带缓冲功能的汽车头枕支架制造技术

技术编号:24190502 阅读:24 留言:0更新日期:2020-05-20 09:16
本发明专利技术涉及一种带缓冲功能的汽车头枕支架,包括有靠背支架、头枕支撑杆、杠杆和拉簧,靠背支架的内侧均设有第一固定块,第一固定块的底部通过设有第二固定块与扣件相连接,第二固定块的背部设有拉簧,拉簧的另一端与杠杆相连接,杠杆的一端设有橡胶垫,橡胶垫的顶部设有头枕支撑杆,头枕支撑杆的一端与设在背靠支架正面的限位块相连接,限位块的正面设有销轴,背靠支架的底部设有坐垫,坐垫底部的两侧均设有滑轮。该带缓冲功能的汽车头枕支架通过靠背支架下设有滑槽,使其头枕支撑杆能够左右摇摆,当人们在撞击橡胶垫时,头枕支撑杆能带动橡胶垫向后移动一段距离,降低了撞击时产生的作用力。

Headrest bracket with buffer function

【技术实现步骤摘要】
带缓冲功能的汽车头枕支架
本专利技术涉及一种带缓冲功能的汽车头枕支架。
技术介绍
汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品,但是一般汽车的头枕支架都是固定的,在车辆发生追尾或者紧急刹车时,人体由于惯性会向后倒,此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部,而一般的头枕支架都是固定,不能弯曲摆动,这样就会导致人体的头部和颈部直接撞击在座椅支架上,容易对人的颈椎造成伤害。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:本专利技术的目的在于提供一种带缓冲功能的汽车头枕支架。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种带缓冲功能的汽车头枕支架,其包括有靠背支架、头枕支撑杆、杠杆和拉簧,所述靠背支架的内侧均设有第一固定块,第一固定块的底部通过设有第二固定块与扣件相连接,第二固定块的背部设有拉簧,拉簧的另一端与杠杆相连接,所述杠杆的一端设有橡胶垫,橡胶垫的顶部设有头枕支撑杆,头枕支撑杆的一端与设在背靠支架正面的限位块相连接,限位块的正面设有销轴,所述背靠支架的底部设有坐垫,坐垫底部的两侧均设有滑轮。进一步本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带缓冲功能的汽车头枕支架,包括有靠背支架( 1 )、头枕支撑杆( 4 )、杠杆(7 )和拉簧( 13 ),其特征在于:所述靠背支架( 1 )的内侧均设有第一固定块( 5 ),第一固定块( 5 )的底部通过设有第二固定块( 6 )与扣件( 8 )相连接,第二固定块( 6 )的背部设有拉簧( 13 ),拉簧( 13 )的另一端与杠杆( 7 )相连接,所述杠杆( 7 )的一端设有橡胶垫( 9 ),橡胶垫( 9 )的顶部设有头枕支撑杆( 4 ),头枕支撑杆( 4 )的一端与设在背靠支架( 1 )正面的限位块( 3 )相连接,限位块( 3 )的正面设有销轴( 2 ),所述背靠支架( 1 )的底部...

【技术特征摘要】
1.一种带缓冲功能的汽车头枕支架,包括有靠背支架(1)、头枕支撑杆(4)、杠杆(7)和拉簧(13),其特征在于:所述靠背支架(1)的内侧均设有第一固定块(5),第一固定块(5)的底部通过设有第二固定块(6)与扣件(8)相连接,第二固定块(6)的背部设有拉簧(13),拉簧(13)的另一端与杠杆(7)相连接,所述杠杆(7)的一端设有橡胶垫(9),橡胶垫(9)的顶部设有头枕支撑杆(4),头枕支撑杆(4)的一端与设在背靠支架(1)正面的限位块(3)相连接,限位块(3)的正面设有销轴(2),所述背靠支架(1)的底部设有坐垫(10),坐垫(10)底部的两侧均设有滑轮(11)。


2.根据权利要求1所述的带缓冲功能的汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘良彬钱强峰贾燕青
申请(专利权)人:常州瑞鼎汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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