;第二驱动装置通过第一链传动驱动各输送辊绕自身轴线转动,且各输送辊转速同步,从而将位于输送辊上的钢管由前向后输送;在机架上由前至后依次间隔排列设置有至少一个升降框架,在每个升降框架上均由前至后依次间隔排列设置有若干由左向右输送的第二链传动,且各第二链传动位于两两输送辊之间,各第二链传动的主动链轮均固定于同一链轮轴上,链轮轴由第三驱动装置驱动;在每...

【专利技术属性】
技术研发人员:严敏剑
申请(专利权)人:张家港保税区亚信汽车零部件科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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