依据等效电感定位的电动汽车无线充电方法及充电装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了依据等效电感定位的电动汽车无线充电方法，包括移动发射端线圈到优化起始位置；通过LCR电桥测量和比较移动前后的发射端线圈两端的等效电感判断发射端线圈与接受端线圈是否达到更好的耦合状态，对发射端线圈进行水平移动；沿竖直方向移动发射端线圈，当发射端线圈压力增加时停止移动发射端线圈。充电装置包括线圈座、升降台、伸缩架、底座和导轨，还包括发射端线圈、控制器、X方向驱动电机、Y方向驱动电机、垂直伸缩机构和LCR电桥。本发明专利技术通过测量等效电感，据此对发射端线圈的位置进行调整，复杂度低，计算量小，易于实施；充电装置充电开始前将发射端线圈在水平和垂直方向上移动至优化位置，结构简单，可靠性高，易于安装部署。

Wireless charging method and device of electric vehicle based on equivalent inductance location

【技术实现步骤摘要】
依据等效电感定位的电动汽车无线充电方法及充电装置
本专利技术属于电动汽车充电领域，具体涉及依据等效电感定位的电动汽车无线充电方法及充电装置。
技术介绍
目前，电动汽车无线充电技术逐渐成熟；然而因为司机停靠充电车位时的位置随机性很大，而受电端线圈与发射端线圈空间位置通常不可调，导致充电效率低下、能量损失大。无线充电的电动汽车停靠后开始充电前，对发射端线圈的位置进行调整，使发射端线圈和接收端线圈更好耦合，可以提高充电效率。申请号为CN201810015442.1的中国专利“电动汽车无线充电定位方法”，涉及一种电动汽车无线充电定位方法，无线充电系统发射端和接收端的控制器进行相互通信，接收控制器检测信号并进行信号处理判断，通过判断发送的指令，发射端控制器接收指令并根据指令控制步进电机在X轴Y轴Z轴方向上的运作，驱动发射端磁极运动，接收控制器再进行运动后的检测判断，利用模糊逻辑控制方法，通过微控制器对无线充电系统收发端线圈进行最佳耦合系数位置搜索，根据接收端控制器所读的定位负载系统产生的电压电流值，判断接收端电压电流大小的变化趋势，再由控制器发出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.依据等效电感定位的电动汽车无线充电方法，其特征在于，在发射端线圈连接到电源对电动汽车进行充电前对发射端线圈的位置进行优化，采用三维坐标系，包括以下步骤，/n步骤1：移动发射端线圈到优化起始位置；/n步骤2：确认发射端线圈与电源断开，通过LCR电桥测量发射端线圈两端的等效电感

【技术特征摘要】
1.依据等效电感定位的电动汽车无线充电方法，其特征在于，在发射端线圈连接到电源对电动汽车进行充电前对发射端线圈的位置进行优化，采用三维坐标系，包括以下步骤，
步骤1：移动发射端线圈到优化起始位置；
步骤2：确认发射端线圈与电源断开，通过LCR电桥测量发射端线圈两端的等效电感L；
步骤3：沿X轴正方向移动发射端线圈，移动的距离为ΔDX,采用LCR电桥在相同的频率下测量发射端线圈两端的等效电感Lx；
步骤4：判断等效电感Lx是否大于L；
步骤4.1：若等效电感Lx大于L，则设置L=Lx，不再沿X轴正方向移动发射端线圈，执行步骤5；
步骤4.2：若等效电感Lx不大于L，则设置L=Lx，执行步骤3；
步骤5：沿Y轴正方向移动发射端线圈，移动的距离为ΔDY,采用LCR电桥在相同的频率下测量发射端线圈两端的等效电感LY；
步骤6：判断等效电感LY是否大于L；
步骤6.1：若等效电感LY大于L，则设置L=LY，不再水平移动发射端线圈，执行步骤7；
步骤6.2：若等效电感LY不大于L，则设置L=LY，执行步骤5；
步骤7：沿Z轴正方向移动发射端线圈，移动过程中监测发射端线圈受到的压力，当压力增加时停止移动发射端线圈；
步骤8：将发射端线圈连接到电源，对电动汽车进行充电。


2.根据权利要求1所述的依据等效电感定位的电动汽车无线充电方法，其特征在于，还包括在对电动汽车完成充电后，将发射端线圈移动至安全位置，安全位置为Z坐标值取最小值的发射端线圈的位置。


3.根据权利要求1所述的依据等效电感定位的电动汽车无线充电方法，其特征在于，所述优化起始位置为发射端线圈的中心的X坐标值和Y坐标值均为最小值的发射端线圈的位置。


4.根据权利要求1所述的依据等效电感定位的电动汽车无线充电方法，其特征在于，ΔDX取值为1cm。


5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱立，王斌，张龙，曹成，江进波，熊奇，邓长征，黄李阳，李彦涛，杨新森，余一杰，
申请(专利权)人：三峡大学，
类型：发明
国别省市：湖北;42