一种地面无线发射充电器用车辆定位止退结构制造技术

本发明专利技术属于电动汽车领域，具体公开了一种地面无线发射充电器用车辆定位止退结构，包括止退板，该止退板对称设置在无线发射充电器两侧，形成车辆本体的轮胎的定位拦截结构；止退板的限位高度设定包括将无线发射板和无线接收板的错位误差距离限定为X≤70mm，由勾股定理推算得出H的限位高度范围值；本发明专利技术通过在无线发射充电器两侧设置对车辆轮胎进行限位拦截的止退板，能限制车辆的停靠位置，保证车辆底部的无线接收板与无线发射充电器的无线发射板对齐，保证充电效率；提供了止退板的限位高度的设定方法，便于在满足误差范围内适应多种不同轮胎尺寸的限位需要，便于根据实际需要设计止退板的高度，扩大使用范围。

A vehicle positioning and stopping structure for ground wireless transmitting charger

【技术实现步骤摘要】
一种地面无线发射充电器用车辆定位止退结构
本专利技术涉及电动汽车领域，具体为一种地面无线发射充电器用车辆定位止退结构。
技术介绍
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车的充电方式分为有线充电和无线充电两大类。无线充电、即非接触充电，原理为在地面上安装无线充电发射器，在汽车底部安装接收板。需要充电时，将汽车停到无线充电发射器上方，使得接收板与无线充电发射器的位置对应，利用无线充电发射器发出电磁波，接收板接收电磁波转换电流而充电。无线充电方式因为使用方便，被越来越多的用户所接受。现有的电动汽车用地面无线发射充电器所在的停车位上缺少对车辆轮胎位置进行限位的结构，车辆停止位置多是根据司机的主观判断进行停靠，使得电动汽车的无线接收板不能做到与无线发射充电的发射板对齐，错误误差较大，正对充电传输面积减小，影响充电传输效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种地面无线发射充电器用车辆定位止退结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地面无线发射充电器用车辆定位止退结构，其特征在于，包括止退板（1），该止退板（1）对称设置在无线发射充电器（2）两侧，形成车辆本体（4）的轮胎（3）的定位拦截结构；无线发射充电器（2）顶部设置有无线发射板（5），车辆本体（4）底部设置有无线接收板（6）；/n所述止退板（1）的限位高度设定包括如下具体步骤：/nS1：定义止退板（1）的限位高度为H，轮胎（3）的外圈半径为R，轮胎（3）的中心到对应的无线接收板（6）中心的水平距离为L1，止退板（1）到无线发射板（5）中心位置的垂直距离为L2，无线发射板（5）中心与无线接收板（6）中心的错位误差距离为X；/nS2：为保证无线发射板（5）和无线...

【技术特征摘要】
1.一种地面无线发射充电器用车辆定位止退结构，其特征在于，包括止退板（1），该止退板（1）对称设置在无线发射充电器（2）两侧，形成车辆本体（4）的轮胎（3）的定位拦截结构；无线发射充电器（2）顶部设置有无线发射板（5），车辆本体（4）底部设置有无线接收板（6）；
所述止退板（1）的限位高度设定包括如下具体步骤：
S1：定义止退板（1）的限位高度为H，轮胎（3）的外圈半径为R，轮胎（3）的中心到对应的无线接收板（6）中心的水平距离为L1，止退板（1）到无线发射板（5）中心位置的垂直距离为L2，无线发射板（5）中心与无线接收板（6）中心的错位误差距离为X；
S2：为保证...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱浩宇，
申请(专利权)人：合芯磁导科技无锡有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32